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先上一張黃山的線路圖
1.看最下面黃山南大門（叫做山腳下），劈面便是換乘中間，從這兒坐大巴去慈光閣（前山）大概雲谷寺進口（後山）。先去哪一個取決因而前山上後山下照樣後山上前山下。一樣平常都是後山上前山下，由於前山欠好上，呵呵。
2.推舉絕佳爬山線路：第一天：後山上前山下。雲谷寺-白鵝嶺（坐索道，由於景致很一樣平常並且耗時2-3小時）-始信峰（可以在這兒了望山公觀海和獅子峰就能夠了，固然時光充分曩昔也行）-山公觀海-獅子峰-排雲亭（排雲市肆可存放包裹，玩完西海大峽谷再返來取）-飛來石-西海大峽谷-光亮頂-入住。晚上入住的賓館圖上有寫的，地位最佳最便利的是白雲賓館或排雲樓賓館，這個第一天的線路是包管不晚於早上9點鐘開端可以玩完的線路。由於西海大峽谷路比擬陡，假如玩到二環一樣平常的話是3-4個小時，固然，咱們輕裝上陣用了兩個小時，嘿嘿。次日：光亮頂（日出）-鰲魚峰-蓮花峰-迎客松-天都峰-慈光閣-回換乘中間-回汽車站。蓮花峰和天都峰是每5年一輪換開的，如今開的是蓮花峰（每一年4月1號開放），估量2015年上下開天都峰。
3.黃山旺季為3-11月，其他為淡季（這個旺淡季挺坑爹的，一樣平常去的都是旺季吧）。門票：230（旺季），150（淡季）。索道：80（旺季），65（淡季）。開放時光：6：30-17:00（旺季），8：00-16:00（淡季）。索道都是單程的，也便是說弗成反復做，坐另外一條線路的索道要從新買票。
4.在路上時光必定要算好，黃山南大門到慈雲閣或雲谷寺的進口也許要10-30分鐘，再加之列隊或等大巴開車須要一段時光，開車是人滿擠走，人不滿每20分鐘一班。然後列隊買票還須要時光，排索道還須要時光。。。。。以是，節沐日時代去的人就不要盼望依照正常籌劃來走了。
5.黃山須要預備的物品：沖鋒衣或羽絨服，要抵禦淩晨看日出0-5度上下的氣溫，雨衣，黃山一年中300天都是鄙人雨（有多是誇大），山上是不許可打傘的，從山腳下市肆買3元一條。水、食品，山上的價錢也許是礦泉水7-10元/瓶，飲料（綠茶可樂橙汁等等）15元，科場和茶雞蛋都是10元3個，玉米7-10元/個，蘋果5-10元/個，盒飯30-50元/盒（兩素或一葷幾素那種）。墨鏡/太陽帽，山上太陽出來會很曬的。
6.以上所述都是2013年上下的狀態，今後有大概會變，價錢會上漲，黃山的景點也在逐步開辟，好比會通更多的索道，開放更多的景區。
下面就開端說我的慘重閱歷：
3.30下晝到黃山腳下入住，3.31淩晨開端登山，原來想依照上述絕佳線路來走，卻疏忽了一個主要的題目：西海大峽谷和蓮花峰/天都峰都是每一年4月1號才開放的！！本來我選的這個時光真tm坑爹啊！完整打亂了我的籌劃！因而意想到旅途籌劃中有一個智商正常的漢子是何等的主要！因而，我和同業的mm只能從新選取線路，要末舍棄西海大峽谷，要末舍棄蓮花峰，咱們終極選取了西海大峽谷，從後山上前山下改成為了前山上後山下。因而第一天的時光就變得很富余，次日很重要。
第一天：前山上-光亮頂入住
次日：光亮頂看日出-西海大峽谷-後山下
第一天3.31周天：
9：00換乘中間坐大巴，10分鐘到站，買票，9:30開端在慈光閣索道列隊，因為是周天，人特殊多，不外排過世博會沙特館的表現毫無壓力，整整兩個小時，11:20才坐上索道，不到10分鐘，出玉屏站。這兩個小時的索道已排的咱們興致索然，然後就開端隨著大量旅行團的軍隊亂爬了。
12:00途經送客松，在這歇了一會，吃器械。因而聽了幾個關於送客松的導遊版本：1，這便是送客松，已有600多年汗青啦，曩昔叫望客松。2，這便是第二代的送客松，第一代已在95年下崗了！3，這便是送客松，曩昔的望客松去世了，換成為了送客松。。。坑爹的導遊啊，聽了三個終究聽明確了，曩昔這是望客松活了600多年，死了以後又種了個送客松。
12:30看完迎客松，去封了的蓮花峰，然後蓮花亭、百步雲梯、鰲魚峰、一線天。2點爬完一線天。3點到白雲賓館。
這個也許便是蓮花峰吧，實在我也沒搞清晰是哪座。。。
迎客松
一線天，實在一點都不陡，真的不陡，真搞不明確為何有的人會兩腿嚇的發軟。。。（竊喜(*^__^*) ）
半途經由了許多，有點記不清了。。。。
3點達到白雲賓館，在去白雲賓館的路上經由鰲魚峰，咱們好想上去坐一會，惋惜有人一向占在上面，焚琴煮鶴啊，哎，算了！他們應當不會看到照片吧，嘿(*^__^*)
到了賓館歇息了20分鐘，去步仙橋。
一去一回步仙橋也許糟蹋了2個小時吧，5點半回到賓館，用飯。從窗戶裏發明太陽已要落山了，趕快跑了出去，照樣只看到了半個日落。
六七點回賓館，預備歇息了，次日夙興看日出！
天天下晝四點上下賓館前台會頒布當天日落和次日日出的時光和幾率。4.1那天日出是5:50,40%幾率。
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市場價：HK$ 85
