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西日本旅客鐵道株式會社（West Japan Railway Company）是日本國有鐵道事業者之一，主要經營北陸、近畿（部分三重縣）、中國地區、信越地區及福岡部分地區的鐵道路線。簡稱JR西日本（JR West），代表色為藍色，本社位於大阪府大阪市。 JR西日本  西日本旅客鐵道株式會社（West Japan Railway Company ）是日本國有鐵道事業者之一，主要經營北陸、近畿（部分三重縣）、中國地區、信越地區及福岡部分地區的鐵道路線。簡稱JR 西日本（JR West ），代表色為藍色，本社位於大阪府大阪市。
日本關西京阪神地區集中了眾多私鐵公司，如近畿日本鐵道、阪急電鐵、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道、阪神電氣鐵道等，旅客運輸競爭十分激烈，因此JR 西日本將更多力量傾注於提高旅客服務質量上。JR 西日本現有路線由長距離的新幹線、中遠距離的干線和地方交通路線構成，總營業里程達5013.7km 。
新幹線
【山陽新幹線路線圖】
山陽新幹線：新大阪站～博多站， 553.7km ，19 站
山陽新幹線由JR 西日本運營，是連接新大阪站～博多站間的高速鐵道路線。山陽新幹線東面與東海道新幹線上的多輛列車連通運轉，統稱為“東海道·山陽新幹線”。2011 年3 月12 日起，西面又與九州新幹線直通運轉，統稱為“山陽·九州新幹線”。
線內運行列車：
【N700系希望號】
希望號（のぞみ / Nozomi ），JR 西日本運營，東海道·山陽新幹線上速度最快的列車，往返於東京站～博多站之間，代表色為■ 黃色。東京～大阪時間最快約為2 小時25 分鐘，最慢2 小時37 分鐘。東京～博多最快約4 小時50 分鐘，最慢5 小時18 分鐘。定期列車由N700 系16 輛編成，部分臨時列車由700 系編成。
瑞穗號（みずほ/ Mizuho ），JR 西日本運營，在山陽·九州新幹線上行駛的最快速列車，往返於新大阪站～鹿兒島中央站之間，代表色為■ 橙色。新大阪站～博多站間約2 小時21 分鐘，新大阪～熊本站約2 小時58 分，新大阪～鹿兒島中央站約2 小時42 分。列車由N700 系8 輛編成。
櫻花號（さくら/ Sakura ），行駛於山陽·九州新幹線上的新大阪站～鹿兒島中央站間，每天有18 班往返，代表色為■ 桃色。列車由N700 系（8 輛）、800 系編成。
【800系櫻花號】
光號（ひかり / Hikari ），東海道·山陽新幹線上運行的特急列車，運行於東京站～博多站之間，代表色為■ 紅色，每小時兩班。曾經為線內最快速列車，現已被希望號取代。光號在線內以區間形式分段運行。東京站～廣島站，此區間列車名稱為“光號”（ひかり/ Hikari ）；新大阪站～博多站間，此區間列車名稱為“光號鐵路之星”（ひかりレールスタ/ Hikari Rail Star ）。列車採用700 系、N700 系和500 系車輛編成。
迴聲號（こだま/ Kodama ），東海道·山陽新幹線通車至今線內各站皆停車的列車，代表色為■ 藍色。迴聲號在東海道新幹線、山陽新幹線各自區間內獨立運行，互相不直通。列車採用700 系、N700 系和500 系車輛編成。
燕子號（つばめ/ Tsubame），九州新幹線上下關站·博多站～鹿兒島中央站間運行的各站皆停的特急列車。代表色為■ 水藍色，採用 N700 系8 輛編成。
【東海道·山陽·九州新幹線列車行駛區間示意圖】
JR 北陸本線、JR 東海道本線、JR 湖西線、JR 山陰本線、JR 草津線、JR 奈良線、JR 大阪環狀線、JR 櫻島線、JR 福知山線、JR 關西本線、JR 櫻井線、JR 片町線、JR 東西線、JR 大阪東線、JR 關西空港線、JR 阪和線、JR 紀勢本線、JR 山陽本線、JR 宇野線、JR 本四備讚線、JR 伯備線、JR 吳線、JR 宇部線、JR 美彌線、JR 博多南線
地方交通路線
JR 小濱線、JR 越美北線、JR 七尾線、JR 城端線、JR 冰見線、JR 高山本線、JR 大糸線、JR 和歌山線、JR 加古川線、JR 姬新線、JR 舞鶴線、JR 播但線、JR 赤穗線、JR 津山線、JR 吉備線、JR 芸備線線、JR 福鹽線、JR 因美線、JR 境線、JR 木次線、JR 三江線、JR 可部線、JR 岩德線、JR 山口線、JR 小野田線
航線
宮島線（宮島口站～宮島站）
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市場價：HK$ 133
