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高雄捷運的IC儲值卡為何需收取NT$100元卡片制作費,不像台北捷運采押金制?
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高雄捷運的IC儲值卡為何需收取NT$100元卡片制作費,不像台北捷運采押金制?
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高雄捷運公司的一卡通的確是采用所謂NT$100元卡片工本費的賣斷制,然而,一卡通除為捷運票證外,亦屬整合型消費電子錢包,且在發售同時已將售卡方式載於票證背面並附上使用須知(小卡),並無欺騙消費者的疑慮,消費者可依其意願及需求,決定是否購買采取賣斷制的一卡通儲值卡。且扣除成本及管銷費用後,並無從售卡中獲利,且若為押金制,北捷並不會重新制作新卡,而是將民眾的退卡重新寫入程式後,以押金租用的模式,重新"出租"給新購卡的民眾,而本公司則確定全為全新的專屬購卡者的新卡。
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