千代田線(20站) 代代木上原-代代木公園-明治神宮前 <原宿>-表參道-乃木阪-赤阪-國會議事堂前-霞關-日比谷-二重橋前-大手町-新禦茶之水-湯島-根津-千駄木-西日暮裏-町屋-北千住-綾瀨-北綾瀨 千代田線 是東京的地鐵線路之一,由東京地鐵公司經營。線路自東京都足立區的綾瀨站至澀谷區的代代木上原站;另外綾瀨站~北綾瀨站段以支線模式運營;線路及車站的英文字母代號為C(取自“千代田”羅馬拼音“Chiyoda”的第一個字母),代表色為綠色。在“城市規劃高速鐵道網”中的編號為9號線;由於線路貫穿政治、經濟要地──千代田區,因此將線路命名為千代田線。 線路資料[
線路距離(營業距離):24.0公裏(本線21.9公裏、支線2.1公裏)
軌距:1067毫米
站數:20個(包括起終點站)
復線路段:全線
電氣化路段:全線(直流1500V架空接觸網)
閉塞方式:車內信號閉塞式
保安裝置:新CS-ATC、ATO(只限北綾瀨支線)
列車無線方式:誘導無線(IR)方式
最高速度:本線80公裏/小時、北綾瀨支線60公裏/小時
平均速度:本線42.2公裏/小時
表定速度:本線34.4公裏/小時
車輛基地:綾瀨檢車區、代代木車庫
地面路段:代代木上原站附近、北千住-綾瀨-北綾瀨段(本線共計2.9公裏、北綾瀨支線全線)
車站列表
車站編號往B線方向(代代木上原往北綾瀨的方向)增加。
所有車站均位於東京都內。
綾瀨-北千住段與常磐線更遠的JR線各站互相到發時,視作同路段的JR線。同路段的JR營業距離為2.5公裏。
特急浪漫特快以外的類別為各站停車。
東京地鐵的線路唯一一條沒有地底路段對向式站台的車站[7]。町屋-根津各站為側式站台上下2層構造。
範例
●: 小田急線直通特急停車站、|: 同通過站
※: 職員交換時的停車,不提供乘客上下車。
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