珠海九洲大道和迎賓北路將改造設置兩條公交專用道

　　昨日，記者從珠海城建集團獲悉，為了進一步貫徹“以人為本、公交優先、綠色交通”的發展理念，“九洲大道、迎賓北路公交專用道及交叉口優化工程”已提上日程，該項目的《建設項目環境影響報告表》（下稱《報告表》）目前正在市環保局官網公示，力爭10月中旬開工建設。

　　改造範圍

　　涉及2條道路

　　“九洲大道、迎賓北路公交專用道及交叉口優化工程”項目，工程總投資2942.02萬元，共涉及2條道路，分別是九洲大道和迎賓北路，九洲大道位於拱北及吉大片區，迎賓北路位於香洲片區；設計總長度約8.75公裏。

　　●九洲大道公交專用道設計起點為前山橋，終點為情侶南路段，道路總體呈東西走向，現狀為瀝青砼路面，設計全長約6.55公裏；

　　●迎賓北路公交專用道設計起點為梅華路，設計終點為檸溪路，道路總體呈南北走向，現狀為水泥砼路面，設計全長約2.20公裏。

　　設置方式

　　●公交專用道“專用”時間設置為高峰時段，即7：00—9：00，17：00—19：00；

　　●交叉口：九洲大道部分交叉口渠化拓寬增加一條公交專用道，迎賓北路不進行改造拓寬設置公交專用道；

　　●公交專用道使用權：10座及以上客車通行。

　　改造內容

　　九洲大道公交專用道將“穿彩衣”

　　●擬將2條道路的最外側車道改造為公交專用道，改造內容包括九洲大道交叉口優化、最外側車道鋪築彩色瀝青砼路面及下穿隧道加鋪瀝青；

　　●兩條道路的公交專用道標誌標線、路段監控、綠化路燈改造等。

　　●采用視覺效果、耐久性較好的彩色瀝青砼鋪築最外側車道，並設置公交專用道標誌標線；

　　●九洲大道下穿迎賓南路方向，由於現狀隧道為雙向四車道，無條件設置公交專用道，對下穿隧道進行瀝青加鋪，彩色瀝青車道不作為公交專用道，施畫白色標線，作為混行車道方式；

　　●迎賓北路公交專用道遠期結合隧道擴容一並考慮，加之目前公交線路較少，受投資限制，暫時采用公交專用道標誌標線。

　　公交站設計

　　白蓮洞公園公交站將移至九洲大道

　　變身港灣式巴士站

　　《報告表》指出，目前公交車站除白蓮洞公園公交站外，其余均滿足規範及公交公司要求，故將分別位於白蓮洞公園和建業三路的白蓮洞公園巴士站調移至九洲大道，受用地限制，該站點結合公交專用道設置港灣式巴士站（不含公交站亭），即為降低公共汽車停靠時對交通流的影響，同時對道路展寬或人行道壓縮處理成一個港灣式巴士站。

　　工程計劃

　　力爭10月中旬開工

　　據建設單位相關負責人透露，作為市政基礎設施配套工程，環評報告公示是可行性研究研報告的前置條件。按照初步計劃，該項目建設工期為4個月，包括施工前期準備、工程施工和竣工驗收，力爭今年10月中旬開工。

     記者 宋一諾 應立楓