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深圳年內高鐵通達15省區市

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        深圳年內高鐵通達15省區市,港人搭乘深圳高鐵動車將可以通達13個省區和京、滬2個直轄市,覆蓋西北、華北、西南、中原、華東等地區,深圳將從國家鐵路末梢躍升為鐵路樞紐。本月8日南廣鐵路廣東段開始聯調聯試,年底深圳市民有望乘高鐵3個多小時到達南寧。此外,貴廣鐵路、滬昆高鐵杭昌段和長懷段等一批國家高快速鐵路年底也將相繼通車,屆時深圳高鐵動車將可以通達13個省區和京、滬2個直轄市,覆蓋西北、華北、西南、中原、華東等地區,深圳將從國家鐵路末梢躍升為鐵路樞紐。
 
  12小時高鐵圈覆蓋東部沿海省市
  近日,一則深圳年底將開通往濟南高鐵的消息被廣泛轉載。深圳到濟南的高鐵沿途將經過廣深高鐵、武廣高鐵、滬漢蓉高鐵、合蚌高鐵、京滬高鐵等線路,將是國內跨越線路最多的高鐵列車,全程約2100多公裏,預計需要10小時30分鐘左右。“早辭嶺南美景,夜覽齊魯風光”,深圳和濟南兩座城市高鐵直達,還將方便徐州、濟寧、泰安等沿線城市居民往來深圳、香港
 
  京(廣)深高鐵和東南沿海高鐵(含廈深鐵路)開通後,深圳從鐵路末梢變成了鐵路樞紐。到今年底鐵路部門調整運營圖後,深圳12小時高鐵圈將覆蓋北京、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建等8個東部沿海省市。
  中部地區只有山西不能高鐵直達
  到年底,深圳將和除山西外的中部5個省份實現高鐵直達。
  現在,通過京(廣)深高鐵和滬昆高鐵南昌至長沙段,深圳可以3小時到湖南省會長沙,5小時到湖北省會武漢和江西省會南昌,7個小時到達河南省會鄭州。今年底深圳與安徽省會合肥之間也將有高鐵直達,預計需要7個小時左右。目前,深圳還沒有直通山西省會太原的高鐵,到山西探親、旅遊和經商的市民只能繞道廣州轉乘高鐵。
  深圳至貴陽將結束無火車時代
  目前,深圳高鐵往西北可以直達西安,每天有兩班,全程需要10小時22分鐘,這也是深圳到西部地區唯一一趟已開通的高鐵。但南廣鐵路和貴廣鐵路即將開通運營,屆時深圳有望開通到廣西和貴州的動車。
南廣鐵路西起廣西南寧市,經貴港市、梧州市、雲浮、肇慶、佛山,進入廣州。貴廣鐵路自貴州貴陽北站起,經貴州黔南,廣西桂林、賀州,廣東肇慶、佛山至廣州。貴廣鐵路、南廣鐵路與廣深高鐵交匯於廣州南站,這些高快速鐵路成網運營後,深圳有望與南寧、貴陽之間實現動車通達。屆時,深圳到南寧的鐵路旅行時間將從現在14個小時縮短至3個多小時;深圳和貴陽之間不通火車的歷史也將終結,兩地有望實現5小時動車通達。 
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