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都門紀事

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北京   到北京
清涼的雅雨 2011年01月出發 127天 人均:5000-10000(元)

【京遠足】房山百草畔

有人說,不登白草畔,空言百花山,登上白草畔,方知天外天

前年的時刻去過百花山,為的是一睹北京亞高山草甸的芳容。咱們是開車從門頭溝的百花山林場去的,達到草甸以前,先要爬快要2個小時的林區山路能力達到山頂草甸。林區植物茂盛,負氧離子含量極高,途徑也不難走,但確切比擬辛苦。山頂的草甸切實其實值得一看,綠草茵茵,山花爛縵,應當是其最真正的寫照。厥後有同夥告知說,百花山現實上面積很大,除在北京境內超過了門頭溝和房山,河北與北京交界的野三坡百草畔也屬於統一個山系,風景也差未幾。假如從門頭溝去百草畔,會省許多力量,由於可以直接把車開到山頂。因為上百花山剛到山頂還沒來得急逐步咀嚼,一場雷雨便不期所致,很失望。為了平安,咱們連景都沒怎樣看就趕快下山了。說真話,那次雷雨也真是讓咱們見地了山區的雨與市區到底有甚麽分歧。起首是霧大,咱們的車就像在雲中散步;其次便是閃電了,真的就在車的四周劃過。固然俏麗,但重要是弗成防止的。

有了遺憾,內心總有不甘,本年8月尾的一個周末,固然絕佳欣賞季候已過,但氣象極好,絕不遲疑選取去百草畔。開車直達山頂是最大的一個勾引。路上的景致就不消多說了,經由多年的綠化和新屯子扶植,北京的屯子真的不錯。

房山的盤山道轉了半天,過霞雲嶺鄉後終究到了四馬台村落,一穿過村落,沒多遠,一道大門把路堵了,不但是要門票,並且不讓本身開車上山,說是掩護情況,要乘景點的電瓶車,車票40。實在,環保只是一個藉詞,那末峻峭的山路,電瓶車基本上不去,景點的車一樣是汽油車。.

白草畔景點野三坡的至高點,主峰海拔有1983米,與北京的百花山一唱一和,屬姊妹峰,是京西四大岑嶺之一,叢林面積達1萬多畝。咱們去的時刻賞花期已經由了,但氛圍極好,加之高高在上,真正體驗了一下北京另有峰巒疊嶂的特別風景。

美中不敷,因為景點還在建築,標記牌不清晰,咱們居然沒有看到進入大草甸的生齒,只看了雷達站四周的山景,最出色的草甸景致完整沒有看到。

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