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在倫敦的塔橋之東，泰晤士河南岸鄰近，有如許一片船埠區。它在倫敦早期河運依然蓬勃的時期非分特別隆盛，四周大片的建築被用來作為倉庫，存儲咖啡、茶葉、香料……而到了20年月，跟著河運的沒落，這些倉庫區也逐漸被閑置了下來。不外，因為鄰接泰晤士河，又可以隨意馬虎遙望到最有名的塔橋，所以這裏的倉庫反倒被改建成了高等公寓，而一層就被用來作為各式商號。除此之外，帶給這片區域以新的活氣的，應當算是英國有名的設計師康蘭師長教師了。
聖薩維爾船埠（St. Saviour’s Dock） 這時淅淅瀝瀝地下著細雨，我一邊撐著傘，一邊看著這片濕淋淋的陳腐口岸，忽然想起了漢堡的倉庫區……那邊整整潔齊延長在視野兩側的紅磚建築，擱淺的泥灘，斑駁的青苔，和這裏千篇一律。 因為康蘭師長教師為這裏設計了許多餐館和咖啡館（好比：Le PONT De La Tour餐館，Cantina del Ponte餐館和Butler’s Wharf Chop House），引得更多市肆和商號紛紜來紮營紮寨，連設計師們也來這裏樹立工作室。這些配景都促使了之後“設計博物館（Design Museum）”在此的設立。 其實，若不是在去設計博物館時趁便路過了這裏，我對此地也是毫無耳聞的。它不是什麽奇特的旅行景區，天然也不會湧現在旅行書和城市介紹手冊上，連網上和書本中對它的介紹都很少。但這裏也保存著倫敦河港的典範建築群，褐黃的磚瓦綿延成群，獨樹一幟。
沙德泰晤士 – 巴特勒船埠（Shad Thames Butlers Wharf） 圖片中是昔時的情景，工人們一天要集合在這鐵門口兩次，以期望能在倉庫區獲得半天的工作。
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市場價：HK$ 475
