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【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

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天津   到西藏
津AK8360 2009年07月出發 90天 人均:15000以上(元)

前序

愛好羅大佑的歌,《童年》、《時間的故事》,一聽到這些就不自發地回想起童年的油滑打鬧、校園裏捧著《少年維特之懊惱》發楞的景象,隨之而來的便是俱往矣之類的感慨,理想著回到早年,永久過那種自由、簡略和快活的生存。

理想歸理想,早年是回不去的,但是從04年開端,我發明有個處所不但可以找回昔時這類自由、簡略和快活的感到,還包含著很多感悟和秘密,這個處所叫西藏。

從04至07年,四次進藏的閱歷給了我很多歷練和思慮,我在不自發當中逐步產生了轉變,變的未幾,實在只轉變了一點:生存的立場。

家喻戶曉的緣故原由,08年無奈的廢棄了第五次進藏的盤算。從無奈開端的那天起,雪域淩晨的那縷霞光就一向在呼喚著我,由於那邊有我的快活、我的尋求和我的同夥。我曾試圖探求其他的門路去分化這份呼喚,找了良久良久,末了才曉得,沒有任何可以替換她的內容,從本日開端,我終究可以持續沿著這條天路持續走下去了。

美妙的一天從淩晨開端,迎著她灑下的暖和,開端演繹我第五次進藏的故事......

五次駕車進藏紀實1

本次進藏籌劃7月24日動身,重新藏線進入阿裏地域,再由川藏線返回,估計3個月上下的時光。紅線為計劃旅程,藍線為備選旅程。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實2

坐騎是我那輛3門的手動擋鈴木超等維特拉,車況優越,因為幾回進藏都吃了輪胎的虧,動身前輪胎已換成百路馳AT越野胎。

因為各種緣故原由,原定兩車4人的組合有了更改,只剩下單車兩人了,重慶的九如年老是我的良師良朋,善於數碼大畫幅接片和各類奧妙的數碼手腕,有他與我同業一定是一次高興的旅遊。不外九如年老今朝只會開主動擋的車,我開車的義務有點艱難。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實3


動身前,天津的佳友為我踐行,還接到很多影友的祝願短信和手機問候。

動身前,把本身愛好吃的好吃的一一吃了個遍,還抽閑聽了幾場京劇和相聲。

動身前,洗好了我給藏民拍的照片,預備此次去送到他們手裏。

動身前,請百口吃了頓團聚飯,兩個瑰寶女兒對我的出行已屢見不鮮了,大女兒從韓國濟州島的寺廟裏為我請來了交通平安護身符,美其名日外來的僧人會念佛;小女兒送了我一張她畫的喜羊羊。母親仍舊照樣那末的不寧神,重復丁寧吩咐了許多遍。

動身前夕,失眠......

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實4

09年7月23日,北京。

車子在4S店做了動身前末了一次頤養,一個小題目延誤了整整一天的時光:點煙器短路燒斷保險,改換保險後照樣持續短路,固然缺點不大,但沒有點煙器的話,GPS導航和電話將沒法充電不克不及應用。

入夜後題目終究辦理,一塊石頭落地。

24日上午10:58分,九如年老將從重慶坐火車抵達西客站,接站後開端咱們的旅途,籌劃24日晚達到包頭。

很高興,強制本身歇息。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

part 1

五次駕車進藏紀實5

7月24日

千米數:(從北京西客站算起,686千米)

下晝一點,北京西客站鐘聲敲響的時刻,迎來了晚點2個多小時的九如年老,久違的J板也趕來接站。 
[津AK8360編纂於2009-07-2518:40]

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實6

固然是兩小我一車,固然經由精簡,行李也堆成如許。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實7

老石頭是個好同道,請咱們羊湯火燒,因為晚點,2點多才從北京動身。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實8

有了九如年老的陪同,旅途輕松安閑,亦雨亦晴的氣象也給咱們內蒙境內的路途添加了顏色。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實9

晚上9點半才達到包頭,陰山居士、東子等老同夥已等待多時,草原的羊肉最能解乏,河套王也是越喝越醇。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實10

九如同道哪都好,便是有個壞缺點:到哪都忘不了放毒,固然已清晨,仍舊毀人不倦。

天路是美妙的,但奔向天路的路程開端的時刻是死板的,一天的高速疾走乏善可陳,來日誥日爭奪趕到1000千米外的武威。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實11

7月25日

行駛裏程:561千米

淩晨告別包頭佳友持續路程。從合影裏怎樣看陰山居士的形象怎樣都有點象主席的風儀【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實12   

從包頭到武威有1200余千米之遙,固然全程高速,但最少也要12個小時能力達到,和九如年老磋商了一下,同等決議不克不及疲憊駕駛,假如把體力都消費在前期的旅程上,那末最艱苦的新藏線就不克不及堅持以充分的體力穿越。

末了咱們商討,以天天600千米上下的過程行駛,25至29日天天估計達到並逗留的都會是銀川、武威、嘉峪關、哈密和烏魯木齊,如許支配固然晚一天達到烏魯木齊,但天天輕松了許多,控制好節拍能力保留體力和精神。

因為本日不須要趕路,心境也就隨之寬松了很多,車內播放著高亢婉轉的蒙古長調,觀賞著車外內蒙草原的風景,悠哉悠哉非常舒服。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實13

不外漫長的草原和沙漠究竟有些單調,逼的九如同道沒方法拍我的車貼來解悶。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實14

輕松的路程支配讓咱們下晝3點就達到銀川,入住賓館後兩人做了個足療,滿身輕松,又依據窮家富路的原則到鄰近最佳的飯鋪整了一頓好吃的。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實15

進藏的旅程開端老是那末單調,發兩張九如年老在重慶拍的日全食的照片湊數。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實16

日全食2

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實17

7月26日

行駛裏程:728千米

昨晚兩人歇息的異常好,早飯後動身進入甘肅,無邊無際成熟的麥田與藍天白雲響應成趣。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實18

麥客們的結合收割機群給公路增加了一道景致線。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實19

每小我都有本身的歡快,西藏是我所追求的歡快,收成是這些樸實農人們最歡快的時候,空隙的時刻出來逛逛看看,眾人也必定會找到快活。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實20

九如年老也如願以償地在漢長城遺跡下留影。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實21   

誤打誤撞走了條籌劃外的近路,達到武威時比估計旅程收縮了最少200千米,因為旅程輕松,又向前推動到了張掖留宿。
張掖比我04年來的時刻清潔了很多,這一帶的民俗樸素、待人熱忱,異常和睦。
車況異常好,洗濯打蠟作為對它這幾天風風雨雨的犒勞。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實22

張掖的物價很廉價,如許的房間只要128元。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實23

張掖的汗青悠長,一起上的事跡遺跡會讓人天然想起那雄姿英才的年月和有名的邊塞詩,不外仰天吟唱葡萄瓊漿夜光杯解不了飽,吃是第一名的,這是張掖市內的甘州小吃市場,釀皮兒、酸辣粉、梗粉兒、搓魚兒等小吃別有風韻,香!

來日誥日上午預備到張掖的大梵宇(聽說那邊有亞洲最大的臥佛)和馬蹄寺轉轉,下晝達到嘉峪關,後天出塞。

家喻戶曉的緣故原由,進入新疆後收集和短信都臨時沒有規復,以是咱們在新疆境內一周上下的運動要延緩到西藏的阿裏能力上傳,我和九如年老的身材和精力狀態都異常好,對最艱難的新藏線信念實足,等咱們的好新聞吧。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實24

7月27日

行駛裏程:356千米

大梵宇就座落在張掖市區,建於1098年,據傳忽必烈在此出生,寺內有亞洲最大的室內泥塑臥佛。 

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實25

因為制止攝影,很遺憾不克不及展示臥佛的神韻,這是精巧的大梵宇壁畫。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實26

無神論者許多時刻會認為空虛,源自於崇奉危急。人沒有崇奉就沒有精力生存,但功利心的崇奉一樣值得斟酌。多些歷練、多些思慮,就少些虛榮、少些懊惱,西藏之行希望如斯。 

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實27

見地了張掖墨玉制造的夜光杯,這一帶的商家經商很規則,沒有漫天要價的征象,價格不貴,值得珍藏。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實28

張掖的街景整齊僻靜,安定平和,住民待人敦睦,有著咱們神往的那種協調氣氛,愛好如許的都會。

【第五次進藏】五次進藏體驗淩晨灑下的那片暖和

五次駕車進藏紀實29

間隔市區60千米的馬蹄寺的千佛洞有500多個摩崖佛塔窟龕,惋惜因為時光的幹系只能遠遠的仰望一番,促上路了。

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五次駕車進藏紀實30

究竟是汗青悠長的古城,沿途的事跡觸目皆是。

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