台灣劄記一:別把台灣想的那末好
題記:台灣的長處和短板與大陸的上風和缺陷之間,構成了一種奧妙的錯位共振,使大陸人看台灣人感到很舒暢,台灣人看大陸人卻滿身不是滋味——這類龐雜的情緒,只有台灣人本身能懂得。
我的台灣情緣
寶島返來一個多星期了,一向忙於事情,怕再不寫就淡忘了,因而決然起筆,寫下此次等待已久的台灣之行最精髓的感悟。
大概是緣分吧,我大學卒業後找的第一份事情便是涉台媒體的記者,這份事情不只完全旋轉了我人生的職業成長偏向,讓我剛走出校門就離別了原認為我將為之斗爭畢生的告白界,很快發憤成為一位優良的財經記者,並且事情不到4個月,我就進一步把職業成長偏向細化到理財條線記者,並故意識的在事情中賡續進修各類理財常識,終極把我帶到了本日走的這條途徑上。但是更令我難以忘記的是,在那短短6個月的職場閱歷中,我天天寫的正體字比簡體字多,看的正體字雜誌比簡體字雜質多,懂得的關於台企、台商和台灣人的資訊比大陸這邊的還多。在2007年,我已對台灣生果管窺蠡測,對台灣的民主“亂象”有了開端懂得,公司裏的台幹還專程給咱們這些大陸員工開了一堂《甚麽是台灣人》的文化講座,使我對台灣的汗青及台灣人的性情也有了較為鮮活的認知。
只管在其時,我對事情中成天要面臨那些土得掉渣、摳得要命、無趣得要死的台商覺得非常厭倦,但很快分開誰人圈子很小的長短之地後,又怪惦念那段職場青澀光陰的,爾後我的心中便留下了揮之不去的台灣情節,這也是我在離別門生時期洗腦教導後,對台灣最初的真實認知。
一波三折的寶島行
說來也巧,找到新事情後,我接辦的第一個重量級長篇報導叫《錢進台灣》——汗青的車輪經常比咱們想象的轉得更快,分開台商圈還不到3個月,2008年4月,小馬哥上台,兩岸幹系敏捷解凍,到了7月,曩昔唯一的台約定點包機直航釀成了兩岸慣例直航,大陸旅遊團也被許可進入台灣旅行,跟著兩岸航班的敏捷增長,台灣環島7/8日遊的價錢也很快從最初的上萬元跳水到了4K-5K,一向到如今,也仍然是這個價位。
素性不羈放肆愛自由的我怎能忍耐跟團環島遊這麽老土又折壽的無聊遊戲呢?但是因為兩岸間沒有廉航,自由行的本錢仍然較高,隨後2年正位於我剛入職場急需快速積聚原始本錢的階段,是以也一向沒想曩昔台灣旅行,到2010年後,省錢買房娶親成為了第一大義務,再次使旅遊籌劃推延。
直到2013年,家庭經濟漸漸裕如後,我才下定刻意必定要去一次台灣。但是其時慣例扣頭機票都要2000多元,我曾找到的最廉價的機票是南航上海來回台北1500+,但我仍然沒有脫手。一是由於在3、4月間我聽聞年齡預備動身台灣航路,是以更樂意期待廉航的湧現把台灣機票價錢團體拉下來。更主要的是,在對台灣舉行了重復深刻懂得後,我意想到陸客每次至多16天15夜的入台時光基本不敷我把全部台灣的精髓景區全體走遍,而我又完整沒法接收蜻蜓點水到此一遊式的旅遊和只遴選幾個點的深度遊,而對邊上一樣出色之處置若罔聞的旅遊!別的,假如用足16天的話,不管是告假難度、用度、體力照樣旅行的新穎感上來講,都有些過長了。
固然,在這些各種實際題目以外,在我心坎深處,一向有一個信心:台灣毫不是平生只需去一次之處。由於從08年兩岸幹系解凍以來,愈來愈多的陸客訪台後,給出了諸多溢美之詞,記得《新周刊》乃至做過一期封面,主題便是台灣最美的景致不是阿裏山、日月潭大概太魯閣,而是台灣人。你想,就那末小個島,天然風景能冷艷到那邊去?阿裏山再奇麗比之黃山雁蕩五嶽若何?日月潭再典雅,比之瀘沽湖納木錯長白山天池若何?太魯閣再宏偉,比之張家界九寨溝玉龍雪山又若何?墾丁的海景算是特例,但與巴厘普吉長灘沙巴麻袋毛球比擬,又若何呢?
在此時代,大陸輿論對付台灣社會的各類解讀也愈來愈多,很多著名陸客訪台後也寫了許多的文章,記得最清晰的是韓寒那篇名叫《寧靖洋的風》的博文。
除我小我的台灣情素外,實在險些全部大陸人若幹都有點“台灣情節”,只不外50後、60後更關懷的是兩蔣、台灣的民主政治、阿裏山的密斯和日月潭的水,而80後、90後更關懷的是淡江中學、艋舺龍山寺、精誠中學、阿嘉的家、小巨蛋、S.H.E和蒲月天。
但是對政治和風行文化的存眷只是我對台灣認知的第二個層面。在這個階段,我對台灣最重要的存眷點在於想懂得這個曩昔和咱們同文同種的小島,若何一步步成長成本日這個特別的存在——“亞細亞的孤兒”。更精確的說,我實際上是在找一壁鏡子,探求咱們在曩昔60年中自動拋棄或偶然間失蹤的名貴的精力財產,說得更直白點,我和大部門大陸的常識份子同樣,願望能從台灣社會的變遷,為大陸社會轉型供給有利的鑒戒。
第三重地步:再也不意淫台灣
但是到了2013年,跟著我台灣遊籌劃的明白,我故意識地去懂得更多關於台灣的各方面資訊,也看了多部具備代表性的台灣片子。只管我仍然沒有踏上寶島的地盤,但我已漸漸感到到了一些更深條理也更龐雜的器械,大要上可以分為四點。
其一,台灣並非大陸將來成長的一壁鏡子,台灣的民主化過程險些弗成能在大陸重演,其實不像很多台灣人所說的“你們大陸今後也會像咱們台灣本日同樣的”,也其實不像很多樂觀的大陸常識份子所想象,同屬中原文明的台灣社會可以順遂完成憲政民主轉型,往後大陸也能夠。台灣的白色恐懼和大陸的赤色恐懼完整不是一個level的,俏麗島事宜和露絲事宜暗地裏的各類博弈也完整不在一個節拍上。
第二,我要來挑釁一下你的三觀底線了。我開端愈來愈懂得台灣人和台灣社會無處不在的媚日情節,三年前我看《天涯七號》時毫無感到,認為這是一部很無趣很拖拉的台灣文藝片,但2013年我第二次看時,卻對它嘖嘖誇獎,愛不釋手。這也印證了為何昔時《天涯七號》在台灣很火,但大陸上映時卻反應平淡。更恐懼的一個結論是,我開端懂得李登輝昔時所說的“大陸和台灣是國與國,最少是特別的國與國的幹系”的兩國論的配景和底氣,由於本日的台灣真的太像一個國度了,台灣和大陸的分歧點比雷同點更多。別看本日連民進黨都在評論辯論是否是要廢棄台獨綱要,現實上又有幾小我真正支撐“一國兩制”的呢?如果大陸經濟沒有那末強勢,台灣經濟沒有那末依附大陸,又無需面臨大陸刁悍的軍事威懾的話,呵呵,你再看看島內台獨權勢到底是一小撮照樣主流?
我曉得光說這個結論生怕會引發許多爭議,在背面的劄記中,我會把我這類設法主意是若何構成的一點點道來。
其三、台灣社會遠沒有陸客所描寫的那末協調美妙,這一點,因為曩昔的涉台事情履歷,我深有領會。對付只在台灣勾留幾天的旅行客,咱們能看到的台灣社會太淺太淺了,咱們只能看到那些彬彬有禮熱忱好客的台灣人,卻很難有機遇深刻撥開看到台灣社會的各類弊端。記得有個台灣作家回應韓寒博文時寫過那末一段話:
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實在這幾年常聽到一種說法"台灣保留了中漢文化的優越傳統",並且這說法還挺風行的。這個說法從我第一次聽到直到如今,生怕也十幾年了,並且愈來愈成為主流。只是台灣人聽到,想一想,似乎不是那末一回事。我跟幾個同夥評論辯論起這件事,眾人都無奈的苦笑,不單單只是台灣實在也有許多題目,沒有想象中的那末好,另外一方面,生怕很少台灣人會真的以為,台灣社會所謂的"溫良恭儉讓"真的是中漢文化在台灣獲得優越繼續的成果。
換個方法講,一樣平常也以為,大陸如今欠安的社會氛圍,很多病因均可追溯到文革,文革在大陸造成傳統文化的斷裂,對傳統文化的損害已深刻骨髓,文革造成人與人之間的不信賴,也造成失蹤的一代人……但在我的影象裏,大陸社會如今的缺點,台灣都曾有過,曩昔台灣人也曾買票不列隊、也曾愛亂丟垃圾愛隨地吐痰,不守公德心,出國也曾是一幅爆發戶形象,時時有某國旅店旅店拒接台灣團的消息傳出。
在大陸混了幾年,我曉得很多人對如今大陸社會氛圍不太滿足,特別是天天早上一開盤算機,微博上各類匪夷所思千奇百怪的事又像潮流般湧來,看了是又生氣又充斥無力感。但來到台灣,一個類似又生疏之處,發明台灣社會氛圍跟如今大陸很不同樣,不免會想在台灣追求些一向以來與今朝大陸社會亂像分歧的曩昔“傳統中國”風采。這類追求,就釀成了一種生理的投射;這咱們看到如今吹起了“民國風”都是這類心態下的成果:民國多好啊!社會自由開放、風尚質樸,那像如今如奈何何……
常聽到幾個對台灣標記性的形容詞:守秩序、講求公德、規矩、尊敬私家空間、遵法……只是這些都跟中漢文化優秀傳統有關嗎?台灣人每次聽到如許的贊揚,大概會虛心又心虛得笑一笑,但更多的是有點不太舒暢,似乎台灣社會如今的統統"美妙",都只能用中漢文化來說明,這統統都源自於中華固有傳統美德,我的意思並非要切斷台灣跟中漢文化的幹系,只是台灣人更樂意信任,這是台灣人本身盡力得來的結果。
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這位台灣作家寫的這段話,說出了我如今心坎最真正的設法主意。陸客之以是對台灣社會有那末多溢美之詞,一是由於懂得不深,更主要的緣故原由在於咱們願望在海峽彼岸找到失蹤多年的桃花源,誰人名叫“中漢文化優秀傳統”的器械,咱們正在生理上構建一個名叫台灣的烏托邦,誰人沒有閱歷過文革摧殘,“致君堯舜上,再使風氣淳”的傳統儒家協調社會的範例。惋惜,這只是一個夢,說得刺耳點,這叫“意淫台灣”,不是曩昔那種政治上的意淫,而是精力文化層面嵬峨上的瞻仰和愛慕,以致於被捧得那末高的台灣人本身都欠好意思了。
究竟上,台灣社會也正在轉型過程當中,台灣社會的民主其實不健全,經濟也面對諸多逆境,同時他們也面對其他蓬勃國度同樣的偉大的老齡化挑釁。台灣的長處和短板與大陸的上風和缺陷之間,構成了一種奧妙的錯位共振,使大陸人看台灣人感到很舒暢,台灣人看大陸人卻滿身不是滋味——這類龐雜的情緒,只有台灣人本身能懂得。
由上面這第三點感悟,也天然推導出了第四條感悟。即我曩昔一向深信,在構建協調社會的過程當中,民主的感化只能排第二位,最主要的是崇奉的感化。早就曉得台灣社會寺廟林立,宗教興盛。但若說台灣社會沒有閱歷文革帶來的文化和崇奉斷層,這類崇奉的力氣在曩昔10年,20年、50年、100年的時光裏一向持續了下來,那為何只有本日的台灣社會是守秩序、講公德、懂規矩而且遵紀遵法的,哪怕僅僅30年前,台灣經濟快速騰飛之時,照樣亂扔垃圾隨地吐痰不願列隊的亂象呢?關於這段汗青,昔時的台幹親口向咱們描寫過,從羅大佑、鄭智化等昔時的憤青歌手的初期作品中也能非常直觀的感遭到其時台灣社會充斥的急躁和戾氣。
弗成否定,崇奉的力氣對保持社會協調有主要感化,台灣社會寺廟的麋集水平和信眾的忠誠度都比我在清邁看到的有過之而無不及,但為何台灣社會變更會來得那末忽然呢?明顯,用文化決議論或崇奉決議論是說欠亨的。
難道真是“衣食足而知榮辱,倉廩實而知禮儀”嗎?看看大陸本日的情形就曉得,這個前人忽悠咱們的概念完整經不起斟酌。假如硬要說經濟起飛、生存充裕給台灣帶來了這類新面孔的話,實在去過台灣的人都曉得,台灣的基本硬件舉措措施已被大陸拉開了十萬八千裏,台北和上海完整不是一個LEVEL,當代化和繁榮水平乃至不如南京杭州,高雄更是連姑蘇寧波都比不外,剩下的台中台南就更不要說了,假如要說人均GDP,亞洲四小龍中台灣一向是墊底的,但台灣社會給人的有愛感卻顯著高於香港韓國,這又是為何?
豈非是解嚴後的民主化海潮推升了國民素養嗎?仿佛也不像,我在現今天下能找到太多的反例了。那末,這暗地裏究竟是怎樣一回事呢?
這一點是我至今百思不得其解的,也是我深信我須要再度訪問台灣的主要動力。
總之,在返來以後,我才意想到,我的此次台灣童貞行與其說是發明之旅,不如說是驗證之旅。究竟證實,我在沒有踏上這片地盤以前對這片地盤所做的一些斷定,根本準確。
多次修正的AB線籌劃
就在我對台灣的認知到達上述第三個階段時,我前後做了不下4個台灣AB線的旅遊籌劃。籌劃A是如果年齡遲遲不動身,不能不選取南航/東航/華航/中興乃至香港航空從香港起色前去台北的話,那就只能計劃兩次10-12日的順時針或逆時針的環島遊。如果第一次去台北-淡水-台中-日月潭(霧社、清境農場)-彰化-高雄-台東-宜蘭-台北的話,第二次就去台北-桃園-嘉義-阿裏山-台南-墾丁-花蓮-九份-基隆-台北,但如許的缺陷是在環島的路上增長了很多交通時光和用度。
厥後聽聞王正華跑到花蓮考核了,並確定了花蓮的旅行資本,仿佛年齡故意避開熱點的台北,選取機場用度更廉價的花蓮作為目標地,因而我又做了個從花蓮機場收支的AB線籌劃,一樣是除台北和花蓮,其他處所跳著玩,題目也和台北收支同樣,費時辛苦。
再厥後我斟酌如果年齡開高雄航路的話,我可以第一次台北收支玩北台灣,即桃園機場-台中-日月潭(霧社、清境農場)-台北-九份-花蓮-台北,第二次高雄收支玩南台灣,即高雄-台南-嘉義-阿裏山-墾丁-高雄,只不外如許的路線支配要折返屢次,現實上仍然很貧苦。
直到我對年齡台灣航路的妄想行將幻滅的時刻,2013年9月初,年齡終究頒布了上海-高雄航路開拓的新聞,沒過量久,上海-台北航路也動身了。這使得“北進淩駕”大概“高進北出”這類最幻想的“半島遊”路線支配成為實際!
那還等甚麽?喜大普奔,武斷脫手啊!
細心看了下台北和高雄的航班時光,台北達到和動身的時光都是上午,而高雄達到和動身的時光都是下晝,是以從節儉時光和留宿用度的角度看,台北上午進,高雄下晝回要比高雄下晝進,台北上午回更好。除航班身分,桃園機場離台北市區較遠,今朝尚未捷運直達(聽解釋年會有捷運通到桃園機場),台北日夕岑嶺照樣輕易堵車,趕飛機的話時光不太好掌控,而高雄小港機場間隔市中間坐捷運只要10多分鐘,時光上比擬好掌握。以是只管因為台北機場稅費比高雄貴,“北進淩駕”的來回含稅機票比“高進北出”高了一百多,但我照樣選取了“北進淩駕”。即一人來回機票含稅1550元。誰曉得厥後年齡台北航路機票賣不動,價錢又降到了330元,厥後還看到了99元的特價機票,太坑爹了,這也象征著,我下次再坐年齡去台灣的話,大概能買到1000元上下的來回機票!
台灣,我最少要來三次
如下是我第一次台灣遊的現實行程支配和制定的第二次台灣遊的行程支配,整體上第一次西海岸帶怕水的老媽去,走的是人文都會路線,第二次東海岸帶妻子去,走的是天然山川線為主,都會人文為輔的路線。台北高雄作為收支口岸,有部門景區在兩次行程中都有支配,主如果盡為人子為人夫的義務。
固然,這兩次旅遊因為時光緊湊,又請求深度遊,只能去那些相對於普通化的和交通較為方便的景區,以是在我的籌劃中另有第三次台灣遊!
我將選取加倍深度的路線,好比前兩次都廢棄的阿裏山-日月潭-霧社-清境農場的山線,大概是澎湖、綠島、蘭嶼等離島線,又大概是桃園、苗栗、嘉義、雲林、台東等較少有陸客前去的縣市,我願望能有更多的時光和機遇懂得奇特而又豐碩多彩的台灣文化,包含原居民文化、客家文化、眷村落文化、純潔的大乘釋教文化、日本殖民文化等等,我更願望能有機遇看到台灣社會更真正的面貌。
末了要打個召喚,很多願望我能給出非常過細的台灣自由行攻略(包含精致化用度、留宿餐飲選取、台幣兌換、本地交通、各類留意事變等)的同夥大概要絕望了,技巧性的寫作其實無力再搞,這些網上實在已有許多了,下幾個攻略看看就明確了。
如果我還抽得出時光的話,我會找幾個有深度的重點內容來談談我的感觸,初擬標題包含:《二二八寧靜公園裏的四張臉》(琢磨台灣近代史上的幾個主要人物)、《能不憶台南?》(宜居都會,大贊台南!)、《總統師長教師們》(不說明,感想頗多)、《台北不是我的家》(從鹿港小鎮看台灣人的崇奉)、《我愛漂亮麗島》(敏感詞敏感詞敏感)、《台鐵與高捷》(台灣面對的逆境和挑釁)。
總之,台灣真是一壁非常風趣的多棱鏡,分歧的人能在這裏收成分歧的器械。
末了提一下,在天朝比年高通脹後,現在台灣整體餐飲用度比上海略廉價,大概價錢和上海差未幾,但量更足口胃更好,交通用度方面,台鐵超廉價又便利,捷運、大巴和打的用度比上海略貴。並且要買門票的少少,就算要門票的景區,除台北故宮要32元國民幣(在台北車站辦青年卡的話,打半數只要16元),其他景區一樣平常都是5元到10元國民幣的模樣,和大陸完整不克不及比!
留宿方面,除台北市中間偏貴外,台中、台南、高雄等都能找到國民幣200元上下的快捷旅店。最令民氣動的是,新台幣比來對國民幣又快速貶值了!如今匯率已沖破1:5,我在台灣10天,吃喝交通門票人均合計不到600國民幣啊親!並且照樣從北到南一起依照攻略吃遍台灣美食的節拍啊親!加之機票旅店簽證,統共人均才4K上下。怎樣,你也心動了嗎?
天數
A線
夜宿
行程
D1周五
上海-台北東區線9C8951上海浦東2號8:30-台北10:30
台北
台北小巨蛋(捷運南京東路站沿南京東路三段東行500米)/國父懷念館(捷運國父懷念館站3、4號出口,9:00-19:00)/台北市當局/台北探知館(市當局門廳右邊,內有發明戲院)/信義商圈(台灣世貿中間、101大樓、新光三越百貨、同一阪急百貨、誠品書店旗艦店)
D2周六
台北故宮線
行天宮(捷運行天宮站3號口向北步輦兒400米)/花博公園/圓山大飯鋪/圓山革命忠烈祠/士林官邸(捷運士林站2號出口,左轉過中山北路到,10點、11點、14點有導覽講授)/故宮博物院(開放時光8:00-18:30,周五、六延伸至21:00。)/寧夏夜市(捷運中山站1號出口沿南京西路西行500米)
D3周日
台北淡水線
台北現代藝術館(捷運中山站1號出口,沿長安西路南行300米)/台北之家(表面)/淡水老街/淡水龍山寺/牛津私塾(真諦大學)/淡江中學/紅毛城/漁人船埠
D4周一
台北西南線
中正懷念堂(9-18點,國度戲劇場、國度音樂廳、央行、財務部)/總統府/凱達格蘭大道(介壽公園、交際部、景福門)/二二八寧靜懷念公園/西門町(中山堂、紅樓)/龍山寺/華西街夜市
D5周二
台北-台中
台中
宮原眼科/東海大學/逢甲夜市/台中孔廟
D6周三
台中-鹿港-彰化-台中
鹿港龍山寺/文武廟/鹿港天後廟/摸乳巷/彰化扇形車庫(阿璋肉圓)/彰化孔廟/八卦山抗日保台史績館
D7周四
台中-台南
台南
台南孔廟/延平郡王祠/台南大學/五妃廟/台南體育公園/台南忠烈祠
D8周五
台南
大天後宮/赤嵌樓/安平古堡/安平港/安平樹屋(表面)/延平老街/億載金城
D9周六
台南-高雄
高雄
高雄願景館/旗津島景致區/西子灣看日落(漁人船埠、打狗英國領事館、中山大學、蔣公懷念館)/俏麗島光之穹頂/都會光廊/天地夜市
D10周日
高雄-上海 9C8878小港15:30
駁二藝術特區(橙線鹽埕埔站O2)/愛河/高雄汗青博物館(仁愛公園)
天數
B線
夜宿
行程
D1周五
上海-台北市區線
台北
國父懷念館/101大樓(午飯)/中正懷念堂/建中紅樓/台北植物園/總統府/西門町(晚飯)
D2周六
台北陽明山線
台北
陽明山國度公園(午飯、泡溫泉)/故宮博物院/士林夜市
D3周日
台北-基隆-九份
九份
野柳(行李存放在基隆火車站,午飯)/金瓜石/九份(晚飯)
D4周一
九份-宜蘭-花蓮
花蓮
(基隆客運金瓜石發車往台北偏向瑞芳車站下,約20分鐘車程,8:30/9:00發車)/宜蘭車站幾米廣場(去花蓮台鐵上午飯)/凈水斷崖/太魯閣(包車)/吉安慶修院/七星潭/南濱公園夜市(自強夜市)
D5周二
花蓮-台東-墾丁一日遊
墾丁
石梯坪/北回歸線/八仙洞/三仙台(午飯)/水往上流/小野柳
D6周三
墾丁西線
墾丁
恒春古城(南門、阿嘉的家)/後壁湖(午飯)/貓頭鼻/白沙灣(可泅水)/關山落日(下晝5點)/回古城晚飯/夜觀出火
D7周四
墾丁東線
墾丁
鵝鑾鼻/台灣最南端/埔頂大草原/龍坑生態掩護區/龍磐大草原/風吹沙/夜遊社頂天然公園/墾丁大街(晚飯)
D8周五
墾丁玩水線-高雄
高雄
海生館(可選)/南灣(可浮潛)/大灣(可浮潛)/小灣,下晝5點前動身去高雄
D9周六
高雄佛光山線
高雄
佛光山/打狗英國領事館/蔣公懷念館/中山大學西灣落日/愛河/俏麗島光之穹頂/天地夜市
D10周日
高雄蓮池潭線-上海
蓮池潭景致區(年齡閣、龍虎塔、高雄孔廟、左營舊城、眷村落文化館,紅線生態園區站R16左
營站步輦兒)最晚下晝1點前吃完午餐上地鐵回酒
店拿行李
PS:末了本文作者力哥做個小告白。作為《理財周刊》首席記者,CHFP(國度理財計劃師)持證人,復旦大學金融學碩士,力哥今朝正在搗鼓一個名叫《力哥說理財》的視頻脫口秀,通太輕松風趣又充斥文娛性的方法,向年青人通報準確又適用的理財常識和投資技能,愛好力哥的筆墨作風,想看看力哥插科譏笑的真人演出,更主要的是,認為囊中羞怯,想要籌集更多銀子作為旅行基金的小火伴,必定不要錯過哦!!!!
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