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【咱們動身吧】朱世岱:騎行長征路 ㈠(自行車78天近8000千米)

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吉安市   到瑞金市
ybsftd 2010年05月出發 78天 人均:5000-10000(元)

第一章,第三節、思惟和物質的預備

 

(一)思惟預備

起首是要明白此次運動的目標,給此次運動定性、定位。不管做甚麽工作,只要有了明白的目標,行為就會踴躍自動。現實上我在前面談為何重走長征路時,已解釋了此次運動的目標和意義。如今進一步歸納綜合一下:重走長征路便是為了凈化心靈、加強體質、完成調研義務。

其次是要建立平安第一的思惟。此次運動的目標就決議了此次遠行不是探險旅遊、旅行旅行、醫治旅行,而是文化、健身和考核旅遊。如許的運動定位,就決議了全部行程要建立平安第一的思惟。長征路上有高山峽谷、急流險灘、風雪雷電,比待在風和日麗、山凈水秀的丹東要危幾乎,要特殊留意平安。不應走的險途不走,其實登不上的雪山,就撤下來,繞路而行。要進修赤軍靈巧靈活的計謀戰術,不強攻硬拼,打得贏就打,打不贏就走,堅持有生力氣是基本。

末了是要客觀地評價騎行長征路的意義。斷定一件事的代價和意義的巨細,在必定水平取決於完成這件事進程的難度和龐雜性。就象在競技體育中,難度系數越大的行動得分越高同樣,難度越大的工作,其代價和意義也就越大。重走長征路可以采取各類方法,借助各類對象,可步輦兒、騎車、坐車。這傍邊,最難的是步輦兒,其次是騎車,再次是坐車;在其他身分雷同的情形下,其代價最大的是步輦兒,其次是騎車,再次是坐車。徒步重走長征路,比擬靠近真實的長征,它可以叫真實體會長征路的艱險,其收成應當說是最大的。斟酌本身的年紀偏大,以是選取騎自行車這類中等難度的方法,來完成本身的夙願。然則要清晰,本日的人不論是用甚麽方法、甚麽交通對象來重走長征路,都沒法再現原汁原味的本質的長征,真正產生在1934年至1936年間的中國工農赤軍二萬五千裏長征,可以說是前無前人、後無來者,是沒法完整反復的;長征閱歷的艱苦險阻,赤軍兵士所表示的大無畏革命精力是弗成比較的。長征是一部豐碩而深奧的史詩,它值得咱們一代又一代人賡續地咀嚼、觀賞、進修。 

(二)物質預備

1、充足的資金。咱們很榮幸,赤軍長征如許巨大的汗青事宜產生在中國,中國人可以在本身的地盤上近間隔的打仗它,很便利地分享這份可貴的精力財產。假如長征產生在美國或英國,那咱們就很難去分享它,單是盤費,就會使許多中國人望而生畏。昔時中心赤軍走了25000華裏,這是確確切實的。其時赤軍邊打邊走,時進時退,為了變更仇敵,單是赤水河就渡了四次。以是路就走得很長。假如不轉彎抹角地走,根本走直路,那就要短多了。前些年,有兩個英國人,徒步走完了長征路,用了300多天,據他們盤算走了12000華裏。另有一名吉林省的叫史國利的農人,50多歲了,用了200多天,徒步走完了長征路,均勻天天約60多裏路,與赤軍長征的速率差未幾。我騎自行車,天天約100千米上下,長征大部門是山路,上山偶然要推著車走,現實上騎自行車重走長征路約莫要用80天的時光。假如天天食宿等用度80元,80天合計便是6400元;再算上從家裏到長征出發點和盡頭抵家裏的火車票1000元;往返寄自行車資200元,路上修車、購物、購藥等其他用度800元,合計約莫是8400元。

2、一台機能較好的自行車。長征多山路,經常要推車前行,是以車子不宜過重,我選用的是台灣產的捷安特,這類車不過重,而且有專用於旅遊的格式。一些老年自行車隊的隊員都選用這類車型。捷安特的市場籠罩面較大,維修相對於便利些。

3、精簡的日用品。路途迢遙,攜帶物品必定要簡便。一本汽車司機專用的輿圖冊是必需的,那邊標有一個地域的全部州裏,公路邊上州裏和州裏間的間隔都標得很清晰。一台相機是必需的,像機沒必要太高級,越高級的像機越周詳,放在自行車上經不起波動。衣服沒必要帶得太多,夠用就能夠了。長征是先向西,後向北,由低到高,氣溫變更很大,弗成能一會兒把衣服全帶齊,跟著氣溫的變更隨時添置衣服是上策,衣服中不克不及少了沖鋒衣。還要帶上條記本,隨時記上見聞和體驗。另有電話、眼鏡、腕表等,就不逐一說了。車包的總重量以不跨越10千克為好。

 

第一章,第四節 相約騎車體驗長征(報名貼)

 

20世紀的中國工農赤軍長征是人類運動史上沒法比較的,萬裏長征是一條最使人向往的地球上的紅飄帶。終究盼來了近間隔體驗長征的機遇。

 

一、聚集時光、所在:2010年5月26日晚6點至6點30分在江西省井岡山火車站售票大廳門前10米處聚集。

二、動身時光、所在:2010年5月27日早8點,從井岡山火車站動身。

三、騎行線路(7259千米):

(一)江西段――656千米

井岡山市、85千米(如下省略千米二字)、遂川縣、98、贛州市、65、於都縣、84、瑞金縣、43、會昌、128、坪台、14、信豐縣、49、池江、23、大余縣、32、豬肚子、35、古亭。

(二)湖南段――443千米

古亭、16、集龍、45、汝城縣、87、宜章縣、55、金江、67、嘉禾縣、54、寧遠縣、41、道縣、39、永安關、39、石塘

(三)廣西段――288千米

石塘、32、界首、17、興安縣、40、靈川縣、17、桂林市、97、龍勝縣、38、沙宜、47、通道(湖南)。

(四)貴州――2037千米

通道、146、黎平縣、187、劍河縣、143、翁勇、12、黃平縣、88、甕安、155、遵義市、48、婁山關、14、桐梓縣、220、古藺縣、170、威望縣(紮西)、240、畢節市、55、慷慨縣、67、黔西縣、114、清鎮市、30、貴陽市、70、平縣、36、安順市、45、關嶺縣、70、睛隆縣、50、普安、45、盤縣。

(五)雲南段――525千米

盤縣、55、富源縣、62、曲靖市、23、馬龍縣、130、昆明市、43、富民縣、54、祿功、102、元謀縣、55、永仁縣。

(六)四川段――2420千米

永仁縣、184、會理縣、126、德昌縣、70、西昌市、80、冕寧縣、120、石棉縣、15、安順、105、瀘定縣、60、兩河口、120、寶興縣、240、小金縣、145、馬爾康、63、刷馬路口、140、紅原縣、80、唐克、60、若爾蓋縣、30、巴西、38、下黃寨、40、達拉、90、臘子口、70、岷縣、170、武山縣、130、通渭縣、130、靜寧縣、

(七)寧夏――112

靜寧縣、42、隆德縣、70、固原縣。

(八)甘肅353千米

固原縣、220、慶陽縣、60、華池縣、73、吳起鎮(陜西)

(九)陜西――537千米

吳起鎮、72、誌丹縣、86、延安市、40、甘泉縣、43、富縣、33、洛川縣、41、黃陵縣、32、宜君縣、44、銅川市、24、耀縣、48、三原縣、14、涇陽縣、30、鹹陽市、30、西安市。

 

(註:江西瑞金至陜西吳起鎮共6390千米。江西井岡山市至陜西西安市共7259千米。)

 

四、天天的騎行時光支配:天天現實騎行6小時上下(包含上大坡時的徒步或慢跑時光);用3個小時舉行查詢拜訪研討、觀光各地長征紀念館、懂得風土情面、旅遊勝景事跡、拍攝各地風景;別的時光用來用飯、歇息、睡覺、洗漱等。

五、騎行速率:路面平整、無風時每小時20千米上下,上坡路每小時10千米上下,下坡路每小時30千米上下。

六、車況與車型:自行車的機能較好,價錢不低於千元的變速旅遊車、山地車、公路車。

七、運動用度:平日住20元上下的州裏旅社,天天留宿、飲食等米飯錢用約60元。

八、請報名者解釋本身的身材狀態和騎行閱歷,請求加入者身材狀態較好,最佳有長間隔騎行的閱歷。報名請留手機。請不要留QQ號,本人不會玩QQ。

九、朱世岱的性別、年紀、身材狀態及重要健身閱歷。本年60歲、男,在同齡人中身材本質較好;天天保持習武,有四次騎行千千米上下的閱歷,2006年、2007年分離加入北京和首爾國際馬拉松大賽,42千米的成就是3小時53分。

十、相幹義務:請本身加入戶外運動不測損害保險。如發買賣外,要互相幹照,車友之間不承當司法義務。騎行前要簽屬騎行運動免責書。

十一、加入人數:1至5人。

十二、報名停止時光:2010年5月20日晚8點。

十三、接洽手機:13352170816(請在法定的事情時光,通手機,不要在小我歇息時光通話)

 

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