【咱們動身吧】川西自助紀行（1）

媒介

2009年10月11日至26日，我與其他10位驢友相約，在名貴的16天中，依照事前擬好的路線日程表，本著保平安、保路線、賞好景、拍似乎、不腐爛、不自虐的原則，在全部團友的通力合作下，完成為了一次幾乎壯美受益匪淺的川西自助遊。本紀行照實地記敘了這一段使人回味無限久長難忘的行程。

川西，此前我曾去過兩次，一次是2005年秋日加入了一個成都拍照俱樂部構造的拍照團，自成都走川藏南線（318國道）經康定、新都橋、理塘至稻城亞丁，途中拐去了丹巴、馬爾康、米亞羅、經汶川回成都。第二次是在2007年春季自駕車經四川、雲南去西藏，在川西部門走的線險些與05年雷同。05年那次川西的金秋之行，途中秋色之璀璨，給我留下了極深入的印象。但因為那是一個相似參團（旅行團）的情勢，途中運動極不自由，領隊和司機焦急趕路，讓咱們錯過的途中美景連連，只能在車上頓腳搓手扼腕……，留下頗多遺憾。當時起，內心就暗下再返川西的動機。第二年如願再走那條線，因是早春，顏色不外癮。本年的秋日，是懷著猛烈的補課欲望去的。加之南冰冰北然然兩位此前熟悉的驢友死力攛搗，終成本年10月的川西行。

定下目的後提早兩個月動手準備。做為提議人和責任領隊，準備自助遊必做三件事：路書、定車、組員。許多無言的辛勞在個中。

一、定車

自助遊，許多驢友比擬頭痛、也是出行完善與否的一個癥結關鍵——交通對象。搭班車就不說了，這裏重要講跟咱們旅遊相幹的包車（租車）。網上看他人的紀行，若幹很好的行程末了折在交通對象上。此次我去川西，在途中碰著一個曩昔一路同業過的驢友，她與其他三位驢友一路自駕來川西，剛走不到三分之一，車主由於本身的“非常主要的事”把剩下的人放在迢遙的新龍本身開車先歸去了——背面成果若何生怕不難想象。曉得這是一個最艱苦的事，以是我很早就動手接洽了。最先預定了成都“老兵俱樂部”的車，怕不克不及落實，又經由過程幹系多找了兩家準備的。“老兵俱樂部”確當家人羅師傅立場那是相稱的好，一口準許下來，並說盡量給定到價錢更經濟些的車。但，他太忙，經常外出找不到人，直到立時到十一了還沒給末了落實的新聞（大概貳心中已稀有了），咱們一過十一假期就要動身，很急，怕羅師傅那落實不了，不得以從成都的中原旅遊社末了定了部車。原來過節前兩邊已定好並簽了協定，我還預支了定金，誰知到動身的前兩天，旅遊社的人來手機稱本來為咱們預定的是一部15座的依維克，如今發明那部車裝咱們的11人加行李另有兩個司機，大概坐不下，提出換車，換一部17座的全順。這類車咱們在新疆租過，坐著比擬寬闊，就準許了旅遊社“暫時換將”。咱們為此付給了以往從沒有過的給這類車型的最高尺度的車資，以圖換一個優越安寧順暢的旅遊情況。旅遊社方面也異常之熱忱、懇切地確認了咱們的請求。遺憾的事，車沒甚麽題目，但咱們現實上互助到的是一名我認為不管是職業水準照樣品德水準都極其低下的司機，給咱們的全部行程帶來了極大的滋擾和艱苦，這是後話。幸虧不管若何，咱們硬是走下來了，平安地並在很大水平上到達目標回到了成都。之以是要寫這一段，是為了給其他愛好自助遊這類旅遊方法的驢友們一個提示，一個履歷教導的鑒戒。在旅遊途中咱們在德格碰到了曩昔曾一同去新疆旅遊此次也來川西的幾個驢友，他們包了“老兵俱樂部”的兩台車，成果，他們用到的司機讓咱們愛慕不已！說到這裏，又不由想起咱們在新疆三次互助過的丁丁師傅和他的那台17座全順。他的優越辦事是我賡續想起其實不閉口地誇獎他的緣故原由。我多想能在自助行的路上用到丁丁那樣的包車師傅。

此次表面川西自助遊包的17座全順車

二、組隊
行程有了，路書有了，車有了，再要湊齊的一概略素便是團友了。毋庸諱言，自助遊的團友，一求目的同等同舟共濟，二討情趣相融舒心氣氛，三求用度AA行程經濟。我加入的自助遊只如果本身組隊，都本著這個原則招募團友。此次川西行，本不想再像前幾回去新疆那樣組太大的部隊，人多的利益是熱烈，但也輕易帶來消耗精神、難以調和、平安義務增大的負面效應，以是此次就沒有再公然花力量調集，只接洽了幾個曩昔一路出行過比擬熟習的驢友為主搭了一個團。原籌劃6－8人，現實連我11個團友，三男八女，七南（廣東）四北（北京）。幸虧沒太費精神。

第一節成都到康定

2009年10月11日（第一天）陰  10～18度

本日是出行的第一天。目標地是康定。途中旅遊二郎山地道和瀘定鐵索橋。全天總行車336千米。

昨天下晝與團友然然和月光從北京飛成都，她們都是我曩昔的熟友。在成都機場碰著了從廣州過來的團友劉丹，她是我前年的新疆團友。此次，她帶來了兩位新驢友，一名帥哥，真實的帥，名字也帥——豪傑；另有一名MM，阿華，她是本團中獨一還能跟上我和豪傑的腳步去觀景攝影的MM。給她攝影時，她的眼睛愛睜得很大，忽煽忽煽的，頗有趣。成都陌頭流光異彩，一些熟習的街景時時閃過眼簾，勾起許多美妙的回想。成都的賓館是旅遊社幫著預訂的——處於獅馬路的協調西苑旅店，標間100元，在成都算比擬經濟了。抵達賓館時天已完整黑下來了，電話上傳來上午從廣州先飛過來的團友冰冰的信息，她跟劉丹同樣，都是曩昔的新疆團友，現在她和BB（也是新疆團友）在鄰近的一個餐廳等我一路去吃晚餐。這些團友真好，很友愛很真摯，實在也便是一路出去自助遊結下的友情，本天南海北，卻兄弟姐妹同樣的親。在這裏，我想凸起的贊賞經由過程這幾回自助遊結識的來自廣東的驢友。曩昔曾有北方的驢友跟我說，廣東人不太好相處。但我的身歷過程當中結識的那裏的驢友，絕大部門在體力、精神、遊興、爽利、事少、爽直、漂亮、友愛相處、互相互助等方面更能表現“驢”的正面形象和精力，異常合適做自助遊的火伴。在賓館裏，還會齊了來自北京的團友日麗（也是曩昔的新疆團友）和來自廣東的另兩位團友阿智和莎莎。後兩位是這個團內裏我獨一事前不了解的——他們是看過我的新疆紀行後特地報名加入的。

閑話少說，走上正題。早飯是含在房費裏的，餐後先簡略先容了一下此次的行程、眾人互相熟習並肯定了由阿智和阿華兩位團友承當此次旅遊的責任財政後，眾人提著行李上車開端了咱們此次為期16天的川西自助遊。

固然是動身前，旅遊社的張女生帶來了咱們定下的一輛17座全順車，車看上去還顯得比擬精力，我比擬滿足，但她先容過來的馮姓中年司機從一開端就皺著眉頭一臉不愉快的模樣。旅遊社原來要我把全體車資事前付給他們，說如許他們好制約司機。我沒有準許，很謹嚴地先付掉了約一半的車資給旅遊社，並在協定裏商定剩下的在旅遊停止前付清。

天全縣城  距成都180千米

途中咱們在天全縣城這家暖鍋店吃的午飯。

這類暖鍋我不知是否是北方人的最愛，橫豎我是愛好。我在廣東瞥見那裏的門客都愛好一種叫煲的東東，相似北方的暖鍋。還把湯鍋叫“窩”，有“雞窩”另有“鳥窩”，讓人忍俊不由。北方的涮肉暖鍋的調料是用芝麻醬做底料，輔以腐乳、蝦油、韭菜花等配料，把涮好的薄薄的羊肉或牛肉片沾而食之，很適口。而我看到的南邊的涮肉暖鍋調料是一碗精亮透明但無味的熟油，把在暖鍋中撈出的肉片投入油碟中浸泡後再食之。這便是南北差異。另有湯，南邊人愛好先湯後飯，北方人則多反之，先飯後湯。各有各的事理，各有各的愛好。

二郎山地道     距成都249千米 

這裏是從成都到康定的必經之路。我已數次來過這裏了，全然沒有了第一次的新穎感。但大多半團友照樣第一次來這裏，又是全部行程中的第一處景區，哇，4千米多長的地道！第一次見到照樣滿高興的。二郎山照樣川西地域一處主要的地輿氣象分界限，這裏有“十裏分歧天”之說。我05年第一次來這裏時正值陰雨天，眾人有些懊喪，領隊說別看這邊下雨，鉆過四千米長的地道，那裏有多是大好天呢。其時眾人都不信任。但是等咱們的車鉆出地道後，真的是大好天呀，回想二郎山頭，大片雲霧被阻在山那裏，真是奇異。惋惜咱們此次沒有事業再現。山這邊是陰天，鉆出那裏的地道還是不見天日，但似乎雲的密度沒那末大了。大概來日誥日是個大晴天呢。我內心這麽希望著。

《歌頌二郎山》，曾蕩漾過量少人的襟懷胸襟。望著本日在這裏已然可以把二郎山地道和盤猴子路當美景來觀賞的MM們，不由得會去遐想昔時築路人的艱苦。真是古人種樹後人歇涼啊。在這裏要說聲感謝你們，昔時二郎山修路的豪傑們。

瀘定鐵索橋距成都284千米 

下晝三點多，從二郎山地道鉆出來一起下行來到瀘定縣城，這裏有有名的大渡河鐵索橋，昔時赤軍在這裏冒著仇敵的子彈炮火爬過已然沒有橋板的鐵索橋，沖過仇敵的封閉線，搶渡大渡河，留下一段壯美的豪傑故事。毛澤東曾詩曰“大渡橋橫鐵索寒”，說的便是這裏。

一道百多米長的鐵索橋懸空於大渡河之上兩山之間，橋下深綠色的波瀾滔滔而下，確切非常驚險。要爬過這麽長的鐵索懸橋，尚未了橋板，懸空的鐵索會用力地晃悠，還要冒著子彈，這怎樣能過得去呀。別說爬，想一想都邑冒盜汗的。

勇敢的赤軍兵士，向你們致敬！

在瀘定城裏轉了轉，沒看到甚麽好裝入鏡頭的景，一回身溘然瞄見了此神危坐花壇之上，敏捷擡手抓了下來。

康定是甘孜州的首府，因“康定情歌”而著名，是川西重鎮，茶馬舊道主要城鎮，也是川西漢藏生存區的一個顯著分界點。進入康定可以說進入了藏區。湍急的折多河縱向穿城而過，街道依河雙側而建，藏式修建誇大的色調為這個充斥浪漫風情的都會添加了濃濃的顏色。有名景區有離城裏30多千米的木格錯。

薄暮時分咱們抵達這裏，因為沒有事前接洽旅店，城裏路邊又欠好泊車，我和豪傑走出很遠找到一處可以落宿之處——康武旅店。找住處這事比擬辛勞，要跑路要討價，我和帥哥豪傑擔了下來。支配留宿牽涉團體好處，我的原則是清潔、寧靜、有熱水、有自力洗手間，爭奪在此基本上爭奪機能價錢比的絕佳。在樓層和情況方面起首照料女士、起首照料體弱的團友。說是這麽說，但在表面，客觀上受前提限定，要完整到達上面說的那幾個原則偶然比擬艱苦，這時候就要靠團友們的忘我漂亮、互諒互讓、乃至是謙忍來共磨難。值得光榮的是，在我加入的幾回範圍較大的自助遊運動中，有幸碰到很多如許“高風亮節”的團友。他們讓我激動。

第一天的行程就如許停止了。