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早上5點多起床，6點多動身，從留宿之處到朱家尖船埠是17千米，第一班沒遇上，不外他那也是隨到隨走的，買完票就上船了，雖說長短節沐日，然則人也異常多，可以想象獲得六日或暑假的人……
(朱家尖船埠)
從船左右來今後進船埠向左便是售票處，普陀的一張門票是160元，門生證半價，
從左下角的船埠出來，延誤了好長的時光，斟酌好線路今後動身，時光表現是7：19，從船埠到紫竹林景點是比來的，沒有車，直接步輦兒就能夠曩昔，找好偏向就行，其實找不到的話問問路人或本地的人，他們都邑給你推舉留宿的，假如想要在那住一天的話，感到價錢能接收就能夠跟她們曩昔，感到不必網上或手機定，那樣的話價錢壓不下來。
從船埠走到紫竹林景點這一起趁便就旅遊南天門景點，有正廟門廣場，海岸牌樓，短姑道頭，南天門。
（南天門景點）
紫竹林景點內裏有南海觀音像，門票6元，觀音跳，門票2元，不願去觀音院，潮音洞，紫竹林景點門票5元
走到南海觀音門口是8：12。南海觀音像座落於雙峰山南真個觀音跳山崗上。此處勢隨峰起，秀林蔥蘢，氣順脈暢，碧波漣漪。蓮花洋彼岸的朱家尖，隔海侍衛；雙峰山坡麓的紫竹林，潮音頻傳。身臨其境，如臨極樂領土，塵念頓消。立像台座三層，總高33米，個中佛像18米，蓮台2米，台基13米，台基面積為5500平方米。佛像頂現彌陀，左手托法輪，右手施無畏印，妙狀、慈愛，表現了觀音菩薩“慧眼視眾生，弘誓深如海之法身。”佛像采取新型仿金銅精鑄。觀音立像工程浩蕩，實為普陀開山以來之空前大事，中國釋教協會會長趙樸初為“南海觀音”題辭，工程於1996年陰歷玄月十九日奠定開工，至1997年陰歷六月完工，玄月二十九日舉辦開光大典，為普陀山增加了新的人文景觀，成為海天佛國的意味。“千處乞求千處應，苦海常作渡人舟”的觀音大士，是世上釋教信眾的崇奉焦點。“南海觀音慈被大千，普陀新景光照千秋。”
（南海觀音像）
（紫竹林景點閱讀路線圖）
然後順著人流往外走可以坐車，到法雨寺5元，到索道9元，到梵音洞11元，必定要找好要做的車，提早問好你列隊等的車是去那邊的，要否則很延誤時光的。
咱們坐車到了法雨寺，9：26，一下車就能夠看到，先去內裏轉了一圈，門票是5元。
法雨禪寺又稱後寺，在普陀山白華頂左、光熙峰下，距普濟寺2.8千米，為普陀三大寺之一。法雨寺占地33408平方米，現存殿宇294間，依山取勢，排列六層台基上。入廟門挨次進級，中軸線上有天王殿，後有玉佛殿，兩殿之間有鐘鼓樓，又後挨次為觀音殿、禦碑殿、大雄寶殿、藏經樓、住持殿。觀音殿又稱九龍殿，九龍鐫刻非常精細活潑，九龍殿內的九龍藻井及部門琉璃瓦從南京明朝宮殿拆遷而來，被譽為普陀山三寶之一。整座寺廟巨大高遠，氣候超常；不遠處的千步金沙空闊痛快酣暢，波浪聲晝夜轟鳴；北宋王安石曾贊之“樹色秋擎書，鐘聲浪答回”。
法雨寺創立於明萬歷八年，因其時此地泉石幽勝，結茅為庵，取“法浪潮音”之義，取名“浪潮庵”；萬歷二十二年更名“浪潮寺”，三十四年別名“護國鎮海禪寺”。後毀於烽火。清康熙二十八年，普濟、法雨二寺領朝廷賜帑，同時興修；後法雨寺的明益禪師又孤身入閩募資，用時三年，將所募財物用以建光滑油滑殿，專供觀音佛像，兩年後又建大雄寶殿，供諸菩薩。康熙三十八年（1699年）清代廷又賜金修寺，補葺大殿，並賜“天華法雨”和“法雨禪寺”匾額，因改今名。同治、光緒年間又連續制作殿宇，成為名動江南的一代名剎。
法雨禪寺旅遊順序：海會橋（日蓮池）——廟門（“天華法雨”題刻、九龍壁）——天王殿——玉佛殿——九龍殿（九龍藻井）——禦碑殿——住持院
（法雨寺圖片）
從法雨寺出來開端往佛頂山偏向走便是佛頂山。一共是1080個台階。我感到最佳照樣走上去，坐纜車就沒有多大的意義了。
佛頂山景點別名白華頂、菩薩頂，為普陀山之主山。山分支脈，分離向南、北、東伸延，主峰海拔291.3米，從遠處遠望，諸峰若拱，峰頂壘壘如杯瓢，覆於積水之上。上海到普陀山佛頂山旅行，可登佛頂山高踞峰頂，那邊視線可望千裏，是觀日出的最佳行止。
（佛頂山照片）
10：36到了山頂，爬上了這1080個台階今後不要直接就下去，往裏逛逛看看，慧濟禪寺處於普陀山佛頂山上，原為一石亭，供佛個中，明朝僧慧圓創慧濟庵，至清乾隆五十八年始建光滑油滑殿、玉泉殿、大悲樓等，擴庵為寺。光緒三十三年清得大藏經，由文正僧人鳩工增廣，遂成巨剎，與普濟寺，法雨寺鼎峙，稱為普陀山三大寺。
寺內大雄寶殿用彩色琉璃瓦蓋頂，在陽光下出現出“佛光普照”的奇景。觀音堂內，四壁鑲嵌著123尊石刻觀音像，會聚了唐宋元明清五朝名畫家的佳構。
慧濟禪寺門票5元，從門口進去今後順著往裏走，內裏有素齋飯，門口是買飯票的，只有正午才對外開放，10塊一名的價錢真的是不貴，飯菜管夠然則最佳不要剩，總的來講感到比江南四大釋教森林之一的揚州高旻寺內裏的素齋飯要好。
往回返，可以坐纜車也能夠走下去，纜車單程是30元，從纜車下來就有公交車，可以坐車去梵音洞也能夠直接去普濟寺。
梵音洞在普陀山東端青鼓壘頭盡處，與潮音洞南北相對於。洞壁峻峭，石劈如門，高約60米，縱深約50米，中飛掛一自然石橋，上建有觀佛閣，前可望海，後可觀洞，洞深幽，陽光浪潮感化下，洞內巖石各顯奇形變化多端。普陀十二名勝之一的“天門清梵”便是指梵音洞的秀麗風景。梵音洞山色清黔，絕壁危峻，距崖頂數丈的洞腰部，中嵌橫石如橋，好像一顆含在蒼龍口中的寶玉，兩陡壁間架有石台，台上築有雙層佛龕，名“觀佛閣”，是梵音洞觀潮絕佳處，清康熙三十八年（1699年），康熙禦書“梵音洞”額賜掛於此。佛旁邊浪潮翻騰，拍崖濤聲如萬馬奔跑、龍吟虎嘯，晝夜不停。是以，梵音洞又與潮音洞並稱為“兩洞潮音”，是普陀山上最合適聽潮觀海的兩個處所。
接下來是去普濟寺景點，旅遊時光是一個半小時，門票也是5元，先達到的多浮屠，位列普陀山鎮山三寶之一的多寶佛塔，又稱寶佛塔，俗名“太子塔”，建於元代元統二年（1334年），是普陀山現存最陳腐的修建之一，也是浙江省獨一的元朝石塔。
（多浮屠）
普濟禪寺又叫前寺，座落在白西嶽南、靈鷲峰下，是供奉觀音的主剎。全寺占地37019平方米，修建總面積15289平方米。寺內有大光滑油滑殿、天王殿、藏經樓等，殿、堂、樓、軒總計357間。大光滑油滑殿是全寺主殿，人稱“活大殿”，供奉著高8.8米的毗盧觀音。普濟禪寺與法雨禪寺、慧濟禪寺並稱為普陀山三大禪寺。
普濟禪寺創立於唐鹹通年間，後宋神宗於1080年將其更名為“寶陀觀音寺”，專供觀音菩薩，香火始盛。到南宋嘉定年間，禦賜“光滑油滑寶殿”匾額，指定普陀山為專供觀音的道場。厥後明初朱元璋實施海禁毀寺，直到明萬歷三十三年（1605年）朝廷撥款重修，並賜額敕建“護國永壽普陀禪寺”，使普濟寺成為其時江南範圍最大的廟宇。清康熙年間，遭荷蘭殖民侵犯者蹂躪，廟宇被搶掠一空。1689年海域停息後，康熙下旨從新補葺、擴展範圍，至雍正九年（1731年）時根本完成，如今的大部門修建都是這時代完成的。抗日戰斗後，廟宇冷落衰落；“文革”時代佛像盡毀，僧侶被解散。1979年開端周全修回復復興貌，重築了毗盧觀音等佛像和樓閣，構成了如今的範圍。
普濟禪寺旅遊順序：海印池（禦碑亭、觀安閑菩薩墻）——廟門——禦碑殿——鐘鼓樓——天王殿——大光滑油滑殿（毗盧觀音聖像、32座觀音應身像）——法堂——住持殿——好事殿——齋堂、僧舍
（普濟寺旅遊線路圖）
從普濟寺出來能看到旅客辦事中間，從內裏歇息一下，有免費的輿圖可以領取，不外已轉過了大部門之處，根本上用不到了。
沿著息來素齋館往西走，便是西天景點，故意字石、磐陀石、二龜聽法石、千年古樟樹、煉丹洞(梅福庵)、觀音洞等。全部景點的旅遊時光差未幾是一個半小時
（西天景點旅遊線路圖）
（磐陀石）
（煉丹洞）
（二龜聽法石）
（觀音洞）
接下來依照誰人旅遊圖的指導，順著路標往船埠偏向走就能夠到船埠了，從西天景點走到船埠差未幾15分鐘上下，也不是很遠，中央能途經水師基地，制止拍照，以是沒有圖片……
（路上到處可見的彌補之處，價錢也不是想象中的那末貴，……）
到這裏就相稱於把全部普陀玩了個遍了，然則另有個洛迦山景點沒有去，不在這個島上，須要坐船曩昔，不去的話當天就能夠從船埠歸去了，假如想去的話可以在普陀山上住一晚，然後次日一早就有到那的船，汽船一天有三班，分離為早上7點，8點和下晝13：00，飛行時光約為30分鐘，在洛迦山上逗留時光為1個半小時，需坐同班船返回， 然則假如如果旺季的話在普陀的留宿是很貴的，吃的也很貴，須要鄭重斟酌，然後從那回到船埠應當是正午，再回朱家尖，坐27路分開，假如如果另有時光的話可以去桃花島看看，風景也是不錯的。
願望這些器械可以或許對想要去或將要去的人供給贊助，不會湧現咱們剛出船埠時的淩亂的狀態，糟蹋了名貴的時光，別的另有甚麽題目可以向我訊問
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