27日早8點30分,經由了20多個小時的車程終究達到了這次旅遊的目標地——漠河,心境那是相稱的沖動,咱們下車全體是一躍而下,都想第臨時間體驗漠河的氣味,每一位前來旅遊的旅客的臉上全體都掛著笑顏。找到誰人有名的站牌,趕快合影吧~
因為咱們見到“漠河”倆字其實太高興,照片拍起來沒完,出站的時刻,出站口居然都已關了,不能不貧苦車站的同道再幫咱們打開如下。下車以前,我又與包車的師傅接洽了如下,一出站師傅就上前歡迎咱們了。尋北之旅開端嘍~~
【九曲十八彎】
尋北之旅的第一個景區。
漠河九曲十八彎處於加漠公路485段上,現在建有人工的觀景台,約莫有五六層樓的高度。每人20元,沒有門生票,聽司機小哥講這個觀景台是私家建的,是以沒有門生票,乃至連景區紙質門票都沒有,練歸去做個懷念的票根都沒有,只有個大媽攔在那邊收錢。。我也是醉了。。
登上觀景台最頂層,鳥瞰全部九曲十八彎,美景一覽無余。只管一早薄霧尚未散盡,在陽光下,在松林間,令民氣馳向往。那蜿蜒曲折的九曲河流,如蛟龍過境迂回向前。雲煙圍繞、晨霧漫溢,頓生腳踏祥雲之感,寓仙人雲遊之情。
【白樺林】
白樺林實在便是小火伴們戲雪打鬧之地,穿梭在白樺林間,不由得從地上抓起一把雪拋向空中,揉成一個團向火伴身上打去,雪是白的,雲是白的,白樺樹也是白的。。
這裏沒有都會的喧嘩,統統都是僻靜的;這裏沒有都會的臟亂,統統也是幹凈的。
【63大橋】
不知為什麽這座橋會成為景區之一,豈非這座橋有甚麽汗青,開車的小哥也不曉得。管他呢,玩起來,還管他甚麽汗青不汗青的。先在橋上拍個照~~
冬日橋下的江水凍的那叫一個壯實,經由幾場雪以後,積雪的厚度足以沒太小腿,司機小哥說江面三四月份能力開端化凍,到時刻可以來江邊挺冰破裂的聲音,像放炮同樣,如果哪位好奇的同夥去聽了錄一段給小弟發過來讓小弟飽飽耳福吧~~
下到江面,原來有一段二十階的門路,但已被積雪所籠罩,固然也已被遊人踩出了一點兒陳跡可以遲緩的走下去。這明顯便是一個自然的大滑梯嗎,為何不滑,在我的鼓動之下,小火伴們都一滑而下,簡直率爆了,哪怕雪已湧進褲管裏和鞋子裏。我的這個主張,也使得小火伴們一看到小山坡就想往下滑,O(∩_∩)O哈哈哈~
【烏蘇裏淺灘——最北點】
到最北點了,沖動啊,故國四個“頂點”已馴服一個了,這個最北點是GPS定位體系上可以定位到的中國最北的坐標。
來個“北極光”啊,一邊的司機師傅喊道,真是沒有這勇氣啊,按東北話講我可沒虎到這水平。沒過量一下子,一個妹子邊跑邊脫衣服的過來,另有個妹子居然專程預備了Bikini,穿戴攝影,真是徹徹底底的俏麗凍人啊
劈面的山便是俄羅斯了,腳下的江道便是有名的烏蘇裏江了,中俄兩國的界線便是地輿書中曾提到的烏蘇裏江主航道中間線了。江面上的界旗異常顯著,但是我的腳已悄悄的出國了,O(∩_∩)O哈哈~
【龍江第一灣】
“龍江第一灣”是黑龍江流經大興安嶺地域圖強林業局施業區紅旗嶺段的江面回流急轉而構成的奇特景觀,江灣圍繞的島上,綠樹成蔭,花香草茂。島的邊沿經江水的沖洗,構成了一圈由鵝卵石與黃沙組成的沙帶,在陽光的映射下,全部小島就像鑲上了金邊,以是別名“金環島”。
去以前,司機小哥帶咱們吃了午餐,這頓飯的確了。。。菜價已不克不及再高了,炒馬鈴薯絲居然38大洋,白菜燉豆腐居然58大洋,連點兒肉都看不到。。。小哥說一下子又800多台階要爬,得吃飽喝足了,出門在外,貴也得吃啊,況且這就那末一家飯鋪。。
吃飽喝足了,800多級登上人行步道也矗立面前。
說上就上,台階比擬陡,有的台階有雪和薄冰,台階還時寬時窄,這可苦了同業的小火伴了,逛逛停停終究到了極點,終究見到了龍江第一灣的真面貌。龍江第一灣是黑龍江水自泉源沿著表裏興安嶺接壤處的低谷一起東流150千米後在漠河縣境內的紅旗嶺段時,江水急轉回流,構成一個完善的Ω形江灣,這個長達30千米的奇異江灣便是黑龍江第一灣。
漠河的冬日,入夜的早,下晝四點根本就全黑了,因而下晝三點鐘咱們走下800多級台階便前去咱們的留宿所在——北紅村落。
北紅村落處於中國黑龍江省漠河縣,是中國最北的沒有被開辟過的原始村落。處於北緯53度33分,東經123度17分,比號稱中國最北的“北極村落”(北緯53度29分,東經122度21分)更北。
北紅村落座落於中國的最北端,中俄接壤處,附屬於黑龍江省漠河縣,其南北面環山,黑龍江由西向東穿村落邊而過。北紅村落是闊別都會喧嘩的凈土。真實的最北的村落。今朝已全天供電,但村落中仍無寬帶/wifi。聽說村落中的電話旌旗燈號只有挪動和電信,小火伴的聯通電話完整落空了用處,我的挪動電話成為了眾人獨一的通訊對象。
俏麗的斜陽下,咱們在烏蘇裏江道上飛奔 達到北紅村落,尋北之旅第一天就告一段落了。
最北的定位奧~~
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