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| 明顯比地鐵塊，但也超貴。坐單程體驗一下吧。很平穩、減速玻璃感覺不到快。 |
| 這只能算交通工具吧,現在2線開通以後好象就更沒有坐的必要了,如果說是體驗下快的話,飛機起飛的時候不是更快. |
| 去年秋天，曾到過上海，本打算坐一次，但為了趕時間去虹橋機場，沒體驗到他的快捷。前幾天，又去了那裏，特意去乘坐了一次，沒有想象中的那樣刺激。 |
| 上海的面子工程，單程50，如果有機票可打8折，最高時速350左右，單程8分鐘左右就能到了。 |
| 本月頭剛坐，全程還不過300公裏/小時多點，莫說400公裏/小時，320公裏/小時都沒見過。坐高鐵都是300多公裏/小時，給騙了。 |
| 太快了，感覺一轉眼就到了！但是速度太快也導致我特別暈！建議用機票買車票，40一張 |
| 可能是太快了，或者是彎轉的太猛了，我下來感覺很暈！不過速度確實很給力，趕飛機不二選擇！ |
| 不乎經濟效益的玩意. 當作遊樂場機動遊戲來玩. |
| 如果將來直接延伸到杭州的話還好，否則真覺得浪費錢，做為一個上海人根本就不會想到要去坐這個 |
| 從火車站乘坐大巴車去浦東機場，用時近1個小時，回來乘坐磁懸浮列車，用時僅僅7分多鐘；時間就是金錢，用於此在合適不過了，挺不錯 |
| 第一次乘坐磁懸浮列車，感覺很平穩，還可以感受窗子的一邊是天空一邊是陸地的景色，就是還沒一會兒就到了，還沒坐夠呢！以後到上海還會去感受的。 |
| 兩個站的距離其實非常遠，但感覺一開車就到了終點站。對趕時間的人來說，磁懸浮非常節省時間。 |
| 根本不值得花那麼多納稅人的錢搞面子工程。。。。。。。。。。。。。。 |
| 用當天飛機票40元/人，速度很快，要是以後發展起來擴大範圍了肯定不錯 |
| 凡上海人大多沒做過，一條一年虧損幾個億，吞噬老百姓財產的破交通工具 |
