仙後座號揮別北海道 明年2月迎最後一程

　　JR東日本於日前對外宣布，連接東京與北海道等地的旅行專用臥鋪特快列車“仙後座號”（日文為:カシオペア），將於明年2月26日完成從劄幌出發前往上野的最後一班運行，以此結束在北海道內的行駛。

　　據悉，除了牽引列車的機關車已不易調整之外，此舉也是為豪華臥鋪列車“TRAIN SUITE 四季島”號（日文為:トランスイート四季島）於明年5月開始運行。

　　“仙後座號”於1999年通車，作為全車廂均為獨立包間的豪華臥鋪列車，而深受鐵道迷們的青睞。今年3月，伴隨北海道新幹線的開通，仙後座號曾停止定期運行，其後作為前往北海道的旅行專用列車，於6月再次回歸。此後，往返於上野、劄幌、東北地區、長野之間。該列車由機關車牽引，12節車廂中均設置有客房。

　　然而，自北海道新幹線開通後，青函隧道一帶的電壓變為新幹線專用，目前只有JR貨運的機關車能夠承受。據悉，與該公司商討後的結果，加之四季島號即將上路運行，最終決定仙後座號不經過青函隧道，只在JR東日本的管區內行駛。

　　最後一班在北海道內行駛的仙後座號，將於明年2月26日下午4點38分駛離劄幌，預計在次日的27日上午11點52分抵達上野。

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