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美西自駕及紐約十四天親子遊(舊金山拉斯維加斯大峽谷黃石

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北京   到拉斯維加斯黃石市舊金山
窮遊pjzhang 2013年08月出發 15天 人均:15000以上(元)

2013.07.19北京-東京-舊金山舊金山-斯坦福大學- 加州一號公路-

依照前面的導航地點開曩昔,穿過金門大橋,盤山而上,抵達的目標地是一個不大的路邊泊車場。穿過一道開放的鐵門,便是面前這條看起來很是荒漠的土路。此時金門大橋僅僅暴露了一個尖頂。

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沿著土路走上去,向你的左手邊看,便是金門大橋的引橋。

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約莫要步輦兒五六分鐘,翻個這個土坡以後,面前將會名頓開。

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金門大橋完全地展如今眼前!惋惜的是霧鎖金門,遠處的橋塔完整無法瞥見。

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再給近處的橋塔照一張吧。

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火線有護欄,觀賞美景的時刻請留意平安。

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這是關於該處炮台的扼要先容,有興致可以看一下。

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  除此處觀景平台,咱們原來還預備了幾個備用點,由於氣象緣故原由就懶得再去了。我枚舉在此,未履歷證,僅供參考:
  1、金門大橋橋北的PointDiablo,坐標為37.826879,-122.499234;和PointBonita,那邊有個燈塔,坐標為37.821845,-122.529526。這兩處觀景區拍攝金門大橋時可以灣區作為配景。
  2、金門大橋橋南的舊金山要塞公園,GPS導航地點:983MarineDrive,SanFrancisco,CA94129。坐標為37.808402,-122.471144,應當也是不錯的觀景區,並且這個在大橋東側,特別合適上午攝影。

差未幾快五點鐘,王哥的午宴也停止了,咱們從鷹山炮台返回城區接到王哥。

  在唐人街鄰近,另有一個我想去看之處,加利福尼亞大街上,片子《盜夢空間》的外景取景地。該路段坡度特殊大,應用長焦鏡頭可以拍出如夢如幻的感到。
  然則我攝影的時刻發明一個題目,因為該路段坡起偏向在西側,下晝五點多恰好是逆光最鋒利的時段,圖片反差太大,後果差能人意。最佳的拍攝時光應當是傍晚太陽落山以後大概上午順光的時刻。因為存儲卡破壞,我連不可功的照片都沒有機遇展現,只好再次供給一份網上的作品。
  該所在大抵處於加利福尼亞大街的Battery大街和Front大街之間,GPS導航地點:212FrontSt,CA94111。經緯度坐標37.793397,-122.398801。

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  折騰這麽長長的一天了,大人孩子都有點累了,就直接導航到咱們在達利城預定的旅店。
  解決入住以後歇息了一下子,我和王哥小翟就動身去機場接小虎一家。看這一家子經由遠程飛翔,也是個個精力豐滿哦。
  返回旅店已九點多鐘了,用Yelp查一下,許多餐館都關門了,因而就在鄰近找了一家比薩餅店,呼呼啦啦一大堆人湧進去。選了兩張比薩,加之意面、飲料一共不到70美元(末了沒給小費,人家也沒提,嘻嘻)。  比薩上桌了,嚇咱們一跳,怎樣跟鍋蓋那末大呀,哈哈。

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  九小我飽餐一頓,還要打包帶歸去半張。美國西部時光晚上10點半,回到旅店歇息,漫長的一天終究停止了。全天駕駛約70英裏。


2013.07.20-舊金山-斯坦福-加州一號公路-坎布裏亞蒙特雷-斯坦福大學- 加州一號公路-

7月20日行程圖(可點擊進入Google Map,閱讀線路詳情)
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  20號淩晨起來,根本上已感到不到時差的影響了。
  吃過旅店的簡略早飯,8點半上下咱們兩輛車動身了。本日的第一個目標地是斯坦福大學。
    斯坦福大學全稱為小利蘭•斯坦福大學(Leland Stanford Junior University),是美國的一所私立大學,被公以為天下上最出色的大學之一。斯坦福大學於1891年由利蘭•斯坦福樹立,它占地35平方千米,是美國面積第二大的大學。 斯坦福大學處於美國西海岸矽谷的中心。有時刻也被稱為“西邊的哈佛大學”(同時,哈佛大學也被稱為“東邊的斯坦福大學”。會被如許稱謂的由來是,有一段時光哈佛大學的校長是斯坦福大學的卒業生;而同時斯坦福大學的校長也是哈佛大學的卒業生)。
    2012年度的天下大學學術排名是天下第二(AcademicRankingofWorldUniversities),僅次於哈佛大學;斯坦福大學以後的第3與第4名分離是麻省理工學院與加州大學伯克利分校。2012-13年年度的泰晤士高級教導排名與牛津大學並列天下第2,僅次於加州理工學院,緊追在後的分離是哈佛大學與麻省理工學院。
  前去斯坦福大學,可應用的導航地點是:TheOvalPark,Stanford,CA94305,經緯度坐標是37.429102,-122.169716。目標地地位就在斯坦福懷念教堂門外的環形泊車場,間隔胡佛懷念塔也很近。

  這是環形泊車場中心的俏麗花壇,鮮赤色的大寫S應當是斯坦福的縮寫。前景即為斯坦福教堂(這張是妻子用電話拍攝的)。

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  孩子們環繞花壇快活地追趕。

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在斯坦福大黌舍園,到處看到的是土黃色石墻圍繞下的紅屋頂修建,拱廊相接,同等是十七世紀西班牙的傳道堂式修建,在古典與當代的交映中充斥了濃濃的文化和學術氣味。

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從門洞內裏看到的斯坦福懷念教堂。

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教堂前的拱廊,背面便是有名的胡佛懷念塔,它是為慶賀斯坦福建校50周年而建,同時為了懷念時任美國總統胡佛對黌舍扶植做出的偉大進獻。胡佛懷念塔是斯坦福大學的標記修建。

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孩子們把追趕轉移到拱廊裏,拱廊修建古樸高雅。

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斯坦福懷念教堂的近景照片,該修建興修於1903年。20世紀,舊金山產生的兩次大地動給教堂造成為了緊張破壞。固然團體構造並未坍毀,但鐘樓和外墻上精巧的馬賽克損毀緊張。1989年大地動以後,教堂整整封閉了4年以舉行修復,修復無疑是很勝利的。懷念教堂只在事情日的日間向遊人開放,沒門票的話只能進入一層觀光。

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這是教堂前的雕塑。

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下面一組斯坦福大黌舍園內景致照片為虎媽拍攝。

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時光過得好快,天空也逐漸陰雲密布。咱們行將分開俏麗的斯坦福校園,留下這張戀戀不舍的照片。

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  從斯坦福大學開往蒙特雷十七裏灣,依照導航儀批示走的是US101公路。
  101公路筆挺寬敞,每側都四五條車道。車流麋集然則速率飛快,全部路段約莫歷時近1.5小時。而依照GoogleMap供給的數據,此段旅程需行駛1小時36分。在此慎重解釋:GoogleMap上給出的旅遊時光是相稱靠譜的!依據咱們這次駕駛的履歷,假如途中完整依照劃定的限速行駛,請在GoogleMap給準時間的基本上增長10%;假如樂意恰當超速,直接依照給準時間制訂旅遊籌劃就完整可以。

  蒙特雷十七裏可使用的導航地點是:17thMileDrive,DelMonteForest,Monterey,CA(留意這個地位並非收費站)。達到蒙特雷十七裏灣進口的時光約莫是正午十一點半,每車繳費9.75美元後駛入。這裏便是咱們進入十七裏灣時的收費站,該地位的經緯度坐標:36.575327,-121.912901。

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  蒙特雷十七裏灣的景致線呈圓環狀,據稱全長約9.6英裏(然則咱們開車的感到似乎遠不止這些路)。這裏是高等私家室廬區的重要幹道,由於別墅昂貴,景致秀美,每每成為旅遊加州的一個重點項目,其重要景區有SpanishBay,BirdRock,CypressPoint,GhostTrees(導遊圖上講也許統共有20個景區,不外這個妖怪樹是至心沒啥意思)等。

   從進口開端沿逆時針偏向行駛,十七裏灣的整條旅遊線路會起首經由一段鋪天蓋地的茂盛樹林(咱們時光有限,沒有在樹林景區泊車),然後是幾個有名的海灘,走在這條路上,海灘、野花、古樹與飛鳥、礁石和駭浪,另有形色各別,造型新奇的別墅和六座天下水準的高爾夫球場。聽說著名中外的國畫巨匠張大千也曾在此棲身了十年。
  來以前看百度的先容是:“但見雪白的沙岸上,赫然擺放著古樸的木桌椅,有人正在安靜的野餐;三三兩兩的白叟在波浪拍打礁石的幽美旋律裏,舒服揮桿;海鳥在頭頂安閑飛行,腳邊便是茵茵綠草、繁花似錦,讓人不由得感慨,如斯美景,如斯人生,夫復何求!”
  等來到現場按他說的,沙岸、桌椅、花花卉草我卻是都瞥見了,如詩如畫的韻味卻一點沒品到(氣象太低劣,最重要照樣人忒俗了,哈哈)。

  灰蒙蒙的大海,灰蒙蒙的天空。

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  灰蒙蒙的大海,灰蒙蒙的天空中虎爸在孤單地拍照(悲催的是他前三天的照片跟我同樣悲催地沒沒啦)。

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  既來之則安之,孩子們在沙岸上玩海帶,虎爸還在孤單地拍照。

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不外這個海帶的工作,確切是咱們此次來蒙特雷的收成。我曩昔歷來不曉得,本來海帶是這個模樣的哦,竟然跟膠皮水帶同樣同樣的,特殊特殊長,圖中只是末梢部門。

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埋在沙岸中的海帶葉子。要說這裏的沙子確切又白又細。

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誰持彩練當空舞,另有很多這個模樣的海帶。

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前面的景區照樣海灘,不過量了些死的活的樹木和綠色植物。信任氣象好的情形下會異常英俊。

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怎樣也的整點花花鳥鳥了,要否則太對不起觀眾了。除第一張是妻子電話照的,別的均為虎媽拍攝。

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   要說蒙特雷十七裏灣的景區內裏,最風趣便是這個BirdRock了,列位不要錯過哦。
  還沒走曩昔,遠遠的你就會聞到一股腥臭味,並且唧唧咯咯的啼聲不停於耳。開端時刻我還認為上面停的滿是海鳥,厥後經王哥指導才看出來,本來下面切近海面那一層滿是趴著的海象(大概是海狗,橫豎我同樣也不熟悉)。趕快換上長焦頭,擰到300mm劈裏啪啦照了一堆,那叫清晰啊。惋惜,全沒沒了(不克不及再說了,都快釀成祥林嫂啦)。

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  這又是景區先容,有興致的自行翻譯一下。

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  分開蒙特雷十七裏灣以前,我必需得說一下:這個公園實在真挺不錯的,確切是一號公路之旅不該舍棄的景區,主如果由於氣象緣故原由,咱們拍不出悅目的照片,列位可以觀賞別的紀行。

  要留意,十七裏灣景點的進口不止一個。也便是說,出口不止一個。由於接下來要去卡梅爾鎮,以是咱們駕車經過卡梅爾口駛出。虎爸輕微分神,沒有跟上車,沿咱們進來的誰人口(高速口)駛出,造成為了第一次失散(背面還好幾回呢,很貧苦。以是我發起外洋自駕,同業車數目越少越好,最佳就一輛)。


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