國慶長假，愉快的不止中國人，天下國民在這7天一樣驚喜不已。
2016年中國出境旅行成長年度申報表露，2015年中國出境旅行人數達1.17億人次，中國出境遊花費達1045億美元(約合國民幣7000億元)。闊氣的中國人，將滔滔財產帶給了天下，同時也在深入影響天下諸多國度和都會的經濟疆土。
是以，中國國慶假期，浩瀚國度都紛紜推出各類舉動，來爭奪更多的中國旅客。對付大多半國度特殊是那些經濟墮入低迷的國度來講，每個大陸旅客都象征著是一只超等現金牛。使出滿身的解數來掏空大陸中國旅客的腰包，然則十一長假停止，列國也是幾家歡樂幾家愁。本年，估量愁雲密布的名單中，會加之泰國的名字。
依據中國大陸旅行業預估，十一黃金周時代，出境遊人次估計靠近600萬，創下汗青新高。個中韓、日、和新馬泰越南印尼是大陸旅客出遊的首選之地。據中國的攜程網統計，國慶假期出境遊人數將靠近600萬，更多的人選取去旅程更近、價錢也更廉價的亞洲國度而非泰西，個中價錢越廉價的行程人氣越旺。
受這類潮水的影響，客歲湧現爆買高潮的日本本年的人氣也蒙上暗影。從旅行目標地排名上看，客歲排在第一的日本本年退居第三，第一、第二分離是韓國和泰國。緣故原由這天元對國民幣升值致使旅遊用度上升。縱然是排在第二的泰國，人數也比前期估計有了大幅的削減，重要緣故原由便是泰國當局襲擊零團費後致使赴泰旅行本錢大幅增長。很大一部門的旅客，選取了鄰近的馬來西亞大概是越南，獨一的緣故原由便是價錢更低。
依據中國新華社記者10月1日在泰國大皇宮的采訪，本年來泰旅行團數目比客歲同期削減了50%以上，本來只能看到人頭攢動只能看到前面後腦勺的大皇宮，這個國慶終究可讓中國旅客舒心的走上一遭了，逐步明白泰國風情了。
一樣的情形也出如今了素旺那普機場的落地簽解決處。9月27日，筆者欣喜的發明這次終究可以感受下泰國海關事情職員的熱忱辦事了。本來須要3個小時能力解決完成的落地簽，這次居然不到20分鐘就搞定。10月1日，同業來此采訪時刻也發明，全部落地簽流程在30分鐘以內就可以停止通關。
照此情況，泰國旅行部分的官員大佬們估量得展轉幾個晚上多揪些頭發好好想著怎樣敷衍泰國旅行業者和巴育總理的訊問了。
泰國經濟原來就連續蒙受著出口降低、花費疲弱、大批商品價錢走弱和政治不穩固等身分的擠壓，入境外國旅客付出占到泰國海內臨盆總值(GDP)的11.4%，已成為泰國經濟最主要的增加起源。十分困難想著中國旅客大批湧入將水火倒懸中的泰國國民拉扯一把。沒想到8月份開端當局旅行部分的某些大佬們硬生生的毀了旅行業者等待已久的甘雨。
旅行業者都曉得，旅行團湧現題目至多的，是在自費而非購物。泰國旅行企業包含租車企業和購物店，給泰國經濟做出了偉大進獻。車輛天天在路上跑，油錢是交給誰的?司機天天賺的錢，是花在那邊的?購物店賣器械，老是要有采購本錢吧，這些產物豈非不是來自泰國?大的購物店，導購加發賣加安保加後勤加財政，總得有幾百上千號人吧，這些職員每月的人為，豈非一分不花只喝西寒風嗎?反卻是這次無真個一刀切，端掉的是這些可憐的司機年老發賣小妹的飯碗。
更擔憂的是，這次整理後，來的不是高質的辦事和嬉戲，反卻是加倍激烈的低價和更無底線的自費。眾人都曉得，每一個旅客泰國五晚六天裏機票+留宿+餐飲+車資+司機小費最少在2800元以上，依照如今當局頒布的天天1000泰銖的用度，夠甚麽呢?顧客買器械愈來愈少，購物店5%的返傭，還不敷付出導遊的人為呢。叨教中國組團社和泰國地接社是新時期好雷鋒純真協助嗎?
業內子士在定於一個團的利害的時刻，看的是自費可以或許賣若幹。很簡略，泰國導遊在促進旅客做自費每每采取的的是簡略易行的強制，不自費就不給飯吃不給車坐不給房睡。在購物店特殊是那些大的購物店，可以或許強制花費嗎?你導遊樂意購物店還不肯意你嚷嚷著影響他們買賣呢。列位看官也能夠到大使館及各地的旅行局去懂得泰國遊中至多的投訴究竟是強制購物照樣強制自費。
這次整理，對各家旅遊社來講也無異因而牽蘿補屋。不接團，只能更早的關門;接一團虧一團，早晚也是虧的關門大吉。5%的購物+20%的自費，在低價的團費前面只是在洞穴裏參加了幾粒沙子;但是進步團費，本年黃金周釀成泰國遊的紙片周，已是個顯著的例子。地接社賺不了錢，怎樣可以或許有錢添置平安安寧的車輛和遊艇?接下來的平安變亂只會是愈來愈多，橫豎就義的是大陸旅客的生命而不是那些旅行高官的。地接社賺不了錢，怎樣可以或許給旅客適口的餐飲和安寧的房間呢?終極的成果，便是死了一幫的旅遊社，也寒了一堆大陸旅客的心，砸了泰國遊的金子招牌。
願望這次國慶黃金周，可以或許讓泰國旅行部分可以或許真實的熟悉到須要整理甚麽，怎樣能力最佳泰國旅行市場。
起源: 華聲在線(長沙)
