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終究能騰出一些時光來整頓2012歲終的這趟旅遊，翻看照片和視頻，回想的片段讓思路再次回到追趕星空的路上...
關於這趟旅遊，實在埋藏在內心已有許多年。小時刻，經常看著輿圖發楞，故鄉鄰近澄清的小河、樹林、水池，地步，谷堆，住在個中的小鳥、小獸、蟲豸和魚兒，炎天的悶熱、大雨、忽然刮起的大風、長滿青草的小山坡，另有那每夜在我的頭頂閃爍的浩翰星空。高枕而臥的童年心情充斥著美妙，但跟著我年事的增加，認知被實際逐步的消磨。多是一向以為本身不太順應這個社會實際的生存，一向在回避，從各方面，從行動上，從精力上，乃至偶然會對這個社會的某些陰郁不勝和齷戳覺得討厭，老是愛好一小我，沉醉在本身營建的小小天下裏，而這個天下裏沒有星空，沒有依靠。
一向以為人生短暫，每小我都如星斗，需盡力活得殘暴，如許能力給本身的性命劃上一道濃墨重彩的回想，由於咱們都不曉得來日誥日會面對甚麽，只有本身打破實際帶來的枷鎖，能力涉及和實現本身的妄想。
一直償試為平庸的生存添加之各類調味劑，一直的增長各類喜好，拍照、帆海、天文、潛水、沖浪、攀巖、爬山、跑酷、驢行、秘密征象、騎馬、越野、射箭等均有涉足，只要有時光有精神，就會去進修，去償試。但我不是富二代，怙恃都是最通俗的工人階層，以是我也得盡力事情，去賺取支持這些興致喜好的物資基本，以此來調換精力上的尋求和知足。
末了當喜好愈來愈多，安排時光卻愈來愈少，再也受不了逐日朝九晚五的生存模式，不再想忍耐望著辦公室窗外藍天白雲時的剪熬，辭去了穩固的事情，讓本身破斧沉舟一把，成了一個自力自由的拍照師，經由二年時光收入險些靠近負資產和信念耐煩上的兩重磨練後，逐步守得雲開漸入正軌，但這時候卻發明本身已良久沒有昂首眺望過星空了。
因而開端和重慶天文喜好者聯誼會的星友同好們展轉在重慶周邊各地，猖狂的追趕星空，閱歷過好屢次流星雨，日全食，日環食和月全食，無可自拔的愛好上了星野拍照，賡續償試用非傳統天文拍照嚴謹的拍攝方法，參加誇大和抽象的小我感到，只意在唯好夢幻，還原本身童年影象中留戀的星空。
再厥後，貴州、雲南和四川等周邊地域的地景再沒法知足我的星野拍攝需求，客歲６月，我從新把眼光投向了中國輿圖，跟著本身內心的神往，劃出了一條大抵的線路，一起向北，期許以已久的妄想。
落在實處時，籌劃線路從開始的３０天，釀成４０天，從五千千米，釀成八千千米，可我仍舊很貪婪，巴不得一鼓作氣走完全其中國，由於中外洋面的天下還很大很大。
由於斟酌到本身愛車的經由過程性，不能不忍痛廢棄了西藏阿裏到新疆葉城的線路，末了籌劃行程的天數制訂在了６０天，二萬五千千米。
照我本身的懂得，這一趟下來艱苦險阻多多，以是從一開端便是籌劃的單車單人出行，為的是防止削減同業的人和車輛帶來的各種影響和攔阻，只要給我一塊平地我就可以歇息，嚴寒和饑餓也一樣能忍耐，由於以往驢行時也經常有過如許的閱歷。但當我同家人提起時，一貫支撐我的怙恃雙雙否決，堅毫不贊成我零丁出行，超長的行程，超長的時光，嚴寒的季候和卑劣的情況，成了探求錯誤的來由。
究竟證實當初我確切想得太固然，如果沒有二位錯誤，確定會屢次被卑劣的地面情況困在原地行進不得，也多虧有他們的幫忙，才完成為了此次追星之旅。
先做個毛遂自薦：
我叫海盜王. 基德，３１歲，重慶土生土長的８０後自力自由拍照師，曩昔曾是收集工程師，開過戶外店當過戶外領隊，由於從小癡迷於帆海文化，愛好那片秘密的湛藍之上承載著的摸索與冒險，以是名字出自於大帆海時期裏一名有名海盜王，威廉.基德，與怪盜基德大概ＮＢＡ裏的賈森基德無關，別的，我也不姓王，求列位同夥鄭重斷句啊~~~
曾幹過很多猖狂的事，好比在海上孤島當了十來天的野人，子夜扛著橡皮艇去小區閣下的湖心小島安營，瞥見竹林不計其數的瑩火蟲而驚呼，在沙海裏瞥見空中樓閣，在懸涯邊玩人形海盜旗、在拱橋下倒掛，被野豬狂追、全裸著漂泊、也養過如黃金蟒、帝王蠍、偉人蜈蚣、蠑螈，貓貓狗狗等各類毒萌寵物........
上幾張合集扼要示眾，致芳華！！（當時我還很年青呀~~），實在我是在用性命解釋著性命，哈哈！
接下來盛大的先容下我的兩位錯誤：
來自重慶的老廖，29歲，真名廖睿，體形削瘦精幹，由於配合的天文喜好了解於重慶天文喜好者聯誼會，許多觀星運動咱們都一路加入過，當我同他提及此次旅遊籌劃時，他絕不遲疑的準許了，並決議辭去眼鏡行驗光師的事情。來由很簡略，這一趟分歧行，他會死。
好吧，因而老廖接下來就成為了咱們這個小團隊的各類兼工：第一男模（同業沒有妹紙很無奈，不能不拍他，戴著墨鏡還能拍拍）、拍照大助、廚師、縫紉師（咱們磨壞的衣服手套由他修補）、不稱職的出納和管帳（末了返來現金和賬本公道偏差５０００元）、搞笑專員等等，獨一不會的便是開車。
來自深圳的soho，25歲，真名蘇昊，體形壯碩，重要分工是駕駛、視頻拍攝剪輯、照片花絮記載、兼拳擊和粵語鍛練。soho和我算是同業，婚禮拍照師，了解於一個天下婚禮拍照師交換群，曩昔偶有交換但沒有會過面。此行耗時過長，以前問過幾個同夥都表現沒有時光，因而抱著榮幸的生理在群裏問了一句，成果soho驀地殺出，很沖動的說他必定要同業，告訴此行的各類艱苦，均不為所懼，並表現他練過拳擊，學過汽修，一起可當保鑣保護如此，搬東西這些重活兒更不在話下，和老廖一樣果斷的人兒啊，拜服！納下！
末了臨走時才得悉本來soho方才新婚一個月，是冒著丈母娘和妻子的兩重壓力下出行，途中更是得悉，蜜月期soho火力全開，以致於做產檢後驚喜若狂，他要當爹爹了。
三人肯定組隊同業，來自家人的擔心都消除了，長達五個月的預備事情開端舉行，在網上沿著以前畫出的大抵線路舉行氣象、路況和地景的全規模搜聚，重復計劃最公道的線路和行程支配。
末了決議將動身時光定在十一月初，在最冷的季候去最冷之處，目標有二，冬日出行車少人少有些景點還會免費（難免就只管即便逃票），同時也能拍到日常平凡少見的景致，但弊端便是必需得忍耐可以預感的零下極寒，不外這對付咱們來講，算是不錯的挑釁和歷練。
平安題目也不能不看重，超長行程超長期的單車冬日旅遊象征著比日常平凡旅遊所擔當的危害和難度要更大，必需一直的應答各類突發情形、路面情況和卑劣氣象，須要各類應答措拖和響應的裝備保障。隨之而來的便是經費題目，咱們三人都不是有錢人，都是靠著本身辛勞事情掙來的錢，以是在各類物質的棄取上，算了又算，省了又省，忍了又忍，只余下必需品和前期我本身存余的一些設備。
預備途中好新聞傳來，有家重慶當地的汽車廠商，獲知咱們要出行的新聞，末了經由同夥搭線，殺青了資助協定，他們會供給一輛行將上市的新款SUV車讓咱們駕駛並會報銷沿途的部門用度，回報則是沿途拍攝一些汽車實景的照片。我也經由過程一個網籌網站籌集了幾千元現金，回饋方法一樣是將沿途拍攝的星空照片送給贊助網友，感激他們。
統統在有條不穩的逐步停當。
十一月，氣溫愈來愈低，離動身的日子也愈來愈近，可北方頻仍傳來的北災狂風雪新聞，讓咱們揪緊了心，資助方也出於平安斟酌請求咱們暫緩出行，但箭在弦上不能不發，由於有五個月的充足預備做基本，有後方專研氣象的同夥做即時氣候支撐，本身也能包管能在完整拒卻與外界接洽的情形下做到最少一周的自給自足，經由團隊商議，資助方也經由相同盡力，終極決議按原籌劃動身！！！
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