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線路
船埠休閑飯鋪→（步輦兒）→水社船埠 →（渡輪）→玄光寺船埠 →（步輦兒）→玄光寺 →（步輦兒）→玄奘寺 →（步輦兒）→玄光寺船埠 →（渡輪）→依達邵船埠 →（步輦兒）→依達邵貿易街 →（步輦兒）→依達邵船埠 →（渡輪）→水社船埠 →（步輦兒）→水社旅客中間 →（巴士）→高鐵台中站 →（台鐵）→台中站 →（步輦兒）→台中中正途 →（步輦兒）→台中站 →（台鐵）→桃園站 →（巴士）→台灣桃園國際機場 →（巴士）→台北諾富特華航桃園機場飯鋪
景區解釋
玄光寺—— 玄光寺建於1955年，是臨時奉厝從日本迎回的玄奘巨匠靈骨舍利的地方，厥後於1965年移轉至玄奘寺。玄光寺離潭邊甚近，風景悠美。
玄奘寺—— 玄奘寺建於1965年，是為了奉厝從日本迎回的玄奘巨匠靈骨舍利所建，玄奘寺是今朝靈骨奉拜的地方。僻靜幽雅，為遠望日月潭及拉魯島絕佳的地位之一。
伊達邵 —— 伊達邵舊名德化社、化蕃社，邵族原名蔔吉社（Baraw-baw），邵族重要棲身於此，這天月潭邊生齒集合至多的村。昔時蔣介石最愛好乘舟到這欣賞邵族山地歌舞，遂使該社成為日月潭主要的原居民文化園區。現德化社是邵族、泰雅族與漢族共居，村落內有藝品店、餐館與旅店等。每一年陰歷八月十五日先後，這裏的邵族會舉辦隆重的祭典。
行程開端
是日是咱們在台灣的末了一天，來日誥日一早會飛往香港。
因為次日早上的飛機是8點騰飛，以是晚上咱們會去桃園並入住機場裏的飯鋪，這一天的行程照樣比擬重要的。
回到正題！早上5:20我起了，原來想看看能不克不及看到日出，成果拉開窗簾看到如許的一幕，因而乎，拉上窗簾持續睡覺。
可以看到岸邊有兩小我，他們閣下立了一個三腳架，看來也是想等日出的，也很絕望的模樣。
咱們本日的行程是坐船旅遊日月潭。
小我以為日月潭已開辟過分了，貿易化緊張，光是船票的水就很深，船埠和多個“經銷商”互助，以是在許多處所都能買到船票，然則價錢完整分歧。
咱們的船票是在入住的飯鋪買的，船票上的官方價錢是每小我300台幣（60國民幣）一成天不限時光不限次數。咱們買到的價錢是180台幣（36國民幣）。
咱們一早退房，把行李存放在前台，買好了船票，登上遊輪。
起首來到的第一站是玄光寺船埠。
聽說來到這裏必定要吃“阿婆鹵蛋”，因而我吃了兩個，還真好吃。
玄光寺在一座小山上，爬上去後能鳥瞰日月潭，日間霧散了許多，比淩晨的氣象很多多少了。
這裏便是玄光寺了，人太多，以是我沒進去。
玄光寺的背面有一條巷子，一向走可以達到玄奘寺。
這條路是一條山路，往前走一下子，能看到左側種著大片的檳榔樹。
台灣檳榔，品味的風尚異常盛，守舊估量台灣嗜嚼檳榔的人每一年費錢買檳榔的錢，跨越千億台幣。依據行政院農業委員會材料，栽種檳榔的莊家達七萬戶。栽種檳榔的成果，對台灣的山坡地水土堅持，造成為了很大的傷害，而台灣傳統的檳榔食用辦法，也將致癌性增強至異常顯著的水平。
差未幾走了半個小時的山路，終究來到了玄奘寺，這裏是日月潭的一個高點。
從這裏再鳥瞰日月潭，視線就廣多了。
玄奘寺看著很新，應當是近期剛裝修過。
從玄奘寺下來，咱們回到玄光寺船埠，坐船來到依達邵船埠。
一下船這裏有個海拔的標桿，今朝的海拔是749米不到。
依達邵船埠上根本是一條貿易街，貿易氛圍比擬濃重。
這裏有一些比擬有特點的小吃，好比這家香菇包。
另有這家飯飯雞翅，也集合了許多人。
另有許多市肆賣台灣特點的生果。
關於這些吃的和生果，我會在適用攻略中的台灣美食中再具體睜開。
旅遊完了依達邵，咱們回到船埠，再環視一下這個小學教材就提到的俏麗之處。
已是下晝3點多了，咱們要開端往機場走了。
從日月潭坐車來到台中。此次咱們沒有選取坐高鐵去桃園，而是搭乘更便宜的台鐵，趁便在台中再買一些懷念品回家。
到了台中車站，咱們下來逛了逛。
台中車站鄰近很繁榮，看著比高雄熱烈多了。
咱們在中正途上找了一家KFC，點了一個套餐。
薯條和大陸的不同樣，比大陸的好吃多了。
在台中轉了一圈，咱們回到車站，等待去桃園的列車。
這時候太陽方才落山，車站裏的晚霞很悅目。
台鐵比高鐵慢一些，從台中動身2小時後，咱們達到桃園。
咱們在車站鄰近換乘去機場的巴士，達到機場後再乘坐機場到飯鋪的接駁車。
這裏要解釋一下，咱們從台中到機場的交通選取的欠好，先坐台鐵再換巴士，實在有一趟從台中直接到桃園機場的巴士。
達到飯鋪後，咱們入住，這家飯鋪是國際連鎖品牌，前提超棒。我會在背面的台灣留宿中在具體先容。
至此，10天的充分的台灣行程就停止了。
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