花蓮到台北海岸線一日遊

HopeTrip旅行網為你提供花蓮到台北拼車沿海線一日遊，花蓮到台北除了最快的火車之外，就是自行開車或包車前往花蓮，途徑台灣最美公路-蘇花公路,可看到清水斷崖等台灣東海岸美景。台北到花蓮蘇花公路除了是最美公路之外也是最危險公路,因此是充滿美景和挑戰的一路。

雪山隧道
雪山隧道(Hsuehshan Tunnel)為北宜高速公路(國道五號、又稱蔣渭水高速公路)之間，隧道全長12.9公裏，雪山隧道是台灣最長的公路隧道，目前為亞洲第二長的公路隧道，在世界公路隧道排行第五；雪山隧道正於2006年6月16日正式通車啟用，因隧道兩端分別為新北市坪林區至宜蘭縣頭城鎮段之間，最初命名為坪林隧道，但隧道穿越雪山山脈故改稱『雪山隧道』，雪山隧道的開通讓台北到宜蘭台2線、台9線的路程，從2小時縮短為50分鐘即可到達，讓國人在周休假期出門旅遊時在交通上更加的便利。

蘇澳冷泉
蘇澳冷泉為恆溫攝氏二十二度的「低溫礦泉」，早在1928年就被發現，形成原因是由於宜蘭具備豐沛的雨量，和蘇澳當地厚實的石灰巖層地形而造成，泉水無色無臭、水質透明，地底不時冒出氣泡，是可浴可飲的碳酸泉，為世界僅見，另一處在義大利。洗冷泉時，因水溫較人體溫度低，剛下池子會感覺比較寒冷，但浸泡不到五分鐘，便覺渾身發熱，且由於池底不斷冒出潔細的氣泡，仿彿浸泡在無糖的汽水裡，十分特別，冬夏不同季節到此泡冷泉，也各有其獨特的趣味。

白米木屐村
台灣曾經受日本統治長達50年之久，有些許的日本文化就此流入台灣本土。早期的日本人於生活物資需求上以輕鬆、方便及美觀為主，因而發明許多巧思物品，其中木屐便是其中之一。木屐日語為げた(GETA)漢字是下駄，早期的台灣人在深受日本文化的影響之下，也漸漸開始穿上木屐。

清水斷崖
清水斷崖位於花蓮縣秀林鄉和平至清水之間長達22.7公裏的路段，主要由大理巖、片麻巖及綠色片巖所構成且高數百公尺，是蘇花公路中最驚險壯麗的景觀，更是蘇花公路的精神所在，成為台灣八大奇景之一；清水斷崖除了是花東沿岸最壯觀的景色以外，更是欣賞日出、日落的絕佳去處，是台灣著名的賞景地點。

蘇花公路
蘇花公路，是台灣東海岸一條往來南北的交通要道，北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮，南方終點則是花蓮縣花蓮市，全長118公裏，大致依海岸線修築。被稱為台灣最美公路，盡管蘇花公路是一條著名的景觀公路，但台灣東海岸盛產大理石、石灰巖和砂石等工業原蘇花公路(1張)料，故常在此路上見到砂石車和大貨車高速通行，而且沿路不論天候都有可能有落石，機車跟車視野受限時要小心應對。尤其在大雨或台風過後常會出現落石坍方等，所以屬於經常需要維修照顧的公路系統。

南方澳觀景台
南方澳觀景台是蘇花公路108公裏處之原有停車場擴大改建成的觀景平台，其周邊除可提供花蓮及宜蘭往來遊客停車休憩外，站在觀景台上更可綜覽宜蘭之美景，包括：南方澳內埤海灘、南方澳漁港及豆腐岬等景致。觀景台之西側可眺望虎頭山的蓊鬱壯闊，北面可俯瞰內埤海灘及豆腐岬的美麗景致。站在觀景台上更可遠眺蘇澳港，其地形三面環山，原為一小型港口，是由北方澳、蘇澳及南方澳形成的天然優良港灣，形勢相當險要且地勢天成，是遊客造訪南方澳賞海觀景的絕佳地點。

蘭陽博物館
蘭陽平原蘊藏了豐富的自然環境及人文風貌，多樣生態、族群多元、人民惇厚熱情、充沛文化活力，形塑了「宜蘭就是一座博物館」。蘭陽博物館長期以來推動此理念，扮演認識宜蘭的「窗口」，藉由研究典藏、展示教育及觀光休閒等功能，全方位地整合宜蘭在地資源，推展全縣博物館運動，使宜蘭這一座博物館永續發展，生生不息。蘭陽博物館的建築構思，其實源發於在地的自然元素。建築師姚仁喜先生擷取東北角海岸一帶常見的單面山形式，形塑一座巨石量體，讓建築與自然大地相互融合。遠看像是一顆大烏石，走近瞧瞧則別有洞天，蘭陽博物館建築是一個與大地共生的有機建築體。