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·記憶裏的湘北高中 早上5點起床，9點的飛機，達到旅店的時刻是下晝4點，旅店在東京杉並區阿佐谷，一個不怎麽繁榮的處所，然則沿著JR中心總武線持續往西走，就是三鷹之森和武藏野北高，因為歲終年始日本放長假的關系，三鷹之森一向要到1月4號才開放，固然沒有方法回想一下童年，但至少還能去一下少年時期最向往的處所^^ 固然去之前在GOOGLE MAPS上面查得一覽無余，然則第一次乘日本地鐵照樣@!word!@感覺比較恐怖@!word!@，因為線路太多很輕易搞錯。 GOOGLE MAPS上只有關於鐵道線路的換乘方法，沒有公車類的，所以那時只查到坐JR線到三鷹站下，再走20分鐘（黑）原來假如本身一小我去的話，走就走了，走曩昔會更有朝聖的感到（爆）不外因為小三她們也都在一路，所以照樣問了交番的保鑣，去坐了公車。是說大馬路上的日本人固然給人一種冷冰冰的感到，然則當你去問路的時刻就會發明他們的確熱情得不像話，指路異常具體，第一天晚上一小我迷失東京的時刻，一個仁慈的日本小哥陪我走了25分鐘把我送回賓館，去橫濱的那天晚上持續迷路，然後一個溫順的老太太幫我打手機到賓館訊問了5分鐘，再給我細心講授了5分鐘，還說お嬢ちゃん一小我走夜路要小心啊，這裏怪人許多的，可是我碰著的都是大好人啊，每人發一張卡^^bbb 日本公車乘坐方法也是須要順應的，假如票價有差別，那上車的時刻就不須要買票，只要先拿一張票子，本身算好車資，下車的時刻把票子和錢一路扔進去就行了。假如車資是固定的，那就在上車的時刻買票。每個位子旁邊都有按鈕，假如下一站須要下車就事先按按鈕，司機才會泊車。也許是日本鐵路太蓬勃了，總認為坐日本公車的感到異常安閑^^ 扯回正題，武藏野北高比想象中的要大，達到的時刻固然才下晝5點，然則東京的天已經全黑了，同樣因為休假的關系黌舍關門，遲疑了半天照樣沒有翻墻而入，在東京第一天就因為這個被遣送回國也太沒體面了（爆）  和漫畫中感到完整一樣的校門，看到這個120度角激動得烏煙瘴氣，終於在SD中國播放十周年之際來到了聖地的感到。 晚上拍的不是很清晰，湘北的教授教養樓。 |
市場價：HK$ 133
