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一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!

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北京   到帕勞
kesonyy07 2014年01月出發 11天 人均:15000以上(元)

簡略說帕勞!

眾人好,度假返來快要一周多了,一向沒有時光完成紀行,至心對不住眾人的支撐和存眷。本日早上本身多加個班,假如寫的欠好,或有毛病之處請眾人斧正,我第臨時間修正。

先先容下帕勞:帕勞全稱為帕勞共和國(RepublicofPalau),台灣人又稱帕勞為帛琉。是寧靖洋的一個島國,處於菲律賓以東500海裏,接近美國的關島。

政治:古代帛琉分為南北,土著人之間終年的奮斗,厥後葡萄牙人發明了帛琉,而西班牙人的戰船停頓在了帛琉,南帛琉的酋長贊助西班牙人修睦了戰船,西班牙人用炸藥和大炮贊助南帛琉同一了北帛琉。後西班牙人用100萬美元把帛琉賣給了德國,德國在島上發明了磷酸鹽礦,開端殖民開采質料。一戰後,日本接收帛琉,開端殖民統治,進修日語,輸送物質等。二戰後,美國接收背景灣建交。1994年10月1日國度自力,便是本日的帕勞共和國。然則如今帛琉的領空和領海都是美國托管。只有陸地是本身治理。帛琉自古遺留下四個大的家屬,如今帛琉的總統便是四個家屬輪番來做。最有氣力的家屬叫:蝦龍(音譯)

人文地輿:本地住民約莫有20000人,分離棲身在16個洲上,個體的洲上面以後7小我。本地有多個島嶼構成,約莫為580多個,無人島占多數。帛琉沒有部隊,只有100人上下的警員,40%的土著人是公事員,分離在海關和當局構造事情。外來生齒有日本人、台灣人、菲律賓人、韓國人、中國大陸人。外來生齒重要從事導遊和旅店辦事事情。由於本地沒有開放移民政策,外國人沒法入籍。

交通旅店小貼士:帛琉天下就有一條高速公路,全程限速40千米/小時,超車違法。本地車都這天本入口過來的二手車。全島只有3~4輛出租車,沒有公交車。旅店全島約莫有10家上下比擬好的旅店,最佳的這天本人開的PPR,還有無扶植完成IPRC。帛琉實施小費制,小費根本便是辦事業職員的收入。


第一天,出發飛往帕勞北京-仁川- 克洛爾

第一天,咱們一行七小我,三個家庭。我自我介紹成為了領隊、導遊、翻譯、和行李員。

中國大陸因為沒有和帕勞建交,只能經由過程第三國飛往帕勞,落地簽。

路線一:北京-仁川-帕勞

線路二:北京-香港-帕勞

線路三:北京-馬尼拉-帕勞

線路四:北京-東京-帕勞

線路五:私家飛機或私家遊艇(因為珊瑚島的航道淺,大型遊艇沒法接近,發起開小艇)



一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
國航的CA125,13:40 的航班,然後到韓國仁川起色,行李直接托運到克洛爾。一不當心暴露了優等艙!
一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
達到仁川後,改換大韓航空的登機牌。持續飛。
一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
仁川機場,免稅店。起色時代可以先探路,然後回程購置。
一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
仁川機場的優等艙歇息室,無線收集,各類美食,在這裏表彰下韓國的網速,不愧是環球第一名,很快!並且連上就用。
一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!

韓國也是霧霾,是咱們飄曩昔的嗎?????



一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
大韓航空座椅照樣不錯的,餐食也很好。飛4.5小時。
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迷幻的燈光。
一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
次日夙興拍的
一個無人打攪的國度---帕勞,也稱帛琉!
咱們住的旅店,IPRC還沒扶植完成,供小部門人應用,未對外業務。


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