本報訊(記者寧睿)昨日在高欄港區中海福陸重工有限公司內,一座高50余米的巨型組塊正沿著軌道向一艘巨輪緩緩移動。據了解,這是廣東首個萬噸級組塊,該組塊采取整體浮拖技術,預計將於5月27日離港前往南海西部海域,為對港輸氣管線工程提供采氣作業,待2018年正式投產後,該平台的天然氣日采量最大有望達114.3萬立方米。
據了解,去年3月,海洋石油工程(珠海)有限公司與美國福陸公司共同成立了中海福陸重工有限公司,合資雙方以海油工程珠海基地為依托,旨在共同發展海洋工程,打造世界級海洋工程裝備制造基地。
此次的項目被稱為文昌9-2/9-3中心平台,是文昌9-3氣田和文昌9-3氣田的中心平台。其長83米、寬40米、高53米,自去年5月開工以來,歷經12個月的陸地建造,先後完成了120人生活樓、鉆機模塊、火炬臂、透平發電機的吊裝及安裝。該項目的工作人員告訴記者,傳統采氣平台的組裝模式多為在陸地上進行分裝後,再到海上對各模塊進行分體吊裝,而此次采用的整體浮拖技術則是在陸地上將所有模塊全部完成組裝後,再將其對接到海上已經安設好的“地基”中,“可以形象地比喻為在海底打好了地基,然後我們把房子一次性蓋上去”。該人士表示,該項目12500余噸的重量,創下了廣東單體組塊重量最大的記錄。
據悉,該組塊將於5月27日離開高欄港,經過36小時的行駛後將抵達南海西部海域的文昌9-2/9-3/10-3氣田群附近。該模塊在組裝完成後將於2018年投產,其采集天然氣後將對氣體進行基本的處理,並通過海底管道將處理後的氣體直接輸送至對港輸氣管道中。