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江灘夕照漢口鎮
早上趕奔地鐵，做四號線轉一號線，到了換乘站軍博站，由於還未修睦通往北京西站的路段，以是只好出站步輦兒趕往西客站。厥後發明時光來不及了，坐了個三蹦子到的西站，惋惜照樣晚了。因而改簽了稍晚一點時光的車次，大早上折騰出一身汗。五個小時後，終究到了武漢站，出站吃了點器械，坐車趕往在同程網預訂的座落於首義廣場閣下的鹹豐賓館。
鹹豐賓館的地輿地位很好，就在首義廣場邊上，和黃鶴樓、紅樓、長江大橋、戶部巷間隔異常近。這賓館的茅廁頗有特色，設在了陽台上。放下行李，已下晝三點多了，立時開端第一天的路程。由於適逢周六遊人太多，故當天沒有選取賓館鄰近的黃鶴樓、紅樓等地。起首來到武漢長江大橋畔，舉目遠眺長江，客歲此時在南京長江大橋上雨中望江的情況還記憶猶心。有名的戶部巷就在江邊鄰近。
秋天的陽光灑在江面上，折射出斜陽般的輝煌，不由引人凝神。
從大橋上坐電梯可以到橋下，從橋下瞻仰可以加倍直觀感遭到武漢長江大橋的壯觀。武漢長江大橋號稱“萬裏長江第一橋”，橫臥於武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是中國在萬裏長江上建築的第一座橋梁。武漢長江大橋於1955年9月1日動工扶植，大橋的扶植獲得了其時蘇聯當局的贊助，蘇聯專家為大橋的計劃與制作供給了大批的指點，1957年10月15日建成通車。巨大首腦毛澤東在此寫下“一橋飛架南北，天塹變通途”這一到處頌揚的詩句表達了對武漢長江大橋的由衷贊揚。武漢長江大橋為雙層特大鋼桁梁橋，上層為雙向四車道的公路橋，雙側設有人行道；基層為京廣鐵路復線，兩列火車可同時對開；橋身共有8個橋墩，每孔跨度128米，可以讓萬噸巨輪通暢無阻。
孫悟空也來長江大橋觀光了~
江邊有許多來這裏體驗下晝陽光的人們，有多少泅水喜好者正在江中暢遊。
這裏是黃鶴樓冬泳基地，巨大首腦昔時暢遊長江的畫像繪於此處。
一橋飛架南北銜接龜蛇二山，想起毛主席的《水調歌頭·泅水》：“才飲長江水，又食武昌魚。萬裏長江橫渡，縱目楚天舒。”
到了鄰近的船埠買了2元的船票過江，厥後發明等的時光長，改成為了5元的快艇。
過江後，也就從武昌到了號稱“東方芝加哥”的漢口，前行至龍王廟。漢口龍王廟始建於明洪武年間，與上海城隍廟、南京役夫廟共稱“長江三大廟”。龍王廟有別於其他兩廟的最大特色在於它臨江而建，有中國第一大江長江及其最大支流漢江兩江交匯的廣大氣概作依靠。
這裏有人正在拍攝婚紗，厥後幾天在武漢隨處都看到拍婚紗的，看來這暮秋時節是拍攝婚紗的旺季。
持續前行便到了江漢關和江漢路步輦兒街，此時夜幕已到臨，無益於攝影了。因而直接來到不遠處的漢口江灘，來觀賞萬裏長江的夜景。
漢口江灘有“亞洲第一大江灘”的佳譽，有詩贊曰“兩江四堤八林帶，燈火輝煌不夜天”。夜幕下的長江非常的安靜，江水撞擊江灘的聲音清亮非常。
江灘上有人在放孔明燈。
晚上可以坐船旅遊長江和漢江，時光幹系沒有乘坐，固然船票也未便宜。
走出漢口江灘，做了趟公車趕奔不算太遠的吉慶街吃晚餐，成果這趟公車似乎在漢口兜了個圈，半天才到。
武漢人素有“過早戶部巷，宵夜吉慶街”之說，但吉慶街內裏許多店面都關了，點綴的門票卻是不錯。
在吉慶街閣下卻是有燈燭輝煌的大排擋，找了一家餐廳吃了老幹媽炒飯和燉雞湯。
湯足飯飽後，在街上漫步遊走。來到一個很繁榮的地域，似乎叫中山路，現實這裏離江漢路步輦兒街很近。
感到這裏酷似北京的西單地域，人潮湧動，霓虹閃耀。
在這裏還發明了地鐵站，是江漢路站。武漢的地鐵票和南京同樣，都是藍色圓幣。
從江漢路坐到螃蟹甲，下車後想步輦兒回到賓館，成果找不到偏向，只好打了個車，發明地鐵這站離住之處還真不近。因為早上趕火車出一身汗，有點傷風，嗓子有些痛苦悲傷，因而在賓館鄰近的藥店買了傷風藥。就如許停止第一天的路程，預備次日旅遊東湖聽濤景點、觀光湖北博物館。
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