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貴陽北京 30年前的自行車旅行

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貴陽市   到北京
李京正 1989年06月出發 1天 人均:500以下(元)

瞻仰南嶽 衡陽 衡山

                               十六。瞻仰南嶽
      
       自進入湖南以來,驕陽的暴曬,酷熱的氣象成為了騎行最大的艱苦,多願望今後有那末幾天是多雲的氣象,給這炙熱的大地降降溫啊。沒想到老天爺大概看我騎行其實是太辛勞了,隨了我的心願,18、19兩天居然真是多雲,一貫威嚴非常的太陽公公他白叟家這兩天似乎溫順了很多,只是在雲裏穿行中偶然露一下臉。我天然不會放過這一天賜良機,從零陵動身,過祁陽到祁東一口吻騎了100多千米,19日持續騎行近120千米經衡陽一起疾走到衡山縣,又一次沖破了單日騎行的裏程記載,經由衡陽時,還用了一個多小時觀光了有名的“陸家新屋”。

   

       陸家新屋系清朝記名提督、振威將軍陸成祖於光緒7年制作,已有120多年汗青,是典範的湘南民居作風的古修建群。1944年6月27日,一小隊日寇馬隊撞進這裏,次日公民黨軍一個排舉行圍殲,兩邊鏖戰半個月之久,至今南墻上還保存著昔時的彈痕數十處,右邊風火墻上更有直徑達1米的彈洞,是衡陽守衛戰的有力見證之一,2007年在這裏興修了“衡陽守衛戰懷念館”。

  衡陽守衛戰史稱衡陽會戰,被譽為“東方的莫斯科守衛戰”,是中國抗戰中作戰時光最長、兩邊傷亡兵士至多、水平最慘烈的都會爭取戰,也是唯逐一越日軍傷亡跨越我軍的戰例,是以衡陽被其時的公民當局付與“抗戰懷念城”的稱呼,並於1947年8月建塔懷念,蔣介石為碑塔親筆題字。

     

      觀光完陸家新屋,稍事歇息,持續騎行50多千米,達到一樣申明遠揚的衡山縣。衡山縣因五嶽中的南嶽衡山而得名,衡山古名為壽嶽衡山,是我國有名的天然和人文景觀。下晝達到衡山腳下的廟門處,昂首瞻仰衡山,回祿峰在飄浮的薄霧中若隱若現,仿佛瑤池,這時候忍不住想起了杜甫詠南嶽的《望嶽》:

 

南嶽配朱鳥,秩禮自百王。

歘吸領地靈,鴻洞半炎方。

邦家用祀典,在德非馨香。

巡守何寥寂,有虞今則亡。

洎吾隘世網,行邁越瀟湘。

渴日峭壁出,漾舟清光旁。

回祿五峯尊,峯峯次低昴。

紫蓋獨不朝,爭長嶫相望。

恭聞魏夫人,羣仙夾飛翔。

偶然五峯氣,散風如飛霜。

牽迫限修途,未暇杖崇岡。

返來覬命駕,洗澡休玉堂。

三嘆問府主,曷以贊我皇。

牲璧忍衰俗,神其思降祥。

     

     實在杜甫的望嶽詩共有三首,另兩首為詠五嶽之尊的泰山和詠華山西嶽,個中以詠泰山的望嶽被廣為流傳,名望最大。詠衡山的望嶽是杜甫的暮年之作,杜甫暮年流浪西南,先到成都,後到湖北、湖南一帶,末了病死在衡州湘江上,這臨時期留下了大批名作,個中最有名的詩句如“安得廣廈萬萬間,大庇世界寒士俱歡顏,”“無邊落木蕭蕭下,不盡長江滔滔來,”更是千古絕唱。

  此次衡陽、衡山之行真是收成頗多,望著挺拔入雲的衡山,難免照樣覺得有些遺憾,由於其時制訂騎行籌劃時就肯定,此行以北京為終極目的,並且要盡量在必定時光內完成,以是斟酌到體力、時光等身分,凡遇名山都采用只遠望,不爬山的計謀,好比厥後的中嶽蒿山都都采取了這類辦法,等我哪天有了學問也學著杜甫不爬山寫一首望嶽詩,哈哈,笑說笑談。

這是在祁東縣的留宿發票

貴陽北京    30年前的自行車旅行

 


這是在衡山縣的留宿發票


貴陽北京    30年前的自行車旅行

 



達到第一個省城都會

                          十七。達到第一個省城都會

        20日。 昨天研討了輿圖,假如統統順遂的話,本日可以達到此行的第一個省城都會:長沙。因而本日又起了個大早,促離別晨霧中的衡山,一起往北70多千米,在下晝2點上下達到湘潭。誰人年月的人,大概沒有不曉得湘潭的,由於毛澤東的家鄉韶山就在湘潭市,固然湘潭其時是湖南省最小的地級市,但因為她的汗青悠長、名流集合,其名聲不亞於省城長沙,除毛澤東外,彭德懷、曾國藩、齊白石、黎錦輝等等均為湘潭籍,真是個人才濟濟之處。斟酌到湘潭離長沙只有60來千米,也沒有去韶山毛澤東舊居觀光,只在湘潭吃了午飯便趕往長沙了,一起騎行3個多小時,終究達到長沙市。


        一到長沙,第一件事便是找到郵局給家裏發電報以報個安然,照樣像在柳州那樣,簡略的5個字:“20日到長沙”,我想象,2、3天後,我貴陽家裏的那張偉大的中國輿圖上,長沙就會被插上一壁小旗了,可以說其時的心境是非常龐雜的啊。別的,在貴陽預備行程時就聽人說過,長沙的火車站在其時是天下最英俊的,以是發完電報連忙找到長沙火車站,請本地的一名熱情人給拍了一張懷念照,固然如今看來後果不是很好,不外它照樣頗有懷念意義的。

這是那封電報的原件

貴陽北京    30年前的自行車旅行

 


長沙火車站留影

貴陽北京    30年前的自行車旅行


                   21日。據其時控制的材料,到長沙旅行,嶽麓山和橘子洲是必到的,並且此兩處景區的景致勝景、汗青遺址浩瀚,以是本日不盤算分開長沙,到這兩個景區好好旅遊一番,也讓疲乏的身心獲得些許放松。

嶽麓山集合了湘楚文化之精髓,勝景事跡浩瀚,集儒、釋、道為一體,革命聖跡遍及。植物質源豐碩,晉朝的羅漢松、唐朝的銀杏、宋朝的香樟、明清的楓栗等等,均為千年的古樹,已查明的植物就有近千種,每到暮秋季候,紅楓森林盡染,桔子掛滿枝頭,使嶽麓山加倍美麗。座落在山中的千年學府嶽麓學堂曾為宋朝四大學堂之首,具備悠長的汗青。

這是嶽麓山頂的雲麓宮

貴陽北京    30年前的自行車旅行 



                雲麓宮是道家的二十澗真虛福地,明成化十四年(1478)吉簡王就藩長沙時所建。嘉靖年間(1522~1566),太守孫復與道人李可經加以擴建,構成較完全的道宮格式。後圮。隆慶年間(1567~1572),在山修道的金守拙請殿元張陽和為之倡修,於舊址處募建三殿堂,前為關帝殿,中為玄武祖師殿,後為三清殿,名雲麓宮。其修建均石柱鐵瓦,古樸典雅,並在宮後增建望湘亭,供人憑欄遠眺。抗戰時代被日本飛機炸毀,後重建,文革時代又遭緊張損壞,於1976年後連續重修。

 

這是愛晚亭

貴陽北京    30年前的自行車旅行 



                  愛晚亭,處於湖南省嶽麓山下清風峽中,始建於清乾隆五十七年(1792),為嶽麓學堂院長羅典創立,原名紅葉亭,後由湖廣總督畢沅,依據唐朝墨客杜牧“遠上寒山石徑斜,白雲深處有人家。泊車坐愛楓林晚,霜葉紅於仲春花”。《山行》的詩句,更名愛晚亭。又經由同治、光褚、宣統、民國至開國後的屢次大修,漸漸構成了本日的格式。今亭與安徽滁州的酒徒亭(1046年建)、杭州西湖的湖心亭(1552年建)、北京歡然亭公園的歡然亭(1695年建)並稱中國四台甫亭,為省級文物掩護單元。愛晚亭是革命運動天堂,毛澤東青年時期,在第一師範肄業,常與羅學瓚、張昆弟等人一路到嶽麓學堂,與蔡和森聚首愛晚亭下,縱談時勢,尋找真諦。


           該亭抗日戰斗時代被毀,1952年重修,1987年大修。亭形為重檐八柱,琉璃碧瓦,亭角飛翹,自遠處觀之似騰空欲飛狀。內為丹漆園柱,外檐四石柱為花崗巖,亭中彩繪藻井,器械兩面亭欞懸以紅底鎏金“愛晚亭”額,是由其時的湖南大黌舍長李達專函請毛澤店主席所書手跡而制。亭內立碑,上刻毛澤店主席手書《沁園春·長沙》詩句,鸞翔鳳翥,雄壯自若,更使古亭流光溢彩。該亭三面環山,東向坦蕩,有平縱橫十余丈,紫翠菁蔥,流泉賡續。亭前有水池,桃柳成行。周圍皆楓林,暮秋時紅葉滿山。亭前石柱刻春聯:“山徑晚紅舒,五百夭桃新種得;峽雲深翠滴,一雙馴鶴待籠來”。愛晚亭在我國亭台修建中,影響甚大,可謂亭台當中的經典修建。

嶽麓山一起旅遊下來已近正午,吃了午餐又前去另外一個有名景區:橘子洲頭。

 
這是橘子洲頭的照片


貴陽北京    30年前的自行車旅行 

              當時候的人,毛澤東的詩詞語錄背了很多,《沁園春  長沙》就是個中之一,這是毛澤東1925年秋因遭湖南省長趙恒惕通緝分開長沙前去廣州時所作。

 

自力寒秋,湘江北去,橘子洲頭。

。。。 。。。

曾記否,到中流擊水,浪遏飛舟?

 

             詞中橘子洲頭指的便是這裏。橘洲,橘子之洲,是湘江的一個江心小島,長約五千米,構成於晉惠帝永興二年(公元三零五年),距今已有一千六百多年的汗青。

實在,用一天的時光旅遊長沙是遠遠不敷的,然則因為時光的幹系,也不克不及在長沙逗留過久,以是連其時天下著名的馬王堆漢墓都沒來得及去觀光,這一起留下的遺憾還真很多啊。  (以上景區簡介來自收集,感激作者。)

 

這是在長沙的留宿發票

貴陽北京    30年前的自行車旅行


 


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