台灣鐵道之旅：昔日火車站變身藝術村

【車站簡介】

車站：台東車站

地點：台東市

推薦原因／特色：台東舊站雖已廢除，但保存了許多傳統的鐵道設施，且有藝術家進駐。

必遊景點：鐵道藝術村、鐵花村音樂聚落

「爽活」鐵道旅行大評比

自然度：★★★★★

好玩度：★★★★★

好吃度：★★★★☆

台東於1922年設立火車站（現為台東舊站），一開始是木造站房，後來陸續改為石材、水泥建築。1982年東部鐵路拓寬，增設山裏站和卑南站，9年後南迴鐵路通車，卑南站改稱「台東新站」。2001年，台鐵以舊站腹地不足、車輛不易調度為由，裁徹台東舊站，台東新站也正名為台東站。

現在的台東站，是以前的卑南站。

台東用新站　舊站成鐵道藝術村　

新站啟用多年，但周遭空曠沒什麼發展，反而是舊站廢止後，在2004年規劃為台東鐵道藝術村，結合了鐵道、藝術和休閒文化，還有藝術家駐村創作，以及音樂表演等。

鐵道藝術村保存了許多傳統鐵路設施，其中最吸引人註意的是，停靠在月台旁的光華號，它曾經是台灣陸上最快的身影，三節退役車廂被漆上傳統白、橘色，車身雖然老舊，但非常具保存價值。

台東舊站成鐵道藝術村，供遊客走玩園區。

臂木式號誌機　呈90度禁止通行

還有轉車台，是過去為了調轉車頭用的，雖然現在已經不再為了火車而旋轉，但漆上淺藍色，展現另一種風貌。以及供水塔，在蒸汽火車還運行的時代，是用以負責車站加水的工作，從日據時代就被保存下來，圓形白色外觀布滿歲月斑駁的痕跡。

機關庫則是過去用以保養、維修火車，保存了一樓挑高的樣貌和半木造的結構。還有月台旁的臂木式號誌機，現在一直呈現「禁止通行」的90度，象徵「準予通過」的45度，應該很難再現。

供水塔是過去負責車站加水的工作，從日據時代就被保存下來。

月台旁的臂木式號誌機，現在一直呈現「禁止通行」的90度。

藝文新祕境 鐵花村風格獨具

除了鐵道設施，舊鐵道也規劃成自行車道，十分有特色。另外，特別推薦喜愛藝文的旅客位在市區的祕境─鐵花村，鐵花村和鐵道藝術村，以及鄰近的誠品，聚集成一處風格獨特的藝文聚落，成為年輕人駐足、表現個性的新景點。

鐵道藝術村保存了日據時代的防空洞。

鐵花村音樂聚落，集合了音樂與藝術文創小品，氛圍很好。