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台風過境,大美沖繩

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天津   到沖繩縣
三萬尺英倫1 2014年07月出發 3天 人均:不詳(元)

Day2 離島渡嘉敷島一日遊

Day2:離島渡嘉敷島一日遊


離那霸比來的離島是渡嘉敷,搭船便可,其他的要坐飛機,我倆時光太趕,來不及了。

網上許多攻略說要提早在網上預訂,並不用的,早點兒去列隊,慢船的票很好買,1個小時到;快船的票相對於來講比擬難買,可以提早預訂,半個小時到島上。


清晨起來,吃了泡面省了一筆早餐錢。接下來依照事前的支配,預備去沖繩的離島旅行。原來盤算及早上9點鐘從泊港動身前去渡嘉敷島的快船,行為照樣晚了一點。八點半不到,快船船票售罄,只好選取10點鐘的慢船。來回船票花了六千多日元。相對單程就要一個多小時的船程來講,這個票價也在可接收的規模以內。售票的日本人又是一個老爺子,立場很和氣,可以說幾個簡略的英語單詞。他遞給我兩張信息單和一支鉛筆,用漢字填好,然後交錢,這票就算拿下了。謝天謝地在售票廳窗口上寫著“渡嘉敷”三個漢字,外加它的英語拼寫,Tokoshimi,讓我倆還能順遂地買到船票。


下圖便是泊港大廳啦,別看小,五臟俱全,內裏另有一間familymarket,沖繩景點商品的價錢和市內超市的價錢根本沒差別,從那邊買器械都OK,大廳裏有NAHACITY的免費WIFI,等船無聊還可以刷刷微信。

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泊港離旅店走路至多五分鐘。TUNE旅店的地輿情況至心不錯。在等船的一個小時裏到處走了走,沒有看到太多別致之處。到了9:30即可以登船了。渡輪是在長崎制作的新船,下水應用才兩三年,三層船面。估量排水量1000噸上下。船體清潔整齊,到處閃閃發亮。客艙裏坐位安寧,開著空調。這一天陽光固然算不上猛烈,然則極其濕熱。躲在客艙裏歇著,倒也舒暢。泊港另有幾條開往粟國島和慶良間諸島的渡輪,大要情形也都如斯。10點鐘,各艘渡輪都開端徐徐收起船錨,在一波綠水傍邊使出泊港,開向外海。

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下圖中左側的高樓,便是泊港大樓啦!

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從泊港傍邊出來,外海波浪翻湧,托升這艘小小的渡輪。沖繩本島逐漸消逝在灰蒙蒙的天涯線,臨時間居然讓我想起了“圓天蓋著大海,黑水托著孤舟”這句詩。幸虧沒有多久,慶良間諸島便從船頭那一側的天涯線見逐漸浮現。它是沖繩本島的西大門。昔時的沖繩戰斗,美軍先攻陷了慶良間諸島,才得以樹立進步基地,進而提議沖繩戰斗。現在慶良間諸島已成為離島傍邊最受旅行者迎接的島嶼,由於它間隔沖繩本島間隔很近,卻又無人打攪。


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渡輪在波動中駛入慶良間諸島的海灣。防波堤和外島有用地屏障了東海的巨浪,使它靠泊的時刻充足柔柔,讓人毫無感到。不外對付渡輪中沒有搭船閱歷的人來講,一個小時的海上波動已充足發生暈船的感到,敏捷泊岸下船是絕佳辦理計劃。船下有一群招待者,手舉著“民宿”的牌子,多是有旅行者盤算在島上悄悄地住上幾天——實在這也是我很想做的工作。只不外咱們往來來往促,只能選取乘坐大眾汽車到阿波連海灘去泡一下。


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大眾汽車其實不難找,“阿波連”三個字一眼就看到了。這是一部陳腐的小型巴士,內裏的裝備不是很新。司機沒有收咱們一分錢,帶著微笑緘默地動員了汽車,轉瞬之間,便開上了群山之間的環猴子路。經由渡嘉敷島的各個村,發明這裏的衡宇固然清潔,但顯得有些破舊。山間偶然有小片的稻田,有收割機在收割成熟的水稻,一派中國南邊氣象。偶然山路回旋,瞥見了渡嘉敷島的另一段,可以鳥瞰藍綠相間的淺海海灘被四周的離島和海灣包抄,厥後在網上輿圖查的時刻發明它的日語漢字應當是“度嘉誌久”。司機靠邊泊車,讓人們趕快曩昔劈面攝影——車上全部的搭客都是中國人。


半山腰拍到的渡嘉敷島,當天稍稍陰天,以是通透度不敷,委曲能看出7色海的感到。

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攝影只連續了幾分鐘。渡嘉敷島險些便是一座綿延賡續的山脈,山上是茂盛的叢林。除看海,沒有更多新穎的器械。不久汽車沿著盤猴子路降低到阿波連海邊。下車後跟閣下的日本密斯用英語吃力地聊了幾句,弄明確車票是在這裏付出的。兩小我遂付出了2000日元的來回程車票,中央還管泅水以後沖澡一次。阿波連海灘安靜,遊人稀疏,海沙還算精致,惋惜有很多大石頭,另有已磨平了很多大塊珊瑚礁。海風漸漸,陽光逐漸猛烈,花2000日元租了一把沙岸椅和一把大遮陽傘,到處散步,給借居蟹拍了各類照片以後,終究正式下水了。這一次有備而來,防水相機套、浮潛器具全體帶上了。海水裏珊瑚礁浩瀚。從潛水鏡裏望去,魚兒就在手邊遊弋,毫無害怕之色。珊瑚礁的顏色固然不算豐碩,然則如斯清楚,近在面前,卻也讓人覺得驚喜和靈活。假如不是擔憂缺少平安舉措措施,在浮潛器具的協助下,咱們確定要遊到更外邊的珊瑚礁,去看看那邊的景致了。


渚清沙白的海邊景致。台風過境致使許多樹枝和貝殼被沖到了沙岸上,沙子跟客歲塞班島比照樣有差距。

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上午陽光不敷足,下晝氣象轉好,海面看上去更通透了。

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阿波連海灘的邊上,是一片怪石

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怪石背面的小山上有一座觀景台,可以看到阿波連全景,還能看到另一面的無人海灘

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浮潛的時刻幹了一件特殊2的事兒,單反相機防水套鏡頭處的塑料薄膜忘卻撕掉了······致使照出來的都是隱約的,55555

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秀一下撿返來的貝殼和珊瑚,有一顆是❤️~~

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下晝三點鐘,阿波連海灘的汽車又把咱們帶回了渡嘉敷誰人安靜的小口岸,登上了渡輪。回程的浪比擬來時不算大,浪湧仍舊一片接著一片。陽光西斜,在渡輪死後投下粼粼波光。那霸機場的飛機起降勞碌著,一個美妙的周末眼看就要到來了。在進港的時刻,瞥見了中日韓三地穿梭來往的郵輪“海娜”號。排水量2.6萬噸,固然不算龐然大物,然則在如許的船上總不至於暈船了吧?


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回城拍到的sky大飛機

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和在防波堤上垂綸的年青人

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返來以後在旅店裏忙著倒照片,皮膚開端發燙,泛出玫瑰色,切實其實給曬傷了。只能塗上曬後修復霜。忽然間產生了稍微的地動,床鋪和桌椅有點搖擺。這是在新西蘭曾有過的很熟習的感到,無獨有偶。越日曉得沖繩實在產生地動的機遇並未幾。簡略吃了一點器械,然後去國際通,在那家大超市買了許多器械,晚餐用麥當勞裏的一個漢堡丁寧了,花了500多日元。然後提溜著一大堆器械,施施然回到旅店裏。用了一個多小時沖泡了一大瓶茶水,留著越日喝。夜裏睡著了,然則沒睡好,曬傷之處有點疼。


Day2end.


Day3:嘉手納美軍基地-萬座毛-海洋博公園-翡翠海灘-美國村落-那霸吃龍蝦大餐


早上9點鐘動身,帶隊的是領隊小於,同業的另有兩個在飛機上就熟悉的天津美男,本日這個團隊很小,坐在8座的商務車裏,寬闊並且安寧。另一個團隊則是21人的大團,幸虧沒有隨著走。這一天的溫度其實不高,大概30度出頭,然則卻極為酷熱濕潤。從那霸達到名護北部的海洋公園有六七十千米,相稱迢遙。

沖繩是一個有汗青故事之處。它的首裏城記錄著琉球王國作為中國藩屬的汗青。固然最為有名的則是1945年在這裏產生的沖繩戰斗。依照大江健三郎的《沖繩劄記》的說法,沖繩戰斗裏日本兵迫使大批的沖繩人在戰斗失敗前跳海自盡。以是,當咱們來到所謂的“萬座毛”,實在便是一片處於海邊的絕壁上的草地,瞥見誰人很像象鼻子的絕壁時,恍然有一種回到了塞班島的感到。而塞班島的誰人處所叫做“自盡崖”,大概“萬歲崖”。由於本地住民一邊喊著“萬歲”,一邊跳進大海。


如今的沖繩固然日語隨處有所聞,然則骨子裏仿佛另有一點跟日本本土不同樣之處。據於導說,沖繩那些上了年事的住民對付中國另有必定的情感。如今的沖繩縣知事仲井真弘多還以本身身上有著中國血統而驕傲。風趣的是,沖繩人對韓國人卻毫無好感。厥後咱們在街上特地留心了一下是不是有韓國人,仿佛沒有聽到“斯密達”的口音,香港人和台灣人卻很多。聽說在沖繩西部離島的與那國島,與台灣110千米相隔,氣象晴好的時刻眼光可及。與那國島間隔沖繩有多遠呢?500多千米。沖繩的修建跟本土也許同樣精致,然則老是還讓人認為少了那末一點特點,大部門是方樸直正的水泥盒子,當代然則缺乏一點韻味。固然,都門之類之處究竟我沒有去過,也便是想象罷了。


沖繩今朝的生齒約莫有100多萬,多是日本全部縣內裏唯逐一小我口正增加之處。然則它的經濟相對日本本土也有些落伍。駐日美軍約莫有4萬人駐紮在沖繩,帶來了宏大的駐軍經濟。美國佬在沖繩本島有兩個重要機場,即有名的普天間機場和嘉手納機場,處於沖繩中部的宜野灣市。咱們的汽車沒有經由普天間機場。不外,應我倆的請求,於導協助把車停在了嘉手納機場的北部一處四層小樓前。這便是小團出行的利益,很靈巧,很輕易同一概念。再次感激給力的於導哈~


前去嘉手納美軍基地的路上,隔著車窗用電話拍攝,本日氣象異常給力。

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嘉手納機場旁的這棟四層小樓,是旅客遠眺嘉手納機場的必定選取,旅客如織,樓下乃至有各類關於嘉手納機場的禮品專賣店和其余小雜貨店。坐電梯上了四樓,另有三座20*80的大倍率千裏鏡可以細心視察機場。只須要投100日元下去便可,惋惜我身上恰好沒有100日元的硬幣,只能拿著18-135的相機鏡頭湊數。這一天能見度極好,然則機場上險些看不到本身想要看的戰役機,只是委曲看到了幾架運輸機和反潛、電子戰飛機,與塞班比擬並沒有出彩的地方。大部門飛機應當停在機庫裏。而機庫則修得像是一個個黑沉沉的山口。攝影後悻悻然下樓。聽說沖繩本島四分之一的地盤都是美軍應用的練習場大概基地,在北部的離島和奄美大島上另有基地。美國人真是牛氣沖天。2008年八國引導人峰會在沖繩舉辦,其余國度引導人起色都下降在那霸機場。惟有美國佬的空軍一號下降在嘉手納基地。由於本日是周末,大概美國人都在本身的基地規模內運動,看不見甚麽花樣。


在沖繩,通常以“Y”開首的車牌都是美軍牌。至於另一種車牌,用日語化名開首,讀作“哇”的,都是汽車租賃公司的車牌。除嘉手納和普天間基地外,別處的基地都隱蔽在茂盛的叢林傍邊。

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下圖是瞭望台全景和在一層售賣的小商品

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汽車向北開,一起經由宜野灣,開往名護。名護是一小我口約莫只有幾萬人的小鎮。美國人跟日本輔弼說好,要把普天間機場搬家至此。從宜野灣市北開端,經由的沖繩地盤大部門都是荒地,長滿了茂盛的叢林。途徑固然只有單向兩車道,然則保護優越。趕上左右坡處,車道還會漆成赤色大概綠色以提示司機留意。美中不敷的是汽車的車速有點提不起來。


在進入名護以前,先在路邊小飯鋪吃了一頓午餐。味道好極了!均勻下來每小我35元上下。

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從沖繩中部開端,感到到了海風愈來愈大,固然照樣汗濕衣衫,然則站在戶外遮陽之地,卻若幹感遭到一點涼快。就如許開著車,一點一點往北,經由顏色多變的海灘。


隔著車窗隨拍到的大海,從那霸開往名護,一起都是這類景致。

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本日第一個正式景區“萬座毛”。沿著棧道在絕壁邊走著,天氣晴好,雲彩飄移,恰是攝影的好時間。遠處白色波浪連連的海岸上,鵠立著一座嵬峨的旅店,昔時王菲和張國榮拍《戀戰沖繩》之處,也是華人朝聖之處。

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從萬座毛出來,汽車經由萬國津梁館。這是號稱沖繩最佳的旅店,紳士如織。


End 沖繩時光下晝6:30飛回天津-

約莫在1點上下,終究達到今天旅遊的主要景區“海洋博公園”。這現實上便是沖繩的水族館和海洋公園,安排得頗有特色也異常英俊,是咱們動身前一向計劃好的觀光所在。中午的陽光直射,酷熱非常。泊車場的事情職員都是一些上了年事的白叟,很辛勞。


公園門口噴水霧的裝配,降溫用,水霧打在身上,涼颼颼,然則不會弄濕衣服,異常知心。

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海洋博的大廳裏還挺熱烈。有小我造的大沙魚雕像,一群人在排著隊讓海洋博的事情職員攝影,攝影完以後登個記,聽說可以或許領到照片?成果一群帶孩子的媽媽們沖上來列隊攝影。


咱們在領到票後直接進入到個中,這內裏的“風度”便不是我可以或許用筆墨論述的了,有許多照片為證,確切也拍到了很多好玩的器械。

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進門就是觸摸池,很多多少小同夥圍著在摸海星。

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 下面便是最震動的黑潮之海了!在天下上最大的單體水族箱裏,各類鯨鯊、鬼蝠和其他魚類“自由”遊弋,還看到了一個正在內裏幹凈亞克力玻璃的蛙人,驚異聲連連,直到2點鐘前,咱們才從趕出來,去海豚演出場去看15分鐘的海豚表演。

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正午時分其實太熱了,從海洋博走到海豚演出場的路上沒有遮擋,險些曬得讓人中暑。加倍難以想象的是演出職員在陽光之下還穿戴長衣長褲,各個漆黑發亮,還可以或許保持15分鐘的表演,至心信服。末了又約請了一批旅客到前面來,讓海豚濺出一大片水花,把這群愛看熱烈的家夥澆了個半濕。有許多孩子,多是在先生的率領下前來海洋博嬉戲,跑得全部館裏隨處都是。這裏果真是個周末來閑逛消磨時光的好處所。海豚演出對我來講並不是第一次見到,也還不算甚麽。然則演出園地背靠大海,遠看鄰近海島,景致開闔,讓人感到到心境舒服。

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一起又逛逛走,去到海龜館裏看了海龜,去到海牛館裏看了海牛。一大瓶茶水喝得精光,才走到翡翠海灘,看著一群人在這內裏泅水。翡翠海灘劈面便是像個帽子似的伊江村落島,在灰藍色的海霧傍邊顯得有點秘密。

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另有大海牛

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持續往翡翠沙岸走

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下面便是翡翠沙岸了

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走返來的路上瞥見了日本天皇家屬皇太子大婚時伉儷倆種的一棵樹,不算嵬峨,長勢還不錯。這裏岸邊的樹廣泛不嵬峨,然則樹葉茂盛,一簇蜂擁在一路,防風功效很不錯。

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午四點鐘多踏上回程。這一次走的是高速公路。路況比擬好,然則照樣不克不及開得太快。

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中央停下來花了一個多小時在美國村落閑逛,在宜野灣市,離普天間機場很近。這裏有個大摩天輪,統統設置跟美國海內差未幾。這一天太累,跑到超市裏買了一堆小零食和一個大菠蘿,便返來了,為此有點遺憾。話說沖繩當地菠蘿,加稅後也許600日元一個,超等超等軟,超等超等甜。

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晚餐在一家叫做“三郎”的海鮮館裏辦理了,龍蝦大餐,上菜那一刻,全部人都覺得極為冷艷,異常須要感激於導,陪著咱們渡過了十幾個小時,協助開車還協助講解,末了還找到了這家低調然則精彩的海鮮館。剛一進去的時刻,咱們乃至都沒有看出這裏有甚麽特點:狹窄的大廳,內裏的玻璃缸裏放著幾只龍蝦,個頭遠比咱們在海洋博看到的要小。然則點餐的時刻才發明,菜單上的龍蝦刺身和其余龍蝦產物真是包羅萬象,並且食具精巧,顏色豐碩。四小我每人點了一份龍蝦大餐,人均價錢在4000-5000日元上下。四份大餐端上來後,很快鋪滿全部桌面,任由貪吃。餐前一條熱毛巾,餐後一份生果,這頓飯吃得真是非常爽直。

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這是單人份哦,每一個套餐都有米飯和味增湯,不消怕不敷吃。三個女士都沒吃完,男生協助祛除的。

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美滿的一天。

Day3end.


Day4:那霸市內掃街購物,沒支配任何的旅遊,昨天太累了

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下面是沖繩縣立美術館

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下面是單軌線

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沖繩時光下晝6:30飛回天津,我倆一起又從天津折騰回北京,抵家是7月14日清晨3:00,恰好遇上天下杯決賽!

Day4end.


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