第二次騎行是在6月28日,早上6點動身,又增長了設備,裝上了碼表,以便實測走過的旅程。
過了白雲大橋,經由二道溝橋,就進入了駕駛員測驗路段,歲首年月我加入的駕駛員路試便是在這裏舉行的。
騎了一段,就到了觀鳥園。觀鳥園的全稱是“鴨綠江口濕地觀鳥園”。透過路旁大型告白牌兩面的圖片和“亞洲最大的候鳥棲息地”字樣,可以想象獲得觀鳥季候的壯觀排場。
從這張我保留的2006年觀鳥園開園時的宣揚單,可以解釋我對觀鳥園的存眷水平。據宣揚單上先容,這裏的“鳥類240余種,有丹頂鶴、大天鵝、黑嘴歐等一級、二級掩護鳥類。每一年在此越冬、遷移、棲息的鳥類數目達百萬只以上。天天滿潮時,萬鳥齊飛,實屬世界異景”。
實在,觀鳥的季候性是很強的,還要遇上潮水,漲潮時的鳥多。記得第一次,咱們是在2009年6月20日特地騎自行車來這裏的,那是的濱海公路還沒領悟。到了那一看,鳥不是養的,只不外修了個門,埋些桿子,拉上鐵蒺藜,占地40畝。在接近海邊的堤壩上,園中面向海灘建了4個觀鳥室,作為觀鳥的掩體。天是一個天,海是一個海,鳥怎樣曉得只往他們圈起來之處飛?我發明溝渠的劈面是個蝦池子,順著堤壩可以走到海邊,就免費走了進去。止境的鐵網也有破綻,一步就跨了進去。進到了簡略單純的觀鳥房內,惋惜錯過了觀鳥的絕佳季候。
夜騎的那段日子裏,我每晚都騎自行車從這裏經由。本年的5月6日,咱們騎自行車帶卡卡來途經這裏,門票已漲到了20元。有幾輛外埠的車停在這裏,也進去了幾個旅客。從地上撿起了一張檢過的門票,上面有如許一行字:“百萬只鳥群 世界之異景”。
在售票窗口,我拍下了《入園須知》,內容以下:
鳥兒們的思惟好同黨是自由的, 咱們沒法上下它們的去留和若幹, 咱們收您的只是入園費, 觀鳥後果就只能隨緣了, 願望旅客們可以或許懂得和支撐, 觀鳥時請留意平安, 關照好兒童和白叟, 院內請不要亂丟雜物, 願望留下僅是您美妙的回想和萍蹤, 祝您觀鳥高興。
10行字9個逗號一個句號,弦外之音可從另張註明獲得說明:“因為受氣象、潮汐、鳥類遷移等身分的影響,觀鳥很難到達預期…
…”。
連卡卡都是第二次到過這裏,咱們此次騎行沒有在此作逗留。
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