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北海道看雪 首爾打醬油 全文完,P22首先爾段

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上海   到首爾濟州島
蔚蔚胖了 2012年12月出發 9天 人均:不詳(元)

北海道,是地輿書上的一個點 是旅遊雜誌上的一個癥結字

北海道,是地輿書上的一個點;是旅遊雜誌上的一個癥結字;是一個必定歸去,卻又遙遙無期的籌劃。由於窮遊的一篇紀行,一個動機,決議去北海道看雪。
最初的盤算,是在北海道待10天的,但是,9月份開端,由於眾人都曉得的不得已的緣故原由,
許多航班都削減了,又恰逢聖誕節時代,直飛的航班都全滿,但又不想廢棄,終極,選取了取道韓國,從首爾起色去。順帶地,去泡菜國打個醬油,橫豎我也沒有去過,加之不消簽證可以入境,很便利的,順路就一次兩地了!由於對付泡菜、韓劇和敗家,都並沒有特殊的喜好,以是,終極在韓國留2晚,別的在北海道過。究竟證實,對付咱們如許的,2晚都過長。。。

北海道看雪 首爾打醬油 全文完,P22首先爾段

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交通: 航空-

交通:
航空,首選無疑固然是ANA,弊病麽不消我講,貴嘛。。此次要起色,4程ANA的話,那就太離譜了。既然選取取道韓國了,以是就選韓國的航空公司,4程都是大韓航空,如許去的時刻,行李直掛,也不易喪失甚麽的。

北海道境內交通:
咱們選了JRPASS3日票,北海道的JRPASS在劄幌的JRSTATION內裏就能夠憑護照買,不消在外洋提早購置。小樽有零丁的welcomepass1日票包括劄幌-小樽的往返JR車票和劄幌市內的一日地鐵通票,也是在JRPASS統一櫃台購置。不外咱們沒有買,由於和直接曩昔根本價錢沒有差異。

JRPASS  http://www.japanrailpass.net/cn/cn001.html 中文
北海道JR官網 http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/index.html  中文

咱們買了北海道3日票,15000日元,是去富良野和函館那三天應用。

假如走遠程的熱點線路,氣象又不是太好的話,有JRPASS比擬好,可以提早預定指定席的票,確保有坐位,否則遠程站返來,也夠慘。說到這裏,北海道的天,風雲莫測,一會萬裏無雲,一會就大風暴雪了,要做好充足的預備。我此次算是領教了,我便是雪神,走到那邊下到那邊!

好了,關於攻略,就寫到這裏,至心懶,要寫還能寫許多。就看圖措辭吧。
正午的飛機,到仁川機場,離下一班去劄幌另有4個小時,怕正午有耽擱,專程選了距離比擬久的。在統統順遂的情形下,在機場走走。正巧有演出,這裏是在唱歌。如許的場景,我在藝伎回想錄裏見過。
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仁川機場的走廊超等長的,全體都是店。3樓LV、CHANEL、MIUMIU、PRADA根本都有了,除專賣店,另有韓國的幾大免稅店,樂天、新羅,4樓便是解決起色和免稅店提貨的了。順著長廊逛,我看到了“閔大人”

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場面甚大,一行人蕩蕩悠悠,走到部隊最前端,本來是“娘娘”出來了。一群人哄上去合照!沒勇氣的我,只好見縫插針拍了張沒有旅客的,就閃了。沒多久,世子娘娘們,也散場了。出巡時光其實不久,看來我還算很好運,才得以“面聖”的呢。

北海道看雪 首爾打醬油 全文完,P22首先爾段

咱們的航班到新千歲機場,是9點半,然後取行李出關甚麽的,很順遂,不外也要半個小時了,出往來來往趕車去劄幌,10點半似乎是末了一班我記得。在日本,出租車那是鐵定打不起的,以是,行動要快。上車,人許多,由於是末了幾班了,有三分之一的人沒有坐位,站著的。幸虧去劄幌也就半小時,還可以。咱們好運的有位子做,實在,也不是好運,只是列隊排在比擬靠前而已,去過日本都曉得,眾人都很守秩序,是不會湧現搶坐位這類排場的。坐位的靠背是可以運動的,隨你愛好的偏向坐,坐位是電加熱的,人一多,坐的那叫一個熱啊,外頭雪窖冰天,車箱裏便是春季。舒暢!!

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咱們去,恰好是聖誕節時代,劄幌似乎有SJ的演唱會照樣甚麽,我是“凹特曼”,不領行情了,只曉得,劄幌的旅店一切被訂光了,咱們此次能訂到持續這麽多天,也算命運運限好了,便是比擬遠,從JRSTATION出來,要走很多路,天天必經之路,便是地下通道+貍巷子了。不外劄幌的地下通道確切便利,一點不冷,也不怕風雪,從下面走,一起都是商號,逛著走著,也不認為太累。且當天天活動了。

北海道看雪 首爾打醬油 全文完,P22首先爾段

貍巷子4丁目,直接就能夠銜接地下通道,達到劄幌各地了。

北海道看雪 首爾打醬油 全文完,P22首先爾段

劄幌的JRSTATION,就相似於冬日的新宿同樣,七通八達的車,都從這裏過,根本上大阛阓也都會合在這裏

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