再遊泰國1--第一天澳門，曼谷機場

2011年2月1日至12日帶家人開端第二次泰國之行，行程與第一次雷同，也是三個城市——曼谷，芭提雅，清邁。具體行程如下：

2月1日上午7：00乘坐去坐珠海拱北關隘旅行車。

10：30過邊檢關進澳門。乘澳門關閘至永利酒店娛樂場，乘永利酒店的免費巴士（原籌劃乘去坐威尼斯人酒店的免費車，因期待人數太多而廢棄）

11點在永利酒店門口旁觀噴泉表演。

11：30參觀永利酒店對面的葡京酒店和新葡京賭場。

12點達到大三巴牌樓參觀攝影，半途在路邊的餐廳解決了中餐。

13點鐘達到澳門機場（可以從澳門關閘乘坐免費的大巴去新濠娛樂場或威尼斯人酒店之後在酒店門口乘的士去澳門機場不要跳表，因為這兩個酒店都在澳門氹仔離機場很近，在新濠娛樂場上蓋的HARD ROCK酒店就能看到旁邊的澳門機場。）

14點半按時乘坐亞航飛機，北京時光17點30分泰國時光16點30分到達曼谷，在飛機大將手表調回1小時，同時空姐會發放泰國的入境卡和出境卡，具體填寫見之前揭櫫的孤身泰國遊的相幹紀行。

達到泰國曼谷素萬納普機場，依照機場的指導牌前去入境櫃台，與客歲分歧的是本年機場已經增長了中文指導牌，對自助遊很有贊助。

機場的二樓為達到層，四樓為動身層，一樓八號門旁有Magic Food餐館（許多機場人員和自助旅客在此就餐，我們還看到一個中國旅行團在此吃飯），比四樓機場動身層的餐館廉價許多，一般為35B-60B,泰銖和國民幣的簡略換算辦法是：泰銖*2，去掉一個0，就是國民幣。例如40B=8元。

一樓七號門旁邊有從機場去芭提雅的直達大巴售票櫃台和候車區。約兩小時一班，許多歐美旅客在此直接去芭堤雅，依據我後來從芭堤雅乘這種大巴直達機場的經驗看，車程需用兩個半小時達到，地位很好找，旁邊有許多座椅的處所就是。

機場B1（負一層）是機場輕軌快線，直達終點：帕雅泰站（Pyai thai），機場輕軌與BtS輕軌直接相通，中央間距50米，有天橋相連，解決了客歲開通時從機場輕軌要走下到地面，從另一邊爬樓梯上BtS的不便利。

2月12日我從清邁飛曼谷，從機場去曼谷華南蓬火車站的存放處取行李往返機場都是乘坐輕軌快線。

機場輕軌單價80B（16元）主動售票機可吸收紙幣和硬幣，有英文界面，點最後一站即可，有專人指點，旁邊還有很不錯的泰國曼谷地鐵輕軌地圖，感到這種地圖很好用。

因為我們來的時刻帶著行李較多，所以選取直接在機場一樓吃飯後，到六號門鄰近有出租車辦事櫃台，它會將你的英文地點用泰文告知出租車司機，客歲我遊機場去靠山路花了430B（包含50B介紹費，約40B高速公路過路費）告知司機：High Way（高速公路），他就會走高速公路，也就是高架路。因為左右班時段曼谷的塞車是很厲害的，高架路上有兩處收費站，司機遇先代付最後加在打表的金額裏，因為泰國的的士司機有時對放在車尾箱的大件貨色會收10B-20B的費用，所以，碰到此情形不要太驚奇，這不屬於亂收費部門，在隔離網上的收費明細表似乎有寫，不是所有的司機都願意打表，上車時可以問司機：use meter？（是否打表），我在機場碰到的司機和我談定了500B（約100元）的全包價，感到相差不是太大也就準許，當然這個價格不是最低價，善於砍價的自行談價，斟酌到4小我伺機場輕軌要320B，從帕雅泰打的去靠山路，左右班時段很難打車，並且塞車的價錢應在200B以內（塞車時段和地域，的士不肯意打表，正常情形市區一般在100B上下，），是以我接收對方500B的報價，對於不在岑嶺時段和周末應當價錢會稍許廉價一點。

我們帶著許多行李，異常未便，當天廣州氣溫8度，曼谷氣溫33度，4小我的衣服就是一大箱，本來想在曼谷機場把冬季衣服存放起來，等回國時再取，一向沒有找到存放處，直到最後從曼谷飛清邁時在機場動身層四樓似乎是七號門對面才找到baggage left（存放處），在國際機場的地圖上並沒有標出這個地位，7號門和存放處中央似乎是在C辦票區（印象不深了），亞航國內辦票區在四樓E區，亞航國際辦票區是F區。，感到此次去泰國比在旅行食宿上比客歲都有上漲。

我是在經由過程入境處接近下樓扶梯的旁邊有AIC電信公司（Happy Card）和另一個電信公司的櫃台。我買了一張Happy Card，99B,含一個SIM卡和35B消費，另充值（top up）300B，斟酌到機場沒有true move卡，這種卡比擬廉價，在所有7-11方便店都可以買到。

Happy Card**辦法是004+86+區號，例如，廣州為0048620+手機號碼，電話為004+86+電話號碼，true move卡為00686+區號+號碼，區號省略最前面的0，廣州0068620+固話號碼，電話為00686+電話號碼。

固然是走高速，一些路段依然很堵，達到靠山路的蘭普旅店lamphu house已經是晚上七點半。