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【咱們動身吧】朱世岱:騎行長征路 ㈠(自行車78天近8000千米)

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吉安市   到瑞金市
ybsftd 2010年05月出發 78天 人均:5000-10000(元)

第一章,第七節 消息單元的報導

 

一名花甲白叟的長征

 

         田富全  孫銘蔚   見習記者鞠鑫磊

 

  “赤軍不怕遠征難,萬水千山只輕易。”毛主席的這句詩氣概豪放,為人熟知。切實其實,七十六年前,赤軍兵士為了否決公民黨“攘外必先安內”的詭計,為了抗日救亡的成功,決然斷然地舉行了二萬五千裏長征。爬雪山、過草地、四渡赤水、飛奪瀘定橋……赤軍勾魂攝魄的豪舉早已銘刻在咱們心中。七十六年後的本日,年已花甲的丹東白叟朱世岱,懷著崇拜的心境,靠著剛毅的品德,從江西動身,路過九個省,沿著中心赤軍的長征線路,用騎自行車的方法重走長征路,表達了本身對長征豪傑的思念和敬仰。

長征情結

   重走長征路對付朱老來講,毫不是臨時鼓起,而是從小就在心中紮根的宿願。 

   朱老少時刻從教材上讀太長征的故事,看過片子《萬水千山》,厥後又看過紀實文學作品《西行漫記》、《地球上的紅飄帶》、《長征-前所未聞的故事》等,經常會被長征中那些悲壯故事激動得墮淚。百聞不如一見,什麽時候能親身到赤軍走過之處看看,便成為他多年的欲望。

   為了完成“重走長征路”的欲望,朱老為此做了長期的預備著,有籌劃地錘煉本身的身材。他天天保持爬山,並與技擊、長跑、騎自行車等多項活動結下了不解之緣。而全部的活動中,朱老最愛好的是騎自行車。早在1981年,他就騎行1000多千米遊歷了遼寧的幾個重要都會;1987年他騎行2400千米,遊歷了5個省20多個市和10多處國度級景致勝景;2008年他又騎行了一千多千米,到北京看奧運;2009年,他再次騎行1600多千米,到鴨綠江泉源長白山天池旅行。這些活動使他嘗到長處:每次運動都減了贅肉,增長了肌肉,身材的暴發力顯著加強,精力上加倍豐滿。如今,朱老同時擔負了丹東市技擊協會副秘書長、陳氏太極拳分會副會長、七棵樹指點站站長多項職務。

   2010年8月,朱宿將退休,時光裕如了許多,重走長征路的欲望更增強烈。經由嚴密的預備,朱老籌劃從5月下旬開端,由井岡山動身,估量在8月中旬達到西安。朱老又從網上約了一名同舟共濟的自行車騎友,開端了“長征”的征程

       艱險旅途

   誰都曉得長征艱苦,三十萬赤軍達到目標地時僅存三萬。但若不是親自閱歷,朱宿將永久不克不及領會到這個數字所包括的意義。5月24日正午,朱老從江西吉安火車站騎車動身。在前些天的行程中,正巧遇上了南邊暴雨,江西、湖南等地險些天世界雨。為了避免影響進度,朱老常常冒雨前行。下細雨和中雨的時刻,他爽性脫了衣服光著膀子騎。下大雨時,由於風大雨大,非常嚴寒,朱老就得穿上沖鋒衣。沖鋒衣固然防雨保暖,但也沒法透汗,以是衣服裏滿是汗水。朱老說:“衣服裏外都是濕的照樣小事,癥結是冒雨騎行特殊傷害。”碰到大雨或暴雨時,能見度極低,並且泥濘的途徑更是給騎行帶來極大的傷害。而朱老一想到赤軍長征時的苦累,便認為本身面前這些艱苦不算甚麽。動身6月22日,另一名騎友因有公事,廢棄騎行。騎友的離隊,並無影響到朱老保持下去的刻意。

    在騎行至貴州甕安縣時,朱老來到了昔時中心赤軍強渡烏江天險的江界河戰役遺跡,恰是這場戰役,博得了赤軍長征以來的第一個大勝仗。朱老站在江邊,耳畔恍如又想起槍炮聲和沖鋒號,這讓他身臨其地步體驗了昔時赤軍將士們沖破烏江天險的壯闊排場。度過烏江天險,跟隨著赤軍前輩們的腳步,朱老也恍如是昔時獲勝的赤軍兵士一樣平常,帶著滿心的高興和沖動,騎行達到了革命聖地遵義,觀光了有名的遵義集會原址。在經由讓老蔣“棄甲丟煙槍”的曲靖後,朱老還去了貴陽和昆明,又搭船度過了金沙江。來到大渡河,朱老高興地把自行車推上了瀘定橋,雖然說如今的瀘定橋早已不是13根光溜溜的鐵索,但朱老站在橋上,深入地感遭到了赤軍兵士飛奪瀘定橋的艱險與壯烈。7月26日,朱老練達了四川省的紅原縣,在昔時中心赤軍爬雪山、過草地之處,朱老加倍深入地領會了赤軍長征的巨大精力。

    重走長征路,便是在本日也仍舊是一次名不虛傳的歷險,卑劣龐雜的氣象和未知邪惡的路況,在此次路程中始終是“隨同”著朱老的“攔路虎”。固然朱老少心再當心,照樣有幾回由於途徑泥濘摔了出去。爬起來後,拍掉身上的泥,他仍舊騎上自行車持續本身的路程。最傷害的一次,是在朱老騎到四川敘永縣時產生的。其時正值大雨滂湃,迷霧漫天,由於此地路況較好,朱老鄙人坡時,仍堅持以每小時三十五千米的速率前行。厥後,他持續看到3起車輛相撞的變亂,才開端更加當心。但因為這條途徑是水泥路,每隔一段間隔就會有一個銜接縫。沒承想,有一個銜接縫竟然有3厘米寬,而朱老的自行車車輪也不外3厘米上下寬,車行至裂縫處,車輪剎時就被卡住,朱老被壯大的慣性甩出去七八米遠,重重地摔到地上,激烈的痛苦悲傷令他其時就轉動不得。躺在地上緩了好一下子,他爬起來,運動運動肩膀,認為固然痛苦悲傷,但還能持續騎,因而忍著痛苦悲傷前行……

                           一起暖和

    與邪惡的天然前提對抗,與本身的傷痛奮斗,讓朱老的心坎愈來愈剛毅和堅強。為了與汗青近間隔打仗,朱老選取了忠於長征路的行走,而不走自行車喜好者們的熱線――川藏線。朱老選取的這條路線中,許多途徑都已不克不及通公交車,使朱老的旅遊變得特別艱苦。由於很少有人選取這條路線,以是朱老沒有可鑒戒的履歷,只能憑著本身多年的田野騎行履歷前行……由於選取了這條路線,朱老見地到了別樣的風土情面。

   初到吉安,最令朱老匪夷所思的是那些長長的店名。店名主詞前的定語是由一大串地名連綿而成,長得沒有限度。比方,有一個旅社的名叫“吉水、烏江、丁江餐廳”。餐廳前面的三個詞,都是吉安一帶的地名。而這還不算最長的,有的店名乃至是由八九個地名構成。帶著疑難,朱老就教了本地一個飯鋪的老板,老板說:“我與妻子本籍都是福建客家人,我爺爺那輩才來到江西,我原住在吉水縣,前些年才在城裏開了這個小店,這個店名主如果為了便於聯結老鄉。”而正在店裏就餐的一個須眉告知朱老,他便是看到店面,曉得這家店是老鄉開的,才來這裏用飯。當朱老追問緣故原由時,須眉渾厚地笑了笑說:“在老鄉開的店用飯比擬寧神。”

    朱老練達西藏地域時,本地的藏民對他這位遠來的顧客極為熱忱。在穿越夾金山時,大霧漫天。往往途經鄰近的藏族人家,藏民們總會自動為他倒上一碗開水,自動把他水壺裏的涼水倒掉,從新灌上熱水。一次,朱老看到一名藏民途經一名藏民家門前時,要了一碗涼水喝,因而也湊上前要了一碗,成果那位藏民從屋裏端出來的倒是一碗熱水。朱老便好奇地問:“為何給她涼水,卻給我熱水呢?”藏民笑瞇瞇地答復:“咱們土生土長,喝慣了這裏的生水,你哪能喝慣呢?一旦拉肚子了怎樣辦。”一番話,說得朱老內心暖暖的。在紅原縣壤口鄉的晚上,一名藏族同胞熱忱地約請朱老住到他家,拿出牦牛酸奶熱忱地接待他;在若爾蓋草原上,同路熟悉沒多久的一名藏族老弟熱忱地約請他去本身的親戚家中吃晚飯……藏族國民的渾厚熱忱深深地激動著朱老,讓他的心在寥寂的獨行中多了一份濃濃的暖意。

                         準期凱旋

   長征之行必定是艱難的,個中許多艱苦朱老都已猜想到了,但仍有一些艱苦是他沒猜想到的。

北方的屯子險些家家都邑養狗看家護院,然則北方的狗與藏民家中養的藏獒比擬,要溫柔許多。曩昔朱老騎行時,有的蹲在家門口的狗看到他會隨著追兩步,有的追都不追,就趴在原地叫兩聲。可這藏民家門口趴著的藏獒,一看到穿戴紅衣藍褲還帶著防風鏡的他就像看到了“暴徒”同樣,立刻跟在背面追逐,狂吠不止。最令他頭疼地是,偶然會好幾只狗一路追他。朱老行至西藏若爾蓋大草原時,五只兇悍的藏犬對他窮追不舍,往往轉頭看到藏犬的血盆大口,朱老都提心吊膽。固然末了朱老憑仗多年的騎車競賽履歷把五只狗甩在背面,但如今想起,仍舊異常後怕。

   經由七十四天的奮力前行,朱老終究達到了長征成功懷念地吳起鎮,完成為了他重走長征路的宿願。以後,他又向盡頭西安進發。當看到西安火車站鄰近的古城墻時,朱老曉得本身已達到了目標地,多年的心願終究完成為了,他的心中除高興,另有一種如釋重負的感到。

8月15日淩晨,當朱老乘火車回到丹東時,七棵樹指點站、技擊協會、陳式太極拳分會,和朱老的騎友和家眷等近百人已早早地等待在出站口,迎接朱老凱旋。七十八天的苦旅,8000千米的遠程跋涉,終究畫上了句號。朱世岱已花甲之齡,完成這一路程實屬可貴。此次騎行這不但是一次豪舉,也是丹東人的自滿。

 

----丹東日報社

 

第二章 第一節 來到橋頭九江-吉安

第二章、騎行體驗

第一節 5月24日  來到橋頭(附屬江西省吉安市泰和縣)

      1、 好兆頭

   井岡山是家喻戶曉的革命聖地,它雖不是中心赤軍長征的動身地,但與長征卻有著親密的接洽。此次騎行長征路,原籌劃是想從井岡山動身的。早就在網上查到,幾年前井岡山市通了火車。臨行前要寄自行車時,才從丹東貨運處那得悉:井岡山火車站不受理貨運營業。只得將自行車運到距井岡山市100多千米的吉安市火車站。

    5月23日下晝,我在九江市火車站買到了一張K115次無座車票,去吉安。在硬座廂內,一名去深圳打工的小夥子自動給我讓座,他本身站在車箱的銜接處。現在另有這等敬老的年青人,大出我的所料。看著先後上下一張張芳華亮麗的臉,不由想起施耐庵老師長教師的話:六十不遠遊。我是老了,到了須要人照料、庇護的年紀。

    車聲隆隆,駛向西南。眼看著飛速而過的山水、村落,內心卻想著:那台自行車可否實時、無缺地運到吉安。

     晚8點30分,列車到吉安。在車站鄰近的旅社住下。

     5月24日上午8點30分,吉安車站貨運處的大門打開,我遠遠就看到那台胡蝶把的捷安特旅遊自行車靠在墻邊上,當事情職員將車推到我的眼前,接過無缺無損的曾追隨我屢次遠行的愛車,我的內心懸著的一塊石頭落地。

    我清晰,此次騎行運動須要近3個月,弗成知、弗成預感的身分太多了,它除須要時光、毅力、體力、款項外,命運運限也是一個主要身分,任何一點主觀、客觀的變故、閃失,均可能致使前功盡棄。

     自行車的準期、無缺運到,其實是一個好的兆頭,它象是預示著騎行長征路的順遂和勝利。

    正午11點40分,統統預備就緒,在吉安火車站前攝影紀念後,意得誌滿地踏上單車,向井岡山偏向騎去。

【咱們動身吧】朱世岱:騎行長征路 ㈠(自行車78天近8000千米)

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2、長長的店名

 

江西吉安市,曩昔知之甚少。只曉得是個地靈人傑之處,革命聖地井岡山在此,照樣唐宋八眾人歐陽修、民族豪傑文天祥的出生地。

 

初到吉安,最匪夷所思是那些長長的店名。店名主詞前的定語是由一大串地名連綿而成,長得沒有限度。23日晚我住的旅社名就叫:吉水、烏江、丁江餐廳。餐廳前面的三個詞,都是吉安一帶的地名。有的店名乃至由八、九個地名構成。曩昔在比喻也見過地名式的店名,如四川暖鍋、蘭州拉面一類的名。可沒見過象吉安如許“煩瑣”的店名。帶著疑難,就教店老板。老板說,我與妻子本籍都是福建客家人,我爺爺那輩才來到江西,我原住在吉水縣,前些年才在城裏開了這個小店,這個店名主如果為了便於聯結老鄉。這時候恰好有一其中年須眉在店裏就餐。我問他是那邊人?他答復:“吉水人”。我追問:“為何不到其余店就餐?”他說:“在老鄉開的飯鋪用飯更寧神些。”

 

在騎行的路上,我到過、看過很多飯鋪、旅社,相似吉安地域的店名是未幾的。透過店名,我看到了客家人有極強的群體意識。這大概便是幾萬萬客家人千百年來,遍及海表裏,生生不斷的竅門吧。

 

 【咱們動身吧】朱世岱:騎行長征路 ㈠(自行車78天近8000千米)

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3、隨記

3.1、留宿

此次騎行運動留宿之處挨次是:州裏、縣城、市裏。騎行重要在鄉下,天然住在州裏旅社的次數較多,偶然也住進縣城,很少住在市區。留宿的用度一樣平常在30元上下,這比擬合乎今朝海內大多半業余自行車喜好者遠程旅遊的尺度。

晚住在離火車站很近的“吉水、烏江、丁江餐廳”,留宿前提其實不敢奉承。開端住在宿費30元帶有大略洗手間的小屋。保持了一個小時後,其實沒法忍耐從洗手間時透出的臭味,又請求調到宿費35元的小屋,躺下來後,劈面樓房開著的窗口裏賡續傳出的顛馬勺聲、爆炒聲,絞得我沒法入眠。下子夜2點多,炒菜聲漸漸小了些,我才蒙蒙朧朧地睡了一會,至多不外2個小時。

在外騎行最怕的便是晚上睡欠好,這必將要影響次日的騎行狀況。

24日薄暮,來到泰和縣橋頭鎮橋頭大旅店住下,宿費15元,有淋浴。

 

3.2、車況

上午從吉安火車站貨運處掏出自行車後就來到吉安捷安特專賣店,換下後輪的光外胎,綁在後座架上,做為備用外胎。在丹東時就想備用一條外胎,可其時丹東捷安特專賣店無貨。

3.3、氣象、路況、裏程。

氣象晴,路況較好,本日騎行86千米

 

     *相幹解釋*

(1)關於隨記。

所謂隨記是指:平常的衣食住行、氣象、路況、裏程等情形。在隨記的背面同時附上臨時未對其舉行歸納、分類、歸納綜合的天然、人文景觀、風土情面等拍攝工具。 

2)關於騎行裏程

次運動的日騎行裏程,大部門是用碼表盤算的。末了三天從延安騎向西安,一向走310國道上。我將碼表上的裏程數與310國道的裏程碑舉行了比較。在國道的裏程碑到達100千米時,車上的碼表才表現出96.5千米,持續測了300千米,一向是如許。這解釋碼表比裏程碑,每100千米要少記3.5千米。在我的騎行過程當中,天天都要在體驗丹東網上頒布騎行裏程,如今,我要依據厥後測定的裏程數,對曩昔頒布的裏程數做恰當的調劑,信任經由修正的裏程表,更靠近我的現實騎行的間隔。

(3)關於留宿用度

本次騎行運動共留宿78天,個中有4天是由同夥、車友支配的,我未付出用度。共付出宿費1885元,均勻天天約25元,最廉價的宿費是10元,最貴的是60元。 

【咱們動身吧】朱世岱:騎行長征路 ㈠(自行車78天近8000千米)

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