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| 以前有從此橋經過，也是一座斜拉索橋，，和南通的蘇通大橋感覺差不多， |
| 就在黃山炮台附近， 去炮台公園的時候，可以多角度的看到這座橋，橋下的綠化做得不錯，整潔，賞心悅目。 |
| 江陰大橋作為當時排名第四的斜拉鎖橋，建成之處相當宏偉壯觀。此橋的建設比較特殊，因為橫跨長江，橋的兩岸的溫差在10多度，所以橋面選擇了瀝青鋪設，在當時是比較周全的做法，現在也得到了印證。橋的北岸是當時全國最大的收費站，次此橋作為聯通東北到三亞的的樞紐中轉站，在當時來講意義重大。遊客可以感受一下，坐船從橋下通過，坐車從橋上通過，完全是兩種感覺，遊橋的時候可以去遊覽一下比鄰的鵝鼻嘴公園。 |
| 氣勢恢弘啊 |
| 晚上從船上看燈火輝煌的大橋別有一番味道。 |
| 其實在鵝鼻嘴看是最好的，沒有必要過江。在橋上走反而沒有什麽感覺！ |
| 來來往往於江陰長江大橋N趟了，那雄壯的氣勢總是讓我贊嘆不已。然而美中不足的是大橋收費太厲害了。以至於不少司機寧願走危險的渡船。從那八圩、九圩汽渡過江；每次我要是遇到這種情況，就會提心吊膽。但我選擇了快客汽車就好多了。每次過橋30座以內的客車要收120元人民幣。是不是有點太……貴了？ |
