超具體的澳大利亞要地本地深度遊自由行攻略17日西澳南澳北領地悉尼

乘坐新加坡航空公司的飛機(新加坡中轉)
1.SQ825  上海浦東/新加坡    00:35/05:55（上海浦東機場2號航站樓動身）
2.SQ213  新加坡/珀斯(Perth) 07:55/13:05(抵達Perth1號航站樓)

當天到新加坡是在清晨（新加坡、珀斯和中都城沒偶然差），而第二段飛機的候機室是在一個關閉的大玻璃房內，要提早1個小時能力進入，以是咱們都在玻璃房表面的大廳裏等。

新加坡是熱帶，然則珀斯那邊便是冬季了，以是要隨身帶好充分的責任，在新加坡機場就能夠換好了。

英俊的新航空姐：

當天正午飛機快到珀斯的時刻，我忽然在坐位前面的電腦屏幕上看到飛機不是往南飛，而是往北飛回了一段時光後，竟然在屏幕上表現間隔澳洲南部的阿德萊德另有多遠間隔，我正認為稀裏糊塗的時刻，幾張開端播送說。如今珀斯機場那邊有Storm（狂風雨），必需去阿德萊德迫降（要曉得，阿德萊德間隔珀斯有兩千多千米啊）

我不能不問一名新航空姐，無論多晚，本日能不克不及抵達珀斯?由於來日誥日的尖峰石陣一日遊已支配好了，錢都已付掉了，假如不去的話，錢也退不出來，還好，新航空姐告知我，他們只是去阿德萊德打油（新航空姐似乎都邑通俗話，在東南亞的通俗話裏，把“加油”說成“打油”），由於如今珀斯機場上有許多飛機在列隊預備降低，然則由於有狂風雨，期待降低的行列步隊很長，新航飛機上的油支撐不到這麽長期，以是不能不去阿德萊德加油。

末了咱們也許5點多從阿德萊德騰飛，在晚上8:15才抵達珀斯！（然後還要過海關邊檢和取行李，出來已快九點了！）我是前一天的晚上的8:15分開上海的家前去南京西路上的都會航站樓搭那邊的縱貫浦東機場的大巴的，如今整整過了24個小時，才抵達咱們的目標地，並且，原來單點下晝的行程支配：拜見本地旅遊社、旅遊國王公園、去Cottesloe Beach欣賞有名的印度洋日落，然後去往北橋（Northbridge）（北橋那邊有很大的China town）享用價廉物美的食肆和時興的酒吧，都泡湯了。

註：北橋（North Bridge）是指珀斯中部火車軌道和火車站以北的的一個地區，那邊和市中間的Shopping Mall和CBD只是短短一橋之隔，然則物價要廉價很多，並且那邊另有一個很大的西奧文化中間街區，有劇場、音樂廳、藏書樓、博物館、露天片子屏幕等，異常英俊。

這裏我要說一下面臨飛機在弗成抗力的情形下，被迫耽擱時搭客的反響了，假如一樣工作在中國產生，我信任，必定會有顧客直接開罵乃至會采用默寫不睬智的行動了（我本身就親自閱歷過這類工作。），然則其時新航飛機上的順序異常好，咱們搭客只是輕聲地向乘務員訊問相幹情形，沒有任何辯論大概不睬智的情形產生。

珀斯機場在市區西面約20千米之處,有四個航站樓，個中1號和2號航站樓離得不算遠，國際航班是在1號航站樓，然則分開3號和4號航站樓（都是海內航班的航站樓）就異常遠，幸虧航站樓之間有免費的輪回機場巴士接送，也許10分鐘一班，以是海內飛機接國際飛機照樣挺便利的。

就我的閱歷而言，珀斯機場的事情職員，不但是航站樓裏的事情職員，照樣機場大巴駕駛員，都異常友愛、異常賣力賣力，不管是在我去訊問他們時，照樣要求他們贊助時，照樣他們的自動召喚提示搭客時，感到他們都是真正在全心全意的為咱們搭客辦事。

珀斯的海關職員異常友愛，我在飛機上填寫報告單時，我照實報告了我攜帶了藥品，原來擔憂會有題目，成果在過海關時，我對海關職員說明說，由於此次路程有17天，以是帶了一些經常使用藥品時，她完整沒有看法，我原來預備的具體的澳洲旅行行程的預訂材料她也沒有看，就放咱們曩昔了。遐想到曩昔進美國舊金山時，海關職員問我帶了若幹錢、來美國幹甚麽之類的題目，認為珀斯的海關職員真是太好了。並且似乎珀斯機場比悉尼機場的檢討要松，我98年過悉尼機場的海關時，旅遊團粒另一位顧客，由於攜帶了不許可攜帶的食品（我忘卻是甚麽食品了），被抽查查中，罰了約合2千國民幣的澳幣。

從機場出來後，細心看了一下機場-市區大巴的時光，覺察在9:20就有一班巴士，就搭這班巴士去了珀斯市區。（我在以前網上查材料時，看到有驢友說，珀斯的機場大巴不是停在機場大巴的站牌下面，偶然會聽到航站樓閣下的巷子上去，成果我去那邊看了一下，那邊實際上是出租車的候車區，機場大巴便是異常定時地停在機場大阪的站台下面。）

這是機場大巴的時候表：

這便是所謂的機場大巴，實在異常小，只有十幾個位子，背面拖的誰人小車子是行李車。惋惜其時珀斯下大雨，天又黑，以是照片有點糊了。
機場巴士內景：

珀斯機場到市區，除機場大巴之外，另有37路公交車可以乘坐，也許1個小時一班，價錢只要AUD4.2元，比機場大巴要廉價很多，以是發起有去珀斯的驢友，可以選取乘坐廉價的公交車，並且公交車的密度，不比機場大巴少，異常安寧、寬闊，由於乘坐的人未幾，以是固然要停很多站，然則沒有人左右的話，開的也異常快，（固然，因為是公交車，它不克不及送咱們直接到落空的旅店門口。）厥後咱們第16天回珀斯機場時，便是乘坐的37路公交車。

機場大巴的往返家庭票價，也照樣異常劃算– AUD55全價往返，然則它只能在送去各家旅店，也只能去各家旅店去接，不克不及去其他任何處所接，哪怕這個處所就在它經由之處–這點必定要留意！

上車後付款，司機給一個小票，這個小票要保留好，回程時，可以事前（提早半天便可）打小票上的手機預約。機場大巴有牢固的時候表，這個時候表不是很密，以是從市區回到機場時，必定要看好時光。

這個機場大巴先要去3號航站樓接客，然後再去市區，直接送咱們到旅店，咱們到了Hay Street Backpackers & Motel已10：15分了！其時四周都是黑的，險些全部的市肆都關門了，咱們險些1天1夜沒有上床睡覺，已是昏頭昏腦了，這裏又是來到一個對咱們來講完整生疏之處，其時真的是有點畏懼。還好這家旅店的天井門到是一推就進去了，然則房門緊閉，還好房門邊的Office的玻璃窗裏另有透出燈光，另有人值班，是一名韓國過來打工的女孩子Bonnie,我是事前發郵件去訂的房間，並無付任何定金，然則他們也是為我保存了房間，她立時叫出了我的名字，帶咱們去了咱們的房間，並給我先容的該旅店的舉措措施–那邊是衛生間，那邊可以燒器械。
厥後我曉得，她作為夜班事情職員（夜班只有她一名事情職員），只事情到晚上11點，也便是說，一旦跨越晚上11點的話，咱們就沒有方法Check in了！對付這點，我如今想起來照樣一陣陣的後怕。由於這是我第一次住這種背包客旅店，只曉得旅店房間裏沒有電視，沒有洗手間，沒有拖鞋和毛巾，然則有大眾廚房，可以本身燒器械吃，然則不曉得他們晚上連值班職員也沒有，這在中國事不可思議的，當初靠英語導遊證時，我學過依照中國的司法，哪怕最差的旅店，也必需要有夜班值班職員，並且要有按期巡視軌制，然則在澳洲，大概由於是太平安了，他們晚上竟然沒有人值班的。

Hay Street Backpackers & Motel旅店的Check in Office:

這是我和我女兒在分開旅店的前一天晚上，和Bonnie的合影。那天他們新加坡老板的妹妹陪他的母親來珀斯度假，恰好來店裏觀察，以是就請她給咱們拍了這張照片。
（厥後我從他們新加坡老板的妹妹處懂得到，由於西澳地廣人稀，須要事情人手，以是可以許可外國人進來事情，然則每半年必需要改換一個店主，Bonnie便是以這個名義來珀斯事情的。）

這位韓國女孩子異常好，我問她鄰近那邊另有用飯之處，由於咱們晚餐也沒有吃，並且由於怕海關限定，咱們也沒有從海內帶便利面過來（由於便利面裏的調味包裏的有肉，似乎海關是不許可帶任何肉成品進入的。）,成果她把她本身吃的韓國便利面和橙子拿了來給咱們，這真是辦理了咱們的迫在眉睫。

然後咱們就本身在大眾廚房裏煮便利面吃，小孩子大腸告小腸，在一邊眼巴巴地等吃的，這便是咱們在澳洲的第一餐，真是影象深入，也真的異常異常感激Bonnie! (厥後咱們在旅店閣下的超市裏買了一些便利面和巧克力送給了Bonnie.)

這便是所謂的高等間，只有2張床，和一個很大略的廚，並且認為房間裏比擬冷，就又花10刀向Bonnie要了2個薄毯子（厥後覺察實在並非很冷），並借了一個電熱爐（然則他們的電熱爐噪音太響，厥後只能還給她了。）


Hay Street Backpackers & Motel旅店外景：

Hay Street Backpackers & Motel旅店後院的泅水池和池畔椅子(這是我在分開當天-7月19日早上拍攝的，為了描寫便利，以是就放在這裏。)：
如下是一些我在第三天（便是分開Perth的前一天）晚上拍的一些這家旅店內部的一些照片，如許，可以更好地為有興致住這家旅店的同夥供給一些對這家旅店加倍直觀的感性熟悉：

這間房間便是咱們住的6號房間：

這是咱們房間門口的樓梯：

這是進大門後上樓梯之處，樓梯下面一樓進去便是一個可以看電視的大眾地區：

這是咱們住的2樓通往一樓確當中的一個遷移轉變點,劈面到底的門裏是一間小洗手間，以便利住在2樓的搭客：

從樓梯看向大門，大門閣下便是解決Check in的辦公室：

可以看電視的大眾地區,左側門進去是浴室和洗手間，右側門進去是廚房，浴室和廚房背面便是後院和泅水池：

洗手間浴室在一樓：

這裏具體先容一下珀斯（Perth）:
珀斯，西澳大利亞州（Western Australia）的首府，澳大利亞第四大都會。處於澳大利亞西南角的斯旺河邊（也翻譯作天鵝河）。因為地處澳大利亞大陸西岸地中海氣象地域，西面是眾多的印度洋，平和的氣象與天鵝河沿岸的新奇風景，使珀斯得以成為異常受迎接的旅行旅行目標地。珀斯生齒約有130萬人,個中歐麗人口約84%,亞洲人2%,別的種族約有14%。經濟成長程度高於澳大利亞均勻程度。珀斯具有遼闊的棲身空間及高程度的生存質素，於每一年的天下絕佳棲身都會評比中都是壓倒一切，反應出珀斯不管棲身情況，生存質素及社會福利等都是頗佳的都會。珀斯人大部分都是和睦的，這立場亦獲得確定，曾於2003年得到天下最和睦都會首位，獲得天下性的贊美及認同（這點我有親身材會，本地人對咱們外來訪客真的很友愛。）

珀斯西海岸沿緯線西行7,350千米達到非洲海岸；東面是澳大利亞要地本地地域。因為生齒稀少，有天下最孤單都會之稱，（周遭1300英裏無範圍都會- 珀斯是天下上間隔別的大都會最遠的都會，比來的生齒跨越100萬的都會是南澳州的阿德萊德（Adelaide），在珀斯的東南邊向，相互相距2104千米。珀斯離東帝汶（East Timor），新加坡，雅加達(Jakarta，印度尼西亞都城)比間隔海內的悉尼，墨爾本和布裏斯班（Brisbane）還要近。這裏更具澳大利亞的特點，天然風景很好，當地人也很熱忱好客，而且有許多免費舉措措施。）。

因為地輿地位的緣故原由，珀斯和中國的北京時光沒偶然差。它和澳大利亞生齒集合的東部地域有兩個小時的時差

珀斯屬地中海式氣象，冬季濕潤，炎天漫長而酷熱。炎天酷熱的緣故原由是由東部戈壁風吹來的熱浪釀成的，不外熱不了幾個小時，便會從西南邊吹來涼快的海風，因為上午刮熱風，下晝又吹冷風，使珀斯成為澳大利亞起風至多的一個都會。

珀斯的氣象怡人，四時明白。夏日由12月至2月，3月至5月為秋天， 6月至8月為冬日，春天則由9月至11月。是地中海式氣象，夏日酷熱幹燥，總比又熱又濕潤來得清新一點，相反冬日比擬平和多雨（咱們恰好碰到），如在白天陽光普照的日子一樣平常都不會太冷，只是淩晨及晚間比擬嚴寒，氣溫日較差大偶然高達10多20℃。白天如18℃，晚間大概降至0℃也不為奇。別的在最熱月為2月，均勻30℃，最熱在1991年2月23日曾錄得46.20℃。最冷月為7月，均勻17.40℃。至多月雨為6月，降雨量均勻為182.40mm，是名不虛傳的又冷又濕的月份，並且因受西風帶掌握，常常刮起暴風暴雨，北風雨交加上下的6月，可算是酷愛陽光與海灘的珀斯人最沒有好感的月份

這是在珀斯每家旅店均可以避免費拿到的珀斯輿圖的正面-珀斯城區圖，固然咱們在Google上也能夠找到Perth輿圖，但絕對沒有這張輿圖有效（大概貼上來後看不清晰，有須要的同夥，可以發郵件tripww@hotmail.com向我索取，我會把掃描件發給你。）。

這是在珀斯每家旅店均可以避免費拿到的珀斯輿圖的不和-珀斯郊區輿圖和西南面距市區約19千米的Fremantle小鎮輿圖，固然咱們在Google上也能夠找到Perth輿圖，但絕對沒有這張輿圖有效（大概貼上來後看不清晰，有須要的同夥，可以發郵件tripww@hotmail.com向我索取，我會把掃描件發給你。）。

這是珀斯有名的免費“貓”公交車的運營線路圖的正不和，實在珀斯很小，每一個公交站之間的間隔，逐步走路也只不外約5分鐘的模樣，然則它只運營到晚上7：30大概9：00 - 詳細可見運營圖的方面所示（大概貼上來後看不清晰，有須要的同夥，可以發郵件tripww@hotmail.com向我索取，我會把掃描件發給你。）：
- 個中“藍貓”運營於北橋餐飲購物區、北橋中國城、市中間Hay Street Mall和市中間貿易、金融街Barrack、 St.Jetty(旅行集散中間)，紅貓運營於市中間Hay Street(便是咱們住的Hay Street Backpackers & Motel那條街)器械，經由汽車總站和火車站，這2條路線被以為是最重要的2條公交線。

TIPS:
1.   咱們中國人出去，沒有開水喝便是不習氣，而新加坡機場不像上海機場那樣有開水供給，然則在訊問了機場事情職員今後，曉得在母嬰室內有滾燙的開水供給（由於有沖奶粉的須要），以是可以去母嬰室裏去接開水，母嬰室不上鎖，固然，進去前要事前確認母嬰室是空的。
2.   隨身要帶好一些經常使用的藥品（不是打在行李裏，是隨身帶。），好比傷風藥、消化不良藥和拉肚子藥之類的。由於新航飛機上空調開得比擬足，以是我女兒有一些傷風癥狀，還好一粒“晝夜百服寧”下去，就沒事了。
3.   在新加坡機場候機時，可以換幸虧珀斯穿的冬季的衣服，不然假如到了珀斯再換的話，會很冷，並且延誤取行李的時光。
4.假如在新加坡機場起色時須要熱水，可以去機場的母嬰室內接，固然，進去前要確認一下內裏是不是有人。
5.  假如是預定的Backpacker(背包客旅店)、YHA(青年客店)大概Motel(汽車旅店),必定要事前探聽好晚上最晚check in是幾點（由於對付這種旅店來講，頗有大概沒有徹夜值班職員。），並帶好該旅店的手機號碼，如許一旦不克不及在他們最晚check in時光前抵達旅店，就能夠有方法和他們獲得接洽。
6.   假如住的旅店分開37路公交站點不遠的話，發起乘坐37路公交車往返機場和旅店，37路的密度沒必要機場大巴疏，如許既廉價，也不須要化費昂貴的國際遠程手機費去打手機訂回程的機場大巴，並且回程一向到子夜10點鐘都有從市區動身的37路！
7. 像這類背包客旅店大概青年旅店，都有一個很大的冰箱讓搭客放本身的食品和燒菜用的調味品，然則要放在一個筐子裏，並寫上本身的名字，不然，旅店方面有權收走無搭客姓名的食品。由於有一些旅客，明顯已分開了，但照樣沒有把本身的器械清算掉，如許，就占用了大眾之處。

花費：
1.   上海-珀斯新航往返飛機票2大1小: RMB17232元,
2.   Perth機場-市內往返機場巴士:  AUD55
3.   Hay Street Backpackers留宿（雙床高等間）：AUD80*3晚+AUD5*2(2個毯子)=AUD250

第2天7月17日：野活潑物園，龍蝦工場，尖峰石陣，Lancelin小鎮鄰近的戈壁沖浪
本日加入早就在海內經由過程收集預定好的由AustraliaPinnacleTours支配的尖峰石陣（PinnaclesDesert）一日遊（含：天鵝河谷Caversham野活潑物園、龍蝦工場、尖峰石陣PinnaclesDesert,Lancelin小鎮鄰近的印度洋閣下的大戈壁裏乘坐咱們的旅行車玩戈壁沖浪。
海浪巖座落於西澳首府都會珀斯以北245千米處。
Lancelin小鎮旁的戈壁沖浪的詳情，可以見這個網站：http://www.lancelinsurf.com.au/
價錢：大人AUD215每人，小孩AUD108每人，含：午飯，車，門票，導遊，接送。
旅行供給商的網址：www.pinnacletours.com.au

這個遊程是早上8：00從Perth的Jetty動身，Jetty的全稱是BarrackSt.Jetty,處於BarrackSt.最南方的天鵝河邊，BarrackSt.直通Perth南北，從俏麗的天鵝河畔向北可以穿過“北橋地域”，然後可以一向向北。這個Jetty可以算是Perth的旅行集散中間，這裏是很多PerthDayTour的出發點，同時，也是很多遊輪在Perth市區的船埠：CapitainCookdCruises、GoldenSunCruises,SouthPerth/ZooFerries、RottnestExpress等等，小廣場的草坪上另有一座高高的當代修建模樣形狀的鐘樓，這座鐘樓也是珀斯的地標性修建之一，北面和高樓大廈之間有一個占地面積很大的SupremeCourtGarden，花圃傍邊有珀斯高級法院著一座陳腐的宮殿式修建。

這是鐘樓：

這是處於Jetty的Capitain Cookd Cruises去往Fremantal小鎮的遊船售票處（後天咱們去了這個有名的Fremantal小鎮，詳細請見我在本紀行第4天裏的先容）：

這是處於Jetty的去天鵝河南岸的珀斯動物園的渡輪售票處：

這是處於Jetty北面的Supreme Court Garden的北面Barrack St.邊的進口（Barrack St.和St.Georges Tce的交匯處的東南邊向）：

這是處於Jetty北面的Supreme Court Garden的內裏的大草坪和高級法院樓：


這是處於Jetty北面的高樓大廈（Barrack St.和St.Georges Tce的交匯處的西北偏向）：

在Barrack St.上從北面看向鐘樓：

由於要從珀斯各地接旅客去Jetty，以是咱們要在一早7:20到咱們旅店西邊100米上下的Mantra on Hay (在Hay Street大街上的Mantra旅店)前等車接咱們去Jetty，以是咱們不能不6:15就起床–由於我其時不曉得Mantra on Hay分開咱們旅店有多遠，問旅店裏的Bonnie,她也不熟習，以是不能不早一點起來。

這是咱們旅店西邊Hay St.和Bennett St.的交匯處，從咱們等車的所在Mantra on Hay前面往咱們旅店偏向拍攝的，咱們旅店就在照片右側的藍色屋子再往前一棟樓（照片上恰好被樹蓋住了）。

這是珀斯有名的以各色貓定名的免費公交車：
在Mantra on Hay (在Hay Street大街上的Mantra旅店)前面等車：

這是在從Mantra on Hay到Jetty的接駁車上看到的街景1（他們的車上前面有表現屏不是放的錄相，而是車子表面的及時街景）：

這是在從Mantra on Hay到Jetty的接駁車上看到的街景2-抵達俏麗的天鵝河畔了：

已抵達Jetty了，車子左側第2棟小樓裏，便是Australia Pinnacle Tours的辦公所在：

這是咱們方才下來的接駁車：

這位年長的正在掛號的事情職員，便是咱們本日的司機和導遊，背面便是咱們本日要乘坐的4WD-4輪越野旅行車：

4WD-4輪越野旅行車：

這是在旅行車車廂內看向駕駛室(照片上右側誰人空的位子便是我做的位子)：

Perth日遊預定中間- Australia Pinnacle Tours的辦公所在：

在旅行車上看到的Perth郊野的街景1：

在旅行車上看到的Perth郊野的街景2：

抵達天鵝河上遊的天鵝河谷地域：

天鵝河谷地域的奇麗風景1：

天鵝河谷地域的奇麗風景2：

天鵝河谷地域的奇麗風景3：

抵達天鵝河谷輿圖的Whiteman Park:

Whiteman Park裏：

抵達了咱們本日旅行的第一站-Caversham Wildlife Park(野活潑物園)：

野活潑物場地圖：

進入袋鼠豢養區：

袋鼠豢養區內（前面穿綠衣服的是咱們在野活潑物園內的導遊）

一只白袋鼠（一種名貴的皮膚色彩變異了的袋鼠）來到咱們眼前：

餵袋鼠1：

餵袋鼠2：

便是用這類飼料餵袋鼠（飼料是小導遊發給咱們的）：

和袋鼠在一路1:

和袋鼠在一路2：

袋鼠園內：

野活潑物園內的路標，左面指向的便是咱們將要去的和袋熊(Wombat)合影之處：

和袋熊合影：

然後咱們來到考拉館，和考拉合影。在澳洲有2種考拉，一種是小考（咱們厥後在悉尼的達林港看到了小考拉），另有一種便是咱們本日看到的大考拉，這只是照樣兒童期的考拉，就已這麽大了：

野活潑物園門口懷念品市肆表面的動物模子：

女兒對植物很感興致：

步出野活潑物園：

期待上車時持續研討澳洲的植物：

西澳荒原的風景1：

西澳荒原的風景2：

西澳荒原的風景3：

西澳荒原的風景4：

西澳荒原的風景5：

公路邊的歇息區（澳洲叫Road House）:

澳洲的Road House都有養動物的習氣（我在險些每一個Road House裏都有看到豢養的動物）
這是養的Emu，一種比鴕鳥略小的不會飛的鳥，是澳洲的特產。

氣象很冷，小孩子手裏捧著一杯熱巧克力。 

西澳荒原的風景6：

西澳荒原的風景7：

西澳荒原的風景8：

咱們在正午12:30上下抵達了咱們本日的第2個景區：龍蝦工場，咱們也將要在這裏用午飯。
這個龍蝦工場是澳洲最大的龍蝦捕撈加工基地，重要的出口工具是中國，據觀光時的先容，他們的龍蝦都是依照巨細和品德，全須全腳地被低溫保留的，出口到外洋今後，也都是活的。而在捕撈時，假如捕到不到尺寸的龍蝦，他們還會將其放回大海！

這是龍蝦基地表面的大海：

這張照片裏，右側使咱們將要用餐的餐館，左側是取烤龍蝦的廚房，正對鏡頭的是龍蝦工場的觀光地區中的小賣部，小賣部右側的門進去便是看龍蝦工場的先容影片之處，背面便是龍蝦工場的供觀光的加工區:

別的，咱們將要在這裏的餐館裏用餐，然則用的是導遊帶來的冷餐盒，導遊在咱們進入這個龍蝦工場的餐廳地區前，對咱們說，假如要吃Seafood的話，可以先去小賣部付錢，然後再餐廳，我其時聽懂了這句英文，然則便是反響不外來，為何要先付錢、再觀光呢？就沒有去先付錢，成果錯過了一頓厚味的最純粹的龍蝦餐（含半只烤龍蝦、薯條和沙拉）-只要AUD25（約合140元國民幣）啊！眾人假如今後去的話，必定要記得先付錢啊，由於預備龍蝦餐須要一些時光的，先付了錢今後，恰好等咱們觀光停止今後，就能夠用了。
取烤龍蝦的廚房：

咱們先在這個藍色的房子裏看了龍蝦工場的影片先容，然後，由事情職員發給咱們每人一個自助導遊講授裝配，由咱們本身在進入了隨後觀光的事情地區時，可以在事情地區內的每一個數字標號處，按下自助導遊講授裝配上的響應按鈕聽講授，這個裝配上有很多說話可供選取，也有中文的講授內容。

龍蝦工場的觀光區內，眾人都在賣力地依照觀光區內數字標示，按講授器的相應按鈕聽講授：

龍蝦場內事情的華人小夥子拿著大龍蝦讓咱們縱情地讓咱們攝影。龍蝦工場的事情很辛勞，真的是要有把子力量才醒目的，咱們華人刻苦刻苦的本性在這裏被縱情表現。

滿筐的龍蝦！

龍蝦工場的觀光區停止前，在內裏再拍一個照：

龍蝦工場的餐館內用午飯：

午飯內容：
一份有肉的大盒色拉，一個面包，一個蘋果，一份飲料。

接下來咱們要到訪的是本日的重頭戲：處於西澳首府都會珀斯以北245千米處的Nambung National Park(南博格國度公園)內的The Pinnacles（尖峰石陣）,園內的奇形怪狀的石柱遍及在戈壁中構成奇特的異景。

Pinnacles的構成機制與我國雲南的石林有必定的類似的地方*：古時，這裏曾是一片遼闊的淺海，沉積構成了生物碎屑灰巖。海水漸漸撤退，在灰巖之上沉積構成了砂巖、泥巖等陸源碎屑巖，並發展了旺盛的原始叢林。樹木的根系穿透土壤，深刻巖石當中。白雲蒼狗，地殼漸漸擡升，原始叢林枯敗、滅亡，大地被風化，本來的樹根之間殘余的石灰巖象一座座石塔同樣聳立在大地上，這便是Pinnacles。
在冷落的滿目黃沙中，高下錯落的石塔林立，讓人感到恍如置出身界止境，本地人戲稱其“荒原的墓標”。

(*註：雲南石林的構成機制大抵為，灰巖和上覆的玄武巖經風化剝蝕構成裂隙，水沿裂隙下滲，溶蝕灰巖而成。)

這是從尖峰石陣觀景台看下去的風景：

尖峰石陣內的風景：



  


這是尖峰石陣內咱們看到的最大的石峰：

尖峰石陣內沿著小石頭指導的戈壁巷子，依照輿圖指導，可以達到一個戈壁觀景台，然則咱們沒有去。

接下來咱們來到了處於印度洋邊的間隔Perth約莫120千米上下的Lancelin小鎮（聽說全鎮只有兩百多人），起首來到海邊：



然厥後到鎮子邊的大戈壁裏：

然則在乘坐旅行車戈壁沖浪時，車輪陷在戈壁裏了，多是常常碰著這類工作，導遊請咱們眾人一路協助，把隨車帶來的硬塑料墊子墊在車輪下面，把車子開出來。

陷在戈壁裏的車子：

眾人一路推車：

車子終究推出來了：

車子帶咱們開過這個沙坑，沖上沖下照樣蠻刺激的，然則從沙坑中沖出來後，車輪再次陷進沙子裏了！
此次司機預備朝背面沖出去：

其時咱們一家在車外玩：

然則在沖下沙坑時，傷害產生了，車子再一次被陷進了沙子裏，並且車子出現45度角歪斜了！其時咱們一家和約莫三分之二的顧客在車子表面玩，另有別的三分之一的顧客(7、8位)竟然還在車子裏沒有出來。

接下來咱們只能是期待救濟了，車內的顧客本身四肢舉動並用爬了出來，咱們則被導遊支配去沙丘頂去滑沙，異常風趣！



沙子裏歪斜的旅行車：

沙丘的另一壁，便是眾多的印度洋：
這時候忽然下雨了，咱們都不能不躲到車子背面去：

救濟車子接洽到了，然則沒法進入沙丘內裏，以是咱們步輦兒了約莫40分鐘，走出了沙丘–對此，小孩子感到異常刺激、異常高興，看，她笑很多歡：

走出戈壁已晚上7點多了，以是咱們就只能在鎮上的這家LBH酒吧裏用了：
原來點了一份Home soup +面包，一份海鮮籃、一份意大利面，一份本地的戈壁特點菜，成果戈壁的特點菜沒有了，並且大概很少有這麽多顧客一會兒點菜，他們忘卻了給咱們燒海鮮籃，成果在我敦促了今後，才給了我2份海鮮籃，燒切實其實實不錯，然則咱們只能帶著在回Perth的車子上吃了。

當晚回到旅店後，固然已很晚了，還好旅店近鄰的超市還開著，（本地的老外事情也都很盡力，那末晚，還在上班。）我去買了一些生果、便利面、牛奶、巧克力（旅店上下雙方都有一個價廉物美的超市，異常便利！這也是我選這家旅店的緣故原由之一。），異常好！

這裏還要再多說幾句，像這類變亂假如產生在海內，旅遊社那是絕對要被顧客群起而攻之，最少當晚的餐費要由旅遊社買單，還要補償一大筆用度 – 詳細數字要看顧客的打罵才能而定。然則，當天咱們碰到這類情形後，眾人都異常合營導遊兼司機的事情，幫他一路墊塑料板，一路推車，在導遊打手機回旅遊社乞助時，咱們本身構造救濟，把困在車內的7、8位旅客接出來，把留在車內的行李拿出來，厥後眾人追隨導遊走出戈壁的過程當中，也沒有人埋怨甚麽，由於眾人曉得，這並非導遊的毛病，只是一個不測，當世界著小陣雨，沙子大概被粘結住了，以是才會有這類工作產生，眾人都能懂得，這才是表現了旅客的本質，同時旅遊社也立刻從120千米之外的Perth再派了一輛車來接咱們，在等車時，咱們就自行在酒吧裏用餐了，全部進程，充足表現了互諒互讓的精力和藹氛，只有在如許的社會氣氛下，能力把工作做好。不想海內，旅行中一碰到題目，不論是不是旅遊社的義務，末了都是旅遊社買單。

這裏說一個咱們上海的旅遊社碰著的一個真正的案例，客歲（2011年），上海有一家旅遊社構造了一個旅行團去紹興，在東湖旅行時，有一名旅客站到一個石頭桌子上攝影，成果失慎本身摔下來摔傷了，照理說，作為一個成年人，完整應當曉得石頭桌子的感化絕對不是供給一個讓旅客攝影之處，這類不測，咱們想來，應當不克不及看成旅遊社的義務，成果這位旅客竟然去告旅遊社，說這個變亂是旅遊社的義務，而讓人大跌眼鏡的是，法院末了竟然也訊斷旅遊社敗訴，顧客的喪失要由旅遊社來補償！這也就造成為了如今海內的旅行條約是愈來愈厚，旅行情況也愈來愈卑劣，好比，如今杭州靈隱寺前的飛來峰造像前的山路也被封掉不讓上了，由於有些路段比擬陡窄，並且因為情況和文物掩護的限定，也沒法拓寬整改，如許，一旦出了變亂，依照如今的司法通例，這絕對是景點的義務，以是景點爽性將其封掉了，如今旅客只能隔河遠觀了，要曉得，杭州飛來峰造像是江南最大的石窟造像，藝術代價異常高，不讓就近欣賞，真的異常惋惜，然則想到景點方面的難處，這也是沒有辦發的工作。。

而與之相對於比的是，我在澳洲加入本地的旅行時，只是給我一個1張或2張A4紙巨細切實其實認書，寫明行程和留意事變，就能夠了，基本不須要像咱們海內旅遊社那樣，要和每位旅客簽一份厚厚的旅行條約。以是，經由過程這一個小小的事例就能夠看到，一個互諒互讓、自發實行本身的義務，統統憑本心做事的社會氣氛，對咱們的生存是何等的主要。

TIPS:
1. 去到龍蝦工場後，必定要在觀光前先去小賣部裏付款訂一份龍蝦餐，這絕對是全球最佳最廉價的享用龍蝦之處之一！
2.一樣平常來講，戈壁沖浪是異常平安的，也是本地的一個著名遐邇的特點旅行項目，然則，一旦陷進沙子裏今後，在車子脫困的時刻，旅客不要呆在車子裏。

花費：
1. 尖峰石陣、考拉、大沙丘一日遊： AUD517（AUD207*2大人+AUD103小孩），（約合國民幣2905元）
2. 去尖峰石陣的路上的RoadHouse內裏買熱巧克力：     AUD4.5(約合國民幣25.29元)
3. 在尖峰石陣景點內小賣部裏買了一張“南半球天文圖”：AUD9.95(約合國民幣56元) – 發起眾人假如看到這類南半球的天文圖的話，可以去買一張，由於這在海內很難買到，厥後咱們在澳洲最中間的Erldunda Oaks Motel – Caravan Park留宿時，晚上就對比著這張天文圖來數星星，使人難以忘記。
4. Lancelin小鎮的Life Bites吧用晚飯：     AUD69,（約合國民幣388元）
5. 當晚在旅店閣下的超市裏購物（個中2升牛奶只要AUD2.99，比上海的牛奶價錢還廉價。）：AUD23 (約合國民幣129元)