東海道新幹線的高架上方還有高架?在大阪府攝津市內,能夠目睹到如此奇觀。原來,這是一度計劃在東京至大阪之間建造的“貨物新幹線”的殘余。
5個半小時之內運送150個5噸重集裝箱。基於這樣的構想,1963年建成了與新幹線立體交叉,連通附近貨運站的這條高架。
但由於費用方面等原因,該構想化為泡影,半個世紀過後,高架老朽破舊,因此JR東海正進行著拆除作業。據悉,2017年度內將無法再見它的身影。
【日本旅遊】>>>日本景點門票>>>日本交通>>>更多日本旅遊攻略
化作泡影的構想留奇觀 高架上的高架正被拆 東海道新幹線的高架上方還有高架?在大阪府攝津市內,能夠目睹到如此奇觀。原來,這是一度計劃在東京至大阪之間建造的“貨物新幹線”的殘余。 5個半小時之內運送150個5噸重集裝箱。基於這樣的構想,1963年建成了與新幹線立體交叉,連通附近貨運站的這條高架。 但由於費用方面等原因,該構想化為泡影,半個世紀過後,高架老朽破舊,因此JR東海正進行著拆除作業。據悉,2017年度內將無法再見它的身影。 |