南沙睇雪龍

進瞭這幅牌匾，就是參觀范圍。

登船范圍及通道。

從上橋區域睇破冰船的頭部。

從上橋區域睇破冰船的尾部。 船倉參觀區域 。 新聞媒體采訪船員 。 船倉裡面整潔漂亮的休息室。 船倉裡展示的各種有紀念性的照片。 船員餐廳。 從船倉的圓孔型窗戶睇船頭的美景。 船頭頂層駕駛室參觀指示牌。 駕駛室全貌，雪龍號大副趙炎平正在給記者介紹科考船的情況。 雪龍號大副趙炎平與記者合影留念。 駕駛室內的休息室 。 駕駛室設備及全貌。 從駕駛室外面平臺睇進入船體參觀的范圍及登船的通道。 以下是參觀破冰船其它設施情況的照片： 登高遠望睇南沙海域。 最後是參觀破冰船船尾部分設施的照片： 最有活力的還是年輕人呵！ YEA! 能容納2架Ka-32直升飛機的機庫和停機坪。 再見啦，“雪龍號”破冰船！ 停泊在碼頭上的“雪龍號”破冰船英姿： “雪龍”號極地考察船資料： “雪龍”船是1993年3月由烏克蘭赫爾松船廠建造下水的極地綜合運輸船，是我國目前唯一專門從事極地科學考察的破冰船。 2007年經過十五能力建設“雪龍”船改造，“雪龍”船共有128個床位，2 個公用餐廳；實驗室面積500平方米，可進行多學科海洋調查；120多平方米的多功能學術報告廳，可滿足科考隊員在船上進行學術交流的需要；船上有商務中心、圖書館、醫院、遊泳池、桑拿、健身房等設施；配備先進的通信導航設備、數據處理中心、安保監控中心、機艙自動化控制系統和科考調查設備；擁有能容納2架直升機的機庫和1個停機坪。“雪龍”船是我國極地科學考察的最重要的保障平臺。 “雪龍”船從1993年運行至今，已先後完成瞭15次南極、5次北極科學考察，安全航行2770天，471300海裡，為長城站、中山站、昆侖站建設運送大量物資，為南大洋、北冰洋科學調查提供優質服務，為我國極地事業發展做出瞭巨大的貢獻。 “雪龍”船主要技術參數： 總長167.0米， 型寬22.6米， 型深13.5米， 滿載吃水9.0米， 最大航速17.9節， 續航力19000海裡。 主機13200千瓦*1臺， 副機880千瓦*3臺， 滿載排水量21025噸， 載重量10225噸。 該船屬B1*級破冰船，能以1.5節航速連續破厚度為1.2米（含0.2米雪）的冰。 2012年11月5日上午，中國極地科考船“雪龍”號將從廣州出發，展開第29次南極科學考察。我們預祝它成功！

如朋友要瀏覽我的更多遊記，請登錄以下網址：http://pingw138.blog.163.com/

。我歡迎您的到來！記得留下您的足跡呵