10月，南太行周遊千裏自駕之旅

國慶大假，早就籌劃好的太行自駕之旅正式上演。

10月1日晨6時，進入滬蓉高速，開端介入高速泊車場大片表演。

車流還好，但不知是甚麽緣故原由，路上車速不盡快意，團體速率不跨越60KM，但勝在不堵，仍舊在前行中，一起往南京偏向，逛逛停停，時代遇有小車禍三二起，每次15分鐘上下即告前行。也算是個好兆頭。

全部上午，都是他人開車，一起攝影記載：

這類路況，前行車輛不到80KM，真可悲，豈非滿是外行？

終究看到湯山了，火線不遠總算可以分開滬蓉高速了

不知長江二橋車流情形，武斷決議走南京長江四橋，究竟證實只管多繞路，但一點不堵

繞越高速

南京長江四橋

橋北收費站

上寧通往寧洛高速偏向進步，太長江後，心境完整不同樣了，此行路途最大的堵點仿佛已經由了。

但。。。。好戲在背面。。。

武斷從高速繞行下G104，盤跚向目標地前行。走過明光東後，繞上高速，事業產生了，高速通行，難道以前的堵車是由於我等在上的緣故原由？？？

一起無話，過安徽，進河南，從開封過黃河，在爭辯與導航之間，在遲疑中終極選取了從開封、新鄉、焦作、晉城、陵川王莽嶺這一糟線路，因我下晝親身開車，沒有做好導航員之職責，未選取商丘、毫州走連霍線（線路比來，但究竟證實車異常多），也未走漯河、鄭州、原焦線往焦作，多跑了100余KM，被團體聲討中。。。在下晝13：00-17：00最累的時刻開車，竟然還被批駁，導航員欠好當啊！

一起無事，在暮色中穿越焦作--晉城段高速，在崇山峻嶺間穿梭而過，固然限速，但勝在景致最佳，惋惜光芒欠好，看不太清，為此行路上最大遺憾，錯過了最美的一段景致。

晚9點，達到王莽嶺，旅店老板派人在高速口接站，前去錫崖溝入住。

夜宿錫崖溝，極靜山林，空谷覆信，與喧嘩都會光鮮比較。

晨起呼吸新穎氛圍，沁人心脾，滿山山查樹，似山中仙女，清爽而脫俗。

繞行錫崖溝村落，見地紅石峽，絕壁千仞，無欲則剛。

站在堆棧門前昂首見山

留宿的堆棧。前提大略，價錢較高，地位較偏，不作推舉。看這屋子的一磚一瓦，有我的進獻

換個角度看門前大山



同業的小火伴們


峻峭的峽谷



聽說崖底深處有人家，惋惜無緣一探

逛完錫崖溝村落，返回王莽嶺景點，此行的重要景區遊正式開端。看滿山蔥綠，是不是賞心悅目？

坐景點旅遊車直登峰頂



沿途風景奇麗

盤猴子路蜿蜒而上



獻上小蘿莉一枚

峰頂，氛圍變得糟，灰蒙蒙的，有一股焦糊味，燒桔桿的味道！







祥雲堆棧，驢友的駐紮所在

王莽嶺頂

坐上景點中巴前去掛壁公路

遠看山頭



掛壁公路終究來到，那一個個在石壁上的窗口內便是公路，真乃奇異之作

從車上俯視下猴子路

逐漸往溝底降低，山嶽愈來愈高。。。有無

一起到溝底，王莽嶺行停止。一天之行很有收成，但遺憾更多，總結有三：一是景點左右均用中巴同一交通對象，看起來是便利了旅客，但實在行程太單調，太受束縛，而且平安性也欠好說，固然讓旅客自行上山大概平安性更差；二是景區資本調配顯著失衡，從進入景點大門期待中巴開端，全部景區最少1/3的時光在等待車輛上，且景點無說明，這是在景區人未幾的情形下，如在熱烈景區廬山、九寨溝就能夠上央視了；三是最使人惋惜的，掛壁公路那末好的景區，當代斗爭汗青與祖先巧奪天工的佳構，竟然只讓我等在中巴裏花20分鐘下猴子路中促而過，太惋惜了，也太浪費了祖先留給咱們的遺產，完整可以在中央設立幾其中轉站，讓旅客在內裏遊一遊，近間隔體驗這佳構，，然後以短泊中巴送旅客下山，乃至在居中可以開拓平台舉行一些貿易開辟，竟然都是一晃而過，讓旅客帶著遺憾分開，景點的貿易代價也沒獲得表現。惋惜可嘆！！！

分開王莽嶺，返回高速，前去陵川，夜宿陵川縣城。

王莽嶺收費站。如今收費站險些是每個地域的標記性修建，出門難啊！