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 感激我的同夥、老同窗，從日間到晚上的陪伴拍攝青馬大橋，幫我找最好的地位，假如靠我本身是弗成能拍到的。
這個地位沒有路下去，只能沿著下溝渠往下走，天色已暗很難走，途中碰到條一米多長的蛇在我前面竄曩昔，嚇得這輩子也很難忘卻，好在蛇比我更畏懼。
香港青馬大橋 香港青馬大橋
香港的青馬大橋，是全球最長的行車鐵路雙用懸索式吊橋，亦是全球第六長以懸索吊橋情勢建造的吊橋。今朝，青馬大橋自開放通車以來，已成為本港一條重要銜接大嶼山香港國際機場及市區的幹線公路。青馬大橋亦屬本港重要的建築標記和@!word!@旅遊旅遊景點@!word!@，所以吸引了世界各地的旅客前來參觀。不外，青馬大橋不設人行道，是以旅客無法步行於青馬大橋旅行。
當局為@!word!@應付大量遊客@!word!@前去旅行，青嶼幹線訪客中間及觀景台設立於青衣西北部。青嶼幹線訪客中間，是專題介紹有關建築青嶼幹線的一些相幹數據，傍邊包含幹線的模子、照片及展覽版。訪客中間亦會不時播放相幹的錄像帶，並介紹青馬大橋的建築進程和機場焦點籌劃，以供旅客加深對青嶼幹線的認知。訪客中間內設有兩部盤算機，內置問答遊戲軟件，測試旅客對青嶼幹線的熟悉。中間外面擺放著青馬大橋的一段主纜橫切面，中間今朝亦將會加添其它展品供旅客欣賞;而觀景台則可遠眺青馬大橋、打水門大橋及汀九橋的風景，所以旅客萬萬不容錯過的這個雄偉的旅行景區。
青馬大橋屬於八號青嶼幹線的一部份，跨越馬灣海峽，將青衣島和馬灣銜接起來。青馬大橋是香港途徑的一個主要的部份，因為它聯同打水門大橋，配合擔負著銜接大嶼山、香港國際機場與市區的獨一行車通道。
青馬大橋采取雙層式設計，橋的露天上層為雙程三線行車線，基層則為二條地鐵東湧線及機場快線的鐵路和和二條供緊迫時(如台風吹襲時)應用的單線行車途徑。青嶼幹線訪客中間及觀景台於1997年正式揭幕，並由前英國輔弼戴卓爾夫人主持揭幕典禮。而青馬大橋於同年蒲月正式通車。
青嶼幹線訪客中間
青馬大橋聯同另一條跨海吊橋--打水門大橋--合構成為青嶼幹線的一部門。本港多個所在均可觀賞到青馬大橋的絢麗景觀，如旅客想一睹青馬大橋的雄偉景觀，可親往青嶼幹線訪客中間之觀景台遠望青馬大橋的俏麗風景。但旅客若願望近距離觀賞青馬大橋，最直接的辦法莫過於乘搭由港九新界前去東湧或香港國際機場的巴士，親自感受在全世界最長的同類型吊橋上行駛，跨越汪洋大海的酣暢感到。
青馬大橋除發明了世界最長的同類型吊橋記載外，包含青馬大橋在內的「機場焦點籌劃」，還於1999年榮獲美國建築界威望及編纂選為「二十世紀十大建築造詣獎」得主之一，與巴拿馬運河、英法海峽地道及舊金山金門大橋等其它九項世界級工程同享這項殊榮。
地址
新界屯門青嶼幹線訪客中間
香港青馬大橋開放時光
訪客中間開放時光：周一至周五10：00至17：00
周六、日及"大眾,"假期：10：00至18：30;聖誕、元旦及陰歷新年休館
觀景台開放時光：7：30至午夜
香港青馬大橋交通
由地鐵青衣站(A1出口)，乘308M線綠色小巴前去
專線小巴班次：逢禮拜一至五上午10：00至下晝4：00，每小時一班，回程最後一班為下晝4：30
由青嶼幹線訪客中間開出：禮拜六、日及"大眾,"假期上午9：:30至下晝6：:30，回程最後一班下晝7：00由訪客中間開出
旅客或可自行乘坐出租車前去。
註：所有機場巴士均會路過青馬大橋和打水門大橋。 |
市場價：HK$ 385
