京阪电车的5000系列车,因其根据不同时段可增设座位的特征而广为人知。28日,将举行从车内观看该项作业的演示会。参观者无需事先申请。
除高峰时段外,列车将关闭5扇车门中的2扇,并放下收纳在天花板附近的4人坐席用以增设座位。由于平时都是等乘客下车后再增设座位,因此演示会可谓机会难得。
自28日下午2点开始,列车将在大阪市北区的中之岛车站内,每隔30分钟演示1次增位作业,共计4回。虽然从站台和车内都能看到作业过程,然而进入车内需要购买周边商品,因此不可“无票乘车”。
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京阪电车升降坐席演示会 28日车内上演 京阪电车的5000系列车,因其根据不同时段可增设座位的特征而广为人知。28日,将举行从车内观看该项作业的演示会。参观者无需事先申请。 除高峰时段外,列车将关闭5扇车门中的2扇,并放下收纳在天花板附近的4人坐席用以增设座位。由于平时都是等乘客下车后再增设座位,因此演示会可谓机会难得。 自28日下午2点开始,列车将在大阪市北区的中之岛车站内,每隔30分钟演示1次增位作业,共计4回。虽然从站台和车内都能看到作业过程,然而进入车内需要购买周边商品,因此不可“无票乘车”。 相关报道 |