拿得手的是06年的bmw525,跑了十八萬千米了。作為被車主鐫汰的車,車況有點讓人擔憂,以是拿得手後第一件事便是給車作個滿身檢討,究竟要跑三千多千米的遠程。究竟證實這個決議是明智的。
車上架了。檢討成果:
1.兩個後輪磨損緊張,已快到平安線了,癥結的是胎壁多處受傷,市區內開開還行,遠程就玄了。換掉。固特異,一千二百塊一條,兩前新胎放前輪,舊胎放後輪。
2.後剎車片磨損緊張,沒話說,換掉。在表面修車廠弄的,沒去4S,剎車片沒有現貨等調貨等了兩小時,擔誤了行程。 4S報價是1680一對後剎車片,修車廠拿返來賣給我650塊錢。還免費幫我把四個輪全體換成為了氮氣。
上車圖
換車剎片:
來張性感的屁屁
弄完車就動身,本日的目的是恩施。
本日氣象極為欠好,下雨,有霧。高速開車照樣很傷害的。
更不幸的時碰到修路,分段放行,賭在高架上也許1小時。去搶交警牌子的是我的免費司機。拿到照後就沒開過車。臨動身的前一天在一條空闊的公路上往返開了幾遍,算是練過車了。
高架下面放棄的小屋,曩昔咱們故鄉也有如許的屋子,不外如今早沒了。
start
路況很差行車速率煩懣,一向在100碼上下
方才達到湖北界的一個高速路辦事區,吃的28元自助餐,菜品還不錯,連魚肚都有。這玩意好吃,然則吃兩塊就受不了,像肥肉同樣。
啤酒痛飲,惋惜來這用飯的大可能是司機,沒甚麽人喝。
重慶到湖北的高速也許是天下最貴的高速路,均勻1.25一千米。 一起滿是大山,長遂道。我認為這個錢付得照樣值的。這條路估量也是造價本錢最高的高速。
山多,彎多,彎急,遂道多,許多長達二十多千米的長下坡一起都是測試剎車的警示,很光榮本身換了剎車片。大雨大霧的路況下,咱們在利川被趕下了高速,聽說前面出了緊張車貨。今晚只能住在利川了。我同夥推舉去恩施市有一個五星級的旅店,才160塊一晚,只能錯過了。
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