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黃河小浪底風景名勝區位於濟源市西南30公裏黃河中下遊交界處，西起黃河八裏胡同，東至坡頭西灘，長50公裏。按區位分為西灘景區、大壩景區、張嶺半島景區、黃河三峽景區。舉世矚目的黃河小浪底水利樞紐工程即在此興建。 西灘是萬裏黃河唯一有人居住的河心綠洲。由於河水阻隔，其上空氣清新，林疇豐美，村舍幽靜，猶如世外桃源。張嶺半島高大壩直線距離僅2公裏，四周碧波蕩漾，不是江南，勝似江南。黃河三峽景區因可與長江三峽相媲美的黃河三峽得名，大峪峽、孤山峽、龍鳳峽優美的自然風光與民間傳說故事交相輝映，令人流連忘返。 小浪底工程是景區內最亮麗的風景線，它不僅是中國治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰性的傑作，總投資額420億元人民幣，整個工程共創三項世界紀錄，六項中國紀錄。1667米長的堆石大壩，巍峨的進水塔，壯觀的出水口等，使小浪底具備防洪、防淩、發電、排沙等多項功能，是觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀。水庫蓄水後在大壩上遊形成272平方公裏的浩瀚水域，整個景區港灣交錯，山水交融。 |
| 在濟源市鴻運樓有直達旅遊班車發車，每15分鐘一班。 |
| 水利工程，我們去的時候天氣不好，霧蒙蒙的，但感覺看看這種改造大自然的景點也很有意思 。 |
| 沒有什麽意思，去那基本上遇不到放閘，人工的確實沒壺口瀑布好玩，只能過過吊橋，看看大壩背面的壯觀，那裏有好幾個門，要逛一天。 |
| 我在98年的時候，實習去過小浪底，哪個地方都去過，不過都是在建。真想再回去看看老地方。 |
| 小浪底看夕陽，忽然感慨歷史變遷，浪花淘盡多少英雄。 |
| 如果你是坐車到洛陽，在洛陽長途汽車站乘公交車去小浪底,票價7元。途會經過大壩的入口，不過真正的當地人是不會從那裏開始進的。坐車到終點站（黃河橋頭），而後往前走幾步，會看到黃河橋。過橋後，在路對面坐“濟源——小浪底”（那只有這趟公交車），囑咐司機到小浪底公園下車（也就2~3分鐘的路程），票價一元。下車後，會看到景區入口。進去後，入口那邊可以沒事逛逛，其實也沒什麽可逛的。隨著人群，來到吊橋處，經過吊橋，對面才是我們喜歡逛的地方。逛到最裏頭就會看到大壩的，嘿嘿註意哦：夏天去才會最好了，裏面的花都開了 |
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| 想象中應該是非常壯觀的,可惜到了眼前有種不過如此的感覺,特別是坐著遊船到水庫上去轉了一圈,根本無任何東西可看,簡直是浪費時間(2個小時左右);聽說每年都有一次放水排沙的時間(平時水資源極其寶貴,是不會有一滴水空放出來的!)泥沙沖刷比較壯觀,建議在這個期間前往. |
| 作為學習，值得一去；作為觀景，也還可以；但是這次去還是多少有了些遺憾，遠遠地看著大壩，無法到壩頂走一走，也無法進壩底發電廠探個究竟，工作人員說是防恐，呵呵！ |
| weizd: 小浪底工程是世界水利工程史上的傑作，是旅遊者觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀,可坐一運公司車去.到底是小浪底大門.買票進,不要受外面黑導遊迷惑.我們五人被她浪費近一個小時.索橋,雕塑,花園,大壩等.最後爬大壩很累.應在西門下,先看大壩,走下去,省勁. 另外大壩肚裏看發電機,比劉家峽水庫大多了,還可以拍照. |
| 純粹是騙人,誰去誰後悔 |
