騎去香格裏拉，與你再續前緣

     全部的前塵舊事都已化為雲煙，我面前只有璀璨的你，你的陽光精力鼓動了我，遣散我心中的孤單、寥寂、愁苦。今後，我的精力天下飽滿了，性命有了魂魄。為了這一碰見啊，我在佛前苦苦等了五百年，能力修得與你一次回眸；因而我苦苦再等五百年，與你再續前緣，只為了再騎遍那高原上的路，再看看那聖潔的格桑花，再轉轉那忠誠的經筒，再誦念心中的佛經。

     大概是射中註定相遇，以是不再想分開，只願與你永相依，輕輕地喚著你，癡癡地想著你，我要加緊你，一起一往無前！落花飛雨也能惹相思，你便是我此生當代永久的懷念。高原！我心中的雪蓮。

遠程騎行不是第一次，客歲從成都騎去拉薩，今後魂牽夢繞，深深地牽掛那朵盛開在高原上聖潔的雪蓮。因而，我再次踏上征途，再次遷移轉變車輪，一起朝聖，再續那不解的佛緣。

騎行很苦，但只有這類方法合適我，可以隨停隨拍，可以抵禦高反，可以錘煉意誌，可以忘卻統統！

咱們都在探求，探求最合適本身的那一半，那一種生存方法，那一種自由和崇奉。旅遊最大的利益，不是能碰見若幹人，觀賞多美的景致，而是走著走著，在一個境遇下，忽然從新熟悉了本身。由於遠程騎行，我才發明本身的耐力和保持。

  醜話一：萬萬不要愛慕妒忌恨，沒有高富帥沒有白富美更沒有豪華糟蹋，想去就行為，不要有任何推脫。

  沒有妄想，何須遠方。一小我從出身起就背側重重的行囊，背負著太多的內容，行走在曲折不屈的人活門上。累了，痛了，傷了，寥寂了，就應當探求一個修復魂魄之處，危坐於寰宇間，整頓心境，整頓行囊。然後，輕松出發。心，輕松了，統統即可以明朗如風。

  特殊愛好這類到處可見的野花，稱之為格桑花，連名字也那末美。在藏族眼裏，格桑花是高原上性命力最倔強、最通俗的一種野花。風愈狂，它身愈挺；雨愈打，它葉愈翠；太陽愈曝曬，它開得愈璀璨。格桑花的花語是“憐取面前人”，它便是依靠了藏族期盼幸福祥瑞等美妙情緒的格桑花。

醜話二：由於沒有想到本身會出遊，把相機借與同夥了。相片出自一千多的卡片機，偶然一些還出自國產的電話。固然經由了簡略處置，但是技巧還不抵家，親們也只能遷就看了，大片是沒有了，小風情照樣有的。

醜話三：騎自行車省不了若幹銀子，大概比徒步消費更多，還要風吹日曬雨淋，更別說那幾十千米的上坡，假如你沒有頑強的意誌，照樣選取乘車吧，同樣可以看景致。

徒步的愛慕騎車的，騎車的愛慕乘車的，乘車的愛慕開車的，開車的愛慕騎車的，騎車的愛慕徒步的。

你在香格裏拉等著我，我去香格裏拉找你。

  遷移轉變經筒，為你祈福。

小布達拉宮—松贊林寺

  一年前，我騎到了拉薩，去看布達拉宮。

一年後，我騎到了香格裏拉，去看小布達拉宮。

醜話四：假如你只想看看相片，以上根本可以知足了；假如你想商量拍照技巧，假如你有更多豐碩的旅遊履歷，假如你想懂得這一起的內心過程，假如你也愛好藏區也對佛緣感興致，你可以逐步消化完這片紀行，究竟，最重要的讀者照樣我本身，是不想回看只剩下相片，願望那只字之言中，見證著本身的發展。

    成都—康定—稻城—亞丁—稻城—香格裏拉—麗江—大理—昆明，這是香格裏拉大環線的路線，這是中國十大經典路線之一，這是車友本年騎行的路線，我異常向往之卻悲痛抽不出生介入，再也沒法像一年前那末飄逸可以休二十多天的假騎行西藏。然則飄逸姐身未動心已行，人家有充分的假期環大香格裏拉，我也能夠有時光環小香格裏拉，並且遴選最經典最俏麗的路段，好吧，動身！

    和以往差未幾，沒有詳細籌劃，先是在科室比擬余暇時代申告假期，看時光決議目標地，糾結去新疆照樣雲南，騎行是首選，只能選取雲南，然後請車友小黃協助訂線路，由於客歲他騎過這段路，曉得路況；然後告知爸媽，我要去騎行，兩位白叟家異常合情合理，由於我可以包管平安和天天申報情形，更由於這已不是第一次了；然後接洽在路上的車友，籌劃線路；然後網上訂車票，聯結騎行西藏時熟悉的鋤頭哥，由於他在麗江開堆棧，這統統都在三五天內完成，出乎不測卻又是料想當中，我又動身了！

    要特殊感激小黃協助制訂的線路，在海南騎行的時刻固然他很少措辭，然則協助的時刻異常熱情，固然，每一名車友都是，以是咱們常常感慨大江南北的車友能聚在一路那是何等榮幸的工作。

    小黃連夜制訂兩條線路，聯合現實選取第一條線路，車友從成都動身，連日各地暴雨時有塌方，動身時選定的路線有變，終極殺青同等，各地趕到麗江，從麗江動身。

本身做了簡略的攻略，暫定線路和景區，再懶的人，心中也要有點底吧。

      真的，我本身都不曉得怎樣就動身了，等我回過神，已在路上了，車友在那裏誇耀的時刻，我說我的魂魄已動身了，沒有想過我的身材也能夠動身了。  就像本年我認為本身不會遠行了，然則忽然收到百度旅行的禮品，一塊百度旅行的旌旗、一個行李牌、一疊明星片和一個旅遊水壺，那天特殊愉快，感到是老天爺讓我去遠方。

     本年不帶愛車出遠門了，鋤頭哥說可以租自行車，二十元一天，橫豎我騎十天也就兩百元。帶車太貧苦了，特殊是女士，並且拆車裝車各類磨損，最主如果換了新車，舊車已被偷，再也受不起各類襲擊了。

      坐火車也是首選，固然飛機可以省時光，然則去機場貧苦，更主如果銀子得用在刀刃上，是吧，怎樣也不克不及太奢靡。


      二十五個小時後達到昆明，然後立馬坐火車去麗江。在火車上逐步才覺察本身已在動身的路上了。

    在車上看到三個帥哥帶車，上車後一向忙活，看模樣就像新手，玩弄很久都沒有弄好，由於沒有專門處所放自行車，只能臨時放在車箱距離處，車是必需拆一個輪子才許可帶上火車的，還要收行李費。我曩昔協助比手劃腳般發起後，恰巧又是坐在一路，因而天南海北聊開了，商定一路騎行，不外他們沒有預定從昆明到麗江的車票，末了咱們在昆明作別，然則商定一起互相更新微博，一起加油。

到了昆明，和車上的小火伴吃了過橋米線後，我就座車去麗江了，才方才熟悉的小火伴就要分別了。