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2012.7.1 楊陵鎮—佛坪，160km 難度：翻秦嶺
本日是個分歧凡常的日子，這一天咱們帶著滿腔的熱忱，七上八下的心境和對路途未知險境重重的擔心，一行8人正式踏上了暑假的旅遊之旅。因為這次旅遊難度比擬大，傷害比擬多，更多的也是出於沖動，昨天晚上真正睡著的時光很短，擔心，重要的心境一遍遍顯現腦海。
本來籌劃6:40在14號宿舍樓下聚集，但因為醒的太早，難以再入眠，我就5:30上下起床了，再次檢討完行裝，期待商定時光達到，我在室友的贊助下，將自行車和行裝擡下宿舍樓，期待其他隊友，人齊後去南苑餐館吃完早飯，又帶了一些雞蛋和餅，就去南校門口合影紀念。
也許在7:30上下，正式動身，沿著以前走過的途徑前去馬召，踏上108國道（縱貫成都），持續沿著黑河進步，黑河水庫以前來過3次，但是此時的秦嶺，景致仍舊絕不減色，在藍天白雲的映襯下，袒露的山體也更顯雄渾，茶青色的黑河水，夾在兩山間是那般的鎮靜，仿佛在貯備能量，預備歡迎狂風雨的光降，第一天出行的咱們，精神非常興旺，沒有疲乏之感，惟有高興沖動之情，歡迎著接下來的挑釁。
沿著108國道一向往前，爬坡、進步、持續爬坡，一步步艱苦地前行著，但仍舊不忘觀賞路邊秦嶺俏麗的景致，正午在陳河鄉吃了本身帶的幹糧，彌補點水就持續前行了，經由板屋子，翻越秦嶺，經由過程了南大門地道和秦嶺地道，就進了漢中界，
接下來便是持續的下坡，檢討完車子，開端一起往下奔，跟著海拔的下降，坡度輕微變緩，但也弗成疏忽坡度的功能，在離佛坪也許30千米處，我自行車後軸忽然壞了，完整卡死，其時真的很傷害，假如坡度大，速率高的話，我必定會被拋出很遠，性命大概不會有甚麽題目，但受傷是必需的，旅途如果持續舉行也很難，現在，我只能萬幸，車子出了題目，然則人平安無事。（以前下坡時，我一向聽見車子在響，但不曉得是甚麽題目，因而我停下車檢討，然則沒發明題目，只是一停下來，車子後輪完整動不明晰，檢討剎車發明沒有題目，多番檢討，其實找不到緣故原由，急的我無可若何怎樣，隊友都高速下山了，打手機也沒接，無奈下，我攔下一輛車，告知車主年老，往前看到我隊友的話，協助帶個話，告知他們一聲我車壞了，以後我持續檢討車，左晃右晃，居然能走了，高興啊，一起連忙降低，經由一段時光終究遇上了在前面期待的隊友，心境舒伸開來，好了，放心了，一起向下，奔向佛坪）但沒走多遠，一樣的題目又動身了，還好此次隊友都在，檢討下，發明是後軸壞了，這個咱們無法修，究竟沒有後軸，這時候天氣已晚，不曉得怎樣辦，此時恰好一輛面包車開來，因而就攔了下來，司機比咱們還小，但非常熱忱，說不要錢，免費搭我和自行車前去佛坪，這就成個我川藏線上的第一次乘車，騎行行程在第一天就比隊友少了20多km，不外都是下坡路。司機送我進城後，又拉我找修車之處，但他們也是外埠人，對這裏不熟，已九點多了，但尚未找到，司機就把我送到了隊友必經的一個廣場，以後我買了兩盒煙，給司機，他們生死不要，但在我的強力謙讓下，他們不得已收下，期待一會後，隊友淩駕來了，一路找處所用飯，在廣場搭帳篷睡覺。
旅遊的第一天，湧現了太多的工作，極大的襲擊了我的雄心勃勃，但也果斷了我必去的信念，由於我信任，這是一種磨練，我也必需接收驗證，證實本身果斷地意誌力和倔強的斗誌。
時光很晚了，睡覺了，然則心坎的不安仍舊繚繞在心間，來日誥日只能等待統統寧靜。
晚安。。。。
我會保持，
不害怕各類磨練，只為心中的妄想，
轉山，只為心靈的凈化，崇奉的晉升。。。。
【2012.7.3於勉縣三國廣場】
（請諒解一個工科男，文學教養的左支右絀，只能流水賬一樣平常的記載沿途的所見所聞）
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