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港珠澳大橋快線：深圳灣口岸到中山》 港珠澳大橋珠海口岸到香港單程巴士票》 珠海到深圳
最近，港珠澳大橋通車的新聞鋪天蓋地。網友表示，港珠澳大橋通不通車關我什麽事！珠澳大橋又不連接到深圳~  港珠澳大橋造價超過720億元，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，全長49.968公裏，其中主體工程“海中橋隧”長達35.578公裏，相當於9座深圳灣公路大橋，建成後，開車從香港到珠海的時間將由目前的3個多小時縮減為半個多小時。
但是，為何港珠澳大橋竟然沒有把深圳包含在內，連接口都沒有？有人說港珠澳大橋連接深圳也沒有太大的需要，港珠澳大橋最初就是為了促進珠三角西岸城市經濟發展，方便當地人民以及貨物去香港而建的，深圳本身就和香港交界，所以相比珠海對這個港珠澳大橋根本沒那麽迫切。
另外，港珠澳跨海大橋情況更復雜，因為澳門和香港都有自己獨立的邊檢及海關，從內地去港澳需要通過邊檢及海關的檢查，但是深圳和珠海都屬於境內，往來兩個城市不需要通過邊檢和海關。那如果將深圳納入，那該如何確定車輛的目的地是在境內還是境外，是否需要辦理出入境手續和檢驗檢疫？如何設置出入境設施都成了問題。
所以最好的辦法就是只納入一個內地城市，在珠海深圳二選一的情況下，港珠澳大橋自然優先選擇需求更強烈的珠海了。就算不考慮出入境的問題，接入深圳所增加的建設成本，是否對值得付出也是要考慮的。
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