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HopeTrip>旅遊資訊中心>尼泊爾>博卡拉>博卡拉攻略>博卡拉自由行遊記>【一起向西】2014從吉林到西藏的2個月18尼泊爾夢幻之旅

【一起向西】2014從吉林到西藏的2個月18尼泊爾夢幻之旅

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日喀則地區   到博卡拉加德滿都
andaidou 2014年09月出發 12天 人均:1000-3000(元)

20140914西藏日喀則---樟木

起首,全部的照片視頻直接同享在百度雲盤中,紀行中僅節選部門照片,而且選取的緊縮上傳,究竟原圖照樣有點大。

同享鏈接:http://pan.baidu.com/s/1sj2SUEp

另有一篇“201408旅行材料.docx”,是行前在網上查閱匯總的遍地景點的一些材料,包含泰山,曲阜,河南,武當山,鳳凰,貴州和雲南的一些景點(僅到入藏以前,做作業也挺費時光,一向查到出行前一天沒有時光了),並打印出來隨身攜帶,對我贊助很大(從不請導遊之徒,免費的除外),願望對列位也有些用途。

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【日喀則至老定日】

淩晨6:20從次央青旅動身,步輦兒了近一個小時到了汽車總站,坐上8:00動身前去樟木的大巴。
天氣才蒙蒙亮。
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暴光賠償調到最低,能力模糊照出遠方的細節,感到假如此時在那光亮的地方,一定是可以觀賞日照金山的。
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開端這段路沒甚麽景致可言。10:30上下就到了拉孜的檢討站。間隔日喀則市區已有160千米。從這裏開端,都要本身下車到屋裏去了。有的是有個二代身份證的磨練機械,掏出生份證刷一下便可。有的則要列隊查對信息。

不外我看日喀則火車熟悉的誰人妹子假如是刷身份證,常常都不下車,仿佛也沒甚麽工作。不曉得不刷身份證會有甚麽效果,橫豎我是乖乖的次次都下去。

拉孜檢討站內的茅廁壞掉了,然後他們不修,反而在屋外修了個收費1元的公廁。。。為了掙點尿錢,也是拼了。

11:00的時刻在查務鄉仿佛加水停了一下,表面有一對拿著本身揀來的亮晶晶的石頭兜銷的小兄妹,在車外會沖著你伸出小手,五指伸開意思是說5元一個。

能顯著看出哥哥對小妹的愛惜,此時我只是呆呆的咀嚼這濃重的親情,而且末了不由得用相機記載了這一溫馨畫面。比及大巴啟動兄妹倆也沒怎樣絕望,仍舊歡樂的聯袂而去之時,我才驚醒,居然是忘卻購置一塊。

我想就算是5元錢,大概也能夠令兩兄妹愉快一陣,並且從他們拿的石頭可以看出,大概其實不值錢,但確是他們經心遴選出來的。

這是我比擬懊悔的一件工作。也願望兩兄妹能一向堅持這份快活,這份溫馨。紮西德勒。
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11:40上下,開端翻越嘉措拉山口。

嘉措拉山口,也稱定日界,這裏也是珠峰國度級天然掩護區的山口,偉大的掩護區標牌直立在公路上,無數的經幡迎風飄蕩。嘉措拉山口海拔5248米,水泥標高牌上掛滿了五彩經幡。

嘉措拉經常和天下之巔珠穆朗瑪峰接洽在一路,由於通常盤算從珠峰北坡登頂者,必經之路便是嘉措拉,因此,嘉措拉便是珠峰的流派。
氣象明朗時,站在嘉措拉山口,不但可以遠望到珠穆朗瑪峰,還可以遠望到別的三座海拔均在八千多米之上的卓奧友峰、洛子峰和馬卡魯峰。墨客聶作平感慨道:“在統一個埡口可以或許遠望到四座八公裏級的極岑嶺,這在318線乃至全球全部公路翻越的埡口中,都是獨一無二的。”
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沿318國道一起走來,如今爬升到海拔5000米以上已能做到榮辱不驚。並且埡口的甚麽標牌、經幡都沒看到,估量其實車另一側吧。

不外遠方漸漸暴露的雪山,照樣令我精力一振。
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神聖肅穆的雪山,廣袤豐肥的草甸,享受安閑的牛羊,構成為了一幅協調夢幻的高原美景。只惋惜本日上午氣象不美。
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到了滇藏以後,發明既花盲、樹盲、路盲以後,我又多了一種雪山盲的特質。還好臨時還不算文盲。。。梅裏雪山還好,待在那邊死命的研討了好幾天,終究也許搞清晰了各峰的稱呼。

而這裏促途經喜馬拉雅山脈,看到的到底是甚麽峰,對我而言就顯得有些艱苦了。乃至連哪一個是珠穆朗瑪峰,我都不熟悉,真是忸捏忸捏呀。
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題:一輛大巴正以80千米/小時的速率勻速行駛,窗外一只體重0.5千克的烏鴉,地位一向相對於堅持穩定。

問:這只烏鴉的時速。。。畢竟淩晨須要吃幾條蟲子能力得以堅持???

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雨雪沖洗的鋥亮的巖石後方,孤單的聳立著一座電纜中繼塔。藏區廣闊的地盤上,便是靠它們艱苦的聯通著每一個角落。
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12:30上下途經白壩鎮,海拔4300米,距拉孜縣85千米。又下車檢討。白壩鎮就在定日縣駐地協格爾鎮閣下。

1960年6月,定日縣國民當局建立,駐地設在協格爾鄉的協格爾村落。爾後縣駐地遷至崗嘎村落。

1968年又遷回了協格爾村落(真是窮折騰)。今朝2014年7月,日喀則撤地設市,定日縣屬於日喀則市。
做過一段鎮當局駐地的崗嘎村落,俗稱“老定日”,1999年改崗嘎鎮。
去珠峰的線路,就分今朝的定日縣和老定日兩條路線。從老定日曩昔的路比擬難走一些。如今根本都是從定日縣白壩鎮這頭曩昔。終極會在紮西宗鄉處會合。
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火線逐漸雲開霧散,路邊的風景固然有些單調,不外也照樣靚麗起來。到過西藏的同夥或多或少都有了一個新的缺點,便是見到藍天就認為美景。對湛藍的天空免疫力降到了最低。
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出白壩十多分鐘,抵達魯魯檢討站。從這裏正式開端檢討邊防證。曩昔就要直奔珠峰大概樟木了。
去樟木,有尼泊爾有用簽證,就能夠直接掏護照,不消樟木邊防證。
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持續進步。天上的雲層使得陽光灑落地面之時,明暗相間。
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火線不遠,路邊有個孤伶伶的牌樓,上寫:珠穆朗瑪峰國度公園。。。至於搞得這麽觀點麽?與我心目中前去天下之巔的大門相去甚遠。
定日縣到珠峰大本營,我預測(究竟沒去過)應當便是這裏拐曩昔的了。便是珠峰路。而剛出白壩鎮不遠有個甚麽Z715的縣道,不要走錯上去。
依據日喀則旅客綜合辦事中間的大媽所說,返來不到魯魯檢討站,可以直接從這裏拐曩昔珠峰,珠峰邊防證過時了也沒事。然後出往返魯魯檢討站只會充公邊防證。
不外我表現疑惑,如許的話珠峰邊防證不就沒用了嗎,並且確切看有人說這裏進去照樣要查珠峰邊防證的。以是返來的時刻我就沒有曩昔,究竟包車價錢不菲,萬一被攔住估量包車資人家也不會退。
以前想過徒步的,這條路線到珠峰大本營也被稱為中國十大經典徒步線路之一(大概指老定日曩昔的線路?不明)。此次沒有成行,等待今後的機遇吧。下次連墨脫、阿裏一路辦理!(下次復下次,下次何其多呀)
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定日縣到聶拉木縣的一段路,險些都是如許的風景,給人一種簡約淒涼的美感。
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這些羊群的主人,差未幾也是個萬萬財主吧,家裏有閨女嗎?求來往啊。
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【老定日】
13:40到了老定日崗嘎村落。海拔4340米,間隔白壩鎮約60千米。在安多飯鋪泊車用飯。這是一家藏餐廳,不外照樣不要藏面了吧,看他人的蛋炒飯不錯,便是貴了點25元,味道還挺好。
這家人很多,另有很多多少外國年青朋儕,以是固然英俊妹子很熱忱,但催好幾回照樣上好慢,差未幾40分鐘才端上來。主如果我怕他人都吃完我趕不上啊。末了妹子說司機都在樓上等著呢,不要焦急。
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安多飯鋪。內裏藏族作風濃烈,還不錯。便是院子挺大茅廁卻只有一個坑。
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老定日,崗嘎鎮。
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一只萌萌的小牛盤跚而過。
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【老定日至樟木】
14:40,持續動身,風景愈發靚麗起來。溘然,遠方又在此暴露喜馬拉雅山脈的雪峰。
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路邊散落的磚塊,不知又要搭建甚麽衡宇。
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可以看到許多山坡上噴塗的大字口號。這片是乃龍鄉。
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荒涼的山頭上,一株弱小的枝苗在風中倔強的掙紮。這是如何一種精力?這是一種投錯了胎種錯了處所的精力!!!
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山路悠揚。
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雪山、草甸、高原。基本停不下來! 
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16:00,開到了聶拉木縣通拉山口。海拔5126米。師傅業界本心泊車攝影。
聶拉木縣境內的通拉山埡口,是漫長的318國道上末了一個埡口,也是自古以情由西藏通往南亞次大陸的流派,更是青藏高原與喜馬拉雅山南坡高山峽谷地帶的分界。
麋集的經幡,堆放的也如遠方的山脈同樣高下升沉。
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按例這裏可以看到幾座有名的雪山,我照樣一個也認不出來,盡管無差異亂拍。
太陽非常眩目,不外卻沒法阻攔呼號的暴風。沒穿外衣就下車了,一件小襯衫被吹的瑟瑟顫抖。
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10分鐘後出發。
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終究跟著賡續下行,雪山又被擋在暗地裏了。 
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天空一片湛藍,裝點著棉絮般瀟灑的雲霧,令民氣醉。 
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山頭向雙側閃躲,末了還能遠眺一眼雪峰。
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16:30上下途經一小我氣比擬旺的村莊,仿佛是亞來鄉。
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山腳這個大坑,不明覺厲。
申報首長!亞來鄉遭外星人入侵!
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終究抓拍到一個路牌,車速太快了。
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偶然看到一兩個老鄉,在田間勞作,品味豐產的高興。
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除有人跡的村落鎮,藍、白、黃便是這段旅程的三原色。 
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亞來也不甘落伍,山坡上留書明誌。
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一塊奇葩的地步。亂石叢中艱苦的摳出一塊農田。你斟酌過莊稼的體驗嗎!!!能懂得不克不及和其別人種在一路的那種孤單無助嗎!!! 
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再看看這一片,做莊稼的差距咋就這麽大囁!
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盤旋縱橫的巷子,如疤痕般刻在山體之上。我只是奇異,這頭山頂都光溜溜的,上去要幹啥?曬太陽嗎?牛羊們都有一身跋山涉水的好身手,也用不到麽。
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河畔心神專註洗濯衣物的姨媽。 
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不曉得這一圈矮矮的石堆圈的有甚麽意義。。。分別村落民權勢規模嗎?
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17:00上下,又經由一個俏麗的村落,仿佛是紮西崗村落鄰近。此時間隔聶拉木縣城已不遠了。
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這一大片屋子不曉得做甚麽的,太陽能大棚嗎?
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17:20檢討站。天兒有點冷了啊,還要本身下去。
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並且開端下起細雨,路上也逐步聚起了濃霧。
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18:00,再檢討!一起如果沒被查個十次八次的,你都不要意思說你到過西藏!
這個檢討站是最D疼的一個,冒著性命傷害偷偷拍了一張門口。
內裏左邊搭了個棚子,天陰下雨冷嗖的。棚子分開成兩個部門,有兩位尖兵賣力掛號,沒有電腦端賴手寫。
那末你要說了,最少不是分成兩隊了嗎。你想多了,固然按往返偏向分成兩部門,有兩位尖兵,重點是,掛號本只有一本!以是只能這邊登一下子,那裏登一下子。
咱們開端排左邊,前面一輛車掛號完,非要咱們轉到右邊去排著,呼啦都曩昔,右側前面掛號完一輛車,又讓咱們排回左側。。。
並且這裏是按車掛號的,也便是司機排著就能夠了,你列隊現實沒用。然則你又不得不過來,由於司機掛號時會挨個認人臉,叫到你的時刻果斷要大聲答到哦。
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咱們這車仿佛許多從廣東來的,固然幾個口音感到像香口岸音,不外香港人是否是不消二代身份證的?這個就不曉得了。
這群都不耐心了,開端大聲群情,甚麽速率太慢啊,情況太差啊,辦事立場不可啊等等,一向回到車上還在一直怨言,車上一個查車的小公安,終究怒了,說這頭就這情勢有許多檢討,來以前估量也都懂得過一些,有甚麽好埋怨的,不愛好就別來呀!
因而這群都不吱聲了。。。
假如說一些你不懂得之處被他人說得信口開河騙了曩昔,末了出了工作說愛來不來,我認為是比擬過火的。但像西藏如許之處,行前確定也都要有刻苦的預備,到了地頭又發怨言,我認為就有點矯情了,人家說愛來不來都是輕的了。竟然敢說人家尖兵立場差。。。作死的節拍啊。
我一起碰到許多說粵語的旅客,應當便是廣東香港一片的,感到確切要貧苦一些,老是嫌這嫌那的,偶然為之那叫保護本身權柄,老是如許那叫欠好奉養。我卻是沒有甚麽地區輕視(我認為東北這犄角旮旯也輕視不著人家吧。。。),也明確不代表全部人。不外最少我路上碰到的是如許的情形。
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在這個檢討站整整搞了40分鐘!才從新得以上路。這段感到應當是過了聶拉木縣城,開端開往樟木鎮了。進入了被稱為“樟木溝”的絕壁絕壁之間。
聶拉木是天下獨一獨享海拔8000米以上山嶽的縣城。天下上海拔8000米以上山嶽14座,海拔8012米希夏邦馬峰是個中最矮的一座,但它完完整滿是屬於聶拉木的,也是獨一全體座落在中國境內的海拔8000米以上的山嶽。
充堆村落是聶拉木縣城的地點地。“充堆”系藏語,意為“市場”,不外現現在最繁榮的則是中尼界限的樟木鎮。
山間多有小瀑,且恰好下雨,略有水勢。
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厥後過了樟木檢討站以後,盤猴子路這側有之處山體凸出,致使山上的水瀑直接跌落公路中心,擊打車頂和車窗嘭嘭作響。過往車輛大多會在水勢較大的一處免費洗濯一下,咱們師傅也停在一個水瀑之下非常舒服的沖刷了一番大巴。
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從海拔近5200米的通拉山口到約4300米的聶拉木縣城的公路,間隔僅僅45千米,海拔卻已降低了1000米,而從聶拉木縣城達到樟木鎮的短短30千米,陣勢再次從海拔4000米一起陡降至2000米,山路沿著一個又一個大斜坡呈重復的“之”字形降低,讓人發生坐過山車的感到,陡峭可以想見。 
1951年西藏寧靜解放,十八軍進入西藏時,日喀則軍分區連續派出大批官兵,力爭鑿通聶拉木至樟木段山路。據聶拉木縣誌記錄:聶拉木至樟木路段,完滿是在絕壁絕壁上強行開鑿而成。1965年5月,待318國道上這段買通至尼泊爾界限的末了30千米通車之時,已有87名兵士因築路就義。
“聶拉木”,藏語意為“欠好的途徑”,也有說是“地獄之門”的。相傳,古時,黑臉黑心的惡魔羅剎,就在喜馬拉雅山中的險關要隘上為非作惡,行人今後經由,都要遭到它的刁難和打單,先是答復他的發問,答不上來,就被投進地牢。
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早就留意到一個水勢很大的山瀑,途經趕快抓拍。
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【樟木鎮】
19:05,樟木檢討站。這個查的很快,10分鐘。這也是末了一個檢討站了。終究不消再查了!哥這麽低調又拉轟的漢子,隱蔽的再深,也禁不起這麽查下去啊。
這裏應當算是進入樟木鎮的地界了。
318國道沿著北緯30度線前行,東起上海,全長逾5400千米,是今朝中國最長的陸路通道,它貫穿連接融匯了海洋文化、平原文化、江河文化、山地文化和民族文化,被《中國國度地輿》界定為“中國人的景觀大道”。
樟木鎮,終究到了318國道的止境,我有幸從芒康進入318國道,沿途奔襲近2000千米,占318國道總長1/3,我都有點信服我本身了。
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逐步看到火食,照樣沿著一個聯結路開了好一陣,路很窄個體段都是單車道了,是以開的很慢。終極開到一個消防隊門口,調頭開到東方賓館。應當是這個客運公司定點留宿賓館。回程的大巴也是從這裏動身。
下了車一堆人就乎了進去,嚇得我認為照樣找別之處吧。
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一起仍舊沿街蜿蜒向下。此處摘錄一段中國國度地輿一名叫做趙春江的描寫:
來往樟木鎮的,以“三種人”占多數。一是爬山家旅遊者,二是做生意商業的人,三是南亞香客。樟木溝是西藏自治區國度一級互市港口,是我國西部地域最大的面向南亞的陸路通道,買賣人多,樟木港口整年的商業額占到了西藏對外商業額的近一半,說它是商埠重鎮一點也不為過。同時,樟木溝是貫穿連接珠穆朗瑪峰南坡和北坡的必經關口,是來自天下各地的爬山家、探險家們趨附者眾的驛站。走在樟木鎮的街上,劈面而來的男女,大概其貌不揚,大概衣衫骯臟,但他(她)大概便是某位赫赫有名的爬山探險家。這裏的香客也是一年賡續,他們是朝拜者中最忠誠的,多半來自南亞。他們不遠千裏萬裏,千辛萬苦,便是想去阿裏看神山,轉聖湖。神山是岡仁波齊,在西藏自治區西部,海拔6638米,別看它沒有那些海拔8000、7000米以上的雪峰高,卻在釋教徒的心目中享有高尚的位置,他們把它視為宇宙的中間,不許可任何人問鼎,所以致今還無人登上它的巔峰。。
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中國海關。
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樟木國民法院。。。感到這個地位很奇葩。
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途中看到一個祥瑞賓館,感到情況不錯的模樣。進去一問,標間300多。。。出來正在太息,一昂首,尼瑪劈面便是個青旅有木有!
【一起向西】2014從吉林到西藏的2個月18尼泊爾夢幻之旅
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路晟陽光青年客店。床位6人世50元。情況一樣平常,有點潮。固然有個自力衛浴,不外燈是壞的。。。難怪表面的小桌子上有個可以插到插座上的燈膽。尚未門。
另有提醒說,熱水要放10多分鐘能力出啦。厥後兩個妹子洗,10分鐘涼水仍舊。。。人和人之間豈非連一點根本信賴都沒法保存了嗎。
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去尼泊爾,起首便是斟酌換尼幣的題目嘛。前台的妹子說到表面陌頭隨意亂晃就有人問你要不要換錢了,大概到一些飯店也都有。
我在屋裏先查了下,說有個青旅會有一名姨媽天天都來換錢的。成果下樓恰好就看到一名姨媽(年事像阿婆)和一個年青的大姐在換錢。
姨媽說1:16.43,剛在網上查過匯率是1:16.1多點,換了!
成果恰好樓左右來一對兒說適才不是1:16.45嗎?討價還價了半天。我這一看也就喪失幾元RMB,直接換了算了,省事。也看說可以到樟木港口門口也有人換,不外聽說如今都同一口徑了,不克不及論價,沒準還虧一些。
3013元RMB湊整換了49500尼泊爾盧比NPR,又被姨媽不聲不響的多賺去幾毛錢,經濟腦筋真鋒利。
馬上一種土豪的感到油但是生!來吧,讓哥帶你去尼泊爾帶你飛!
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末了咨詢了下,如今去尼泊爾直接去樟木港口就能夠了。曩昔聽說要到公安局貼甚麽入境條,如今不須要了。表面也轉了下,感到沒甚麽夜色。
厥後又來了兩個哥們和兩個妹子。一個哥們是來觀察市場情形,預備做倒爺。另外一個似乎是來進貨的,都不去尼泊爾。只能祝願兩位風平浪靜吧。
兩個妹子是入藏後熟悉,結伴去尼泊爾嬉戲的,因而相約來日誥日一路曩昔。
成果經由尼泊爾10幾天,終極定性了她們的性子,吃貨和景區殺手!總想略過一些處所。真是使人滿腔怒火,對我黨和國民都造成為了極大的精力喪失!該黑就得黑呀。
倆妹子恰好都姓陳,我開端認為是程。一起一向分離叫程大和程小。成果倆人竟然沒聽出來,堅決議性為她們通俗話太爛。現在像哥如許一口隧道的通俗話的人,已未幾了,人生真是寥寂如雪。

20140915尼泊爾加德滿都

【樟木鎮】

早上7點起來,天還黑著。青旅大門緊鎖,前台放著鑰匙,開了大門。門口已有幾個也列架子要去尼泊爾的。

把前台妹子豁弄醒拿回押金。陳大陳小要吃早餐,好吧,我都快忘了另有早餐一說了。

樟木鎮多半餐廳也才開端連續開店。走了一段十分困難看到一家開門的。每人一小籠包子8個要10元,粥2元。一人再分個藏雞蛋,又想起清蓮的好了啊,贈予的雞蛋吃到如今。

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門外攔個出租,15元一人拉到樟木港口。我以前查,還認為是一車15元呢。。。樟木鎮橫豎都這個價。

陳大義正嚴詞的說,走路!我固然無前提追隨。

成果走了會兒,就開端一向問,另有多遠吶?。。。我一起的官方答復:快了快了,另有5分鐘就到了。陳小卻是像裝了車輪子同樣,完整停不下來,按她的說法,那但是徒過通麥天險的人吶。

途中曩昔好幾輛車,發明似乎就咱們是走路的。。。

陳大不一下子,說腳走腫了。。。不外我感到咱們大多都碰到過這種人,老是一向喊累最鋒利,現實上末了眾人都累得狗同樣,就喊的最鋒利的沒事。。。
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走一段,向後遠望樟木鎮,犬牙交錯依山而建,無不表現出樟木鎮的奇葩。
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間或劈面山腰平空現出一兩座衡宇,至於要建的這麽觸目驚心嗎?別淩晨一睡醒,發明已在山溝裏了。。。
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一塊巨石墜於路邊,出門在外,不要忘卻看皇歷啊。
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途經一個水流很大的山瀑。
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瀑水傾註而下,下面公路都被淹掉了。
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聶拉木港口外貿市場。顯著的地標,百度輿圖上可以看到。樟木鎮,百度輿圖還可以事情,一出國門,直接歇菜。
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已可以看到劈面尼泊爾境內的屋子了。
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【樟木港口】

09:30終究走到了樟木港口前列隊,8千米的旅程走了1個多小時,一身汗。這裏是有換錢的,大媽過來一問1:16.45,虧了虧了。昨天在青旅16.43就換了。

因為尼泊爾和中國有2小時15分鐘的時差,比格林尼治標定時間早1小時45分鐘。聽說這一奇特的時光差別是為了註解尼泊爾是一個自力於印度以外的國度,而印度的時光比格林尼治時光早1小時30分鐘。

過關要等尼泊爾那頭8點上下上班,也便是中國這頭10點上下。

固然西藏這裏和尼泊爾經度差未幾,不外西藏要遵守北京時光,就偶然差了。
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10:00開端過關,陳大陳小的護照還被扣了一下子才給,不曉得為啥。問了安檢職員,有名的尼泊爾軍刀廓爾喀彎刀是無法過關的,看來想買只能另想方法了。

出了樟木港口,便是中尼友情橋了,海拔1800米。高出中尼兩國的界河波曲河。友情橋上不讓攝影,陳大剛來開架勢,就被尖兵逮住告誡。哥也別去拈虎須了。
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樟木港口河對岸的中國邊貿市場。這段固然已出了樟木港口,但說是還算在中國境內,雖說中尼友情橋上的紅線和波曲河已是版圖了。

這一小段是中尼商業最火爆的地區,不可勝數的貨車來來每每。也有許多辛勞營生尼泊爾背夫,聽說一大包只能掙10幾元RMB,為商家節儉不菲的關稅。
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【尼泊爾】

說真話感到有點茫然,也不曉得該幹啥、去哪,只是隨著大隊人馬走著。拐下友情橋,前面就到了一個鐵欄門緊鎖的檢討站。

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閣下一個小屋。見地了者名的尼泊爾式翻包。據厥後一個尼泊爾營生的哥們說輕視尼泊爾人對中國人不怎樣傷風的,從安檢就能夠看出,只有中國人和尼泊爾當地人要被翻包,而西方人都是直接曩昔的。我沒太留意。

安檢職員對英俊妹子等量齊觀。拎起陳大的包就開翻。
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偷偷按了幾下快門,沒被發明。哥的大包也逃不外被翻的運氣。日喀則買的20根小火腿腸我都快忘了,另有幾塊德芙巧克力,被翻出來看了半天,沒吃早餐吧這翻包這哥們。。。
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終極咱們仨人確屬良民,無驚無險出了小屋。前面進入境處小屋填了入境表,護照蓋印。就算進入尼泊爾了,我開端還認為前面還要走一段才是入境處呢。

有小車司機過來,一下子說1500到加德滿都(尼泊爾境內都以尼幣為單元說了),還認為咱們不曉得塌方了?一下子又說300到塌方之處,末了降到200、150。。。
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固然這一段感到衡宇比擬老舊,不外是有顯著的他鄉風情了。加之遍及的尼文英語。我不由有點恍忽,忽然從比來雪山草甸、天高地廣的狀況,轉換到擁堵喧嘩的他鄉村莊,還真有點不習氣。
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途中一個小巴樣子容貌,也要300到塌方處。識破襤褸爛的估量便是所謂Local Bus之類的吧,我說人家小車都只要100多了,他估量沒聽清晰,認為我是還價到100,就直接說那你們本身走去吧。

尼瑪這麽橫?老子還就走了。要不是隨著兩個妹子,都沒預備問的。

火線也有一夥人,感到也是有些渺茫,決議要徒步。重要便是咱們不曉得塌方的所在到底在那邊。剛入境這裏,為了拉人均可勁的忽悠著。

不一下子,妹子們又想坐車了。。。11:30上下(本日照樣用中國時光吧)走到一個處所,有個尼泊爾兄弟看咱們說你們咋不坐車呢,每人只要100呀,我說紕謬啊他們都要300的。哥們說不會不會,就100。恰好,背面來了一輛小巴,也沒留意是否是適才那輛,說200,我和哥們說你看,不是100吧。

厥後不曉得是否是他去說了說,小巴往前開了段又停下,喊100。因而咱們仨趕快就上去了。我看確定是有妹子的功績,隨著英俊妹子一路混,便是叨光。如果我老哥一個,估量都沒人理睬我。
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上車開端也沒太擠,沒像據說的那樣甚麽好比只能坐50人的車都是要擠100人的。不外開的死慢,估量時速有10千米???我看也就比徒步快一倍上下。
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途中又有檢討。上來開端翻包,我看他們只翻當地人的,有一小我帶著幾袋白色粉末,被重復查了好半天。本認為不查咱們仨了,成果本來是留待末了作為壓軸。。。仍舊把包一陣亂翻了事。
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小巴上裝備齊備,空折衷電扇完好,感到檔次好高,便是都壞的不克不及用罷了。
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途經一個剛修通的塌方之處。前兩天應當是從這裏就要步輦兒了,如今這段可以坐車曩昔了。
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過了塌方之處,路逐漸好了很多,本來師傅開平路也是很猛的,適才我誤解他了。。。不外人也開端越上越多。厥後上了個抱小孩的,我和3個大包擠在一個坐位上給她騰了個座。然後門上又連續掛了好幾個。終究有點網上彀友描寫的感到了。

一個個技巧都賊高明,掛的很妥當。有時刻途經和山體很近之處,我都怕他們被夾扁了。
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14:00上下開到一個小鎮,直接熄火泊車,問了問說是到塌方之處了。塌方橫豎英文不會說,不外說中文他們都曉得這個詞。。。

車下面一個想要背包的,也一向說便是這便是這。因而就下了。成果剛往前走了幾步,小巴就持續向前開了。。。應當一向坐著的,假如小巴如果調頭,再下不遲啊,失察了。
【一起向西】2014從吉林到西藏的2個月18尼泊爾夢幻之旅
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向前逛了逛,預備找個處所用飯,也是餓了。咱們坐的小巴,長得就如許的。
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這裏另有一座小橋,高出的應當便是波曲河吧。
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隨意找了個店,有面條吃,最廉價的幹面條,只要40,我都有點疑惑眼睛是否是出了缺點,細心觀瞧,單元確切是尼幣,一大盤合RMB只有2塊多錢!豈非尼泊爾真的廉價到這類水平了嗎?

厥後究竟證實我想多了,這只是個不測欣喜。
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這家店的一個哥們,一向在膠葛咱們,非要給咱們背包,說前面有5、6千米很爛很泥濘的山路要走,有何等何等艱苦,你們背著包left and right(便是腿著走)很累。癥結是他的英語超爛,說甚麽都聽不大懂(果斷不認可是我程度低!),然後還要一向說一向說。搞得非常愁悶。

吃完妹子想上茅廁,我跟他說toilet,bathroom,WC甚麽的完整都聽不懂。末了我取出卷紙比畫了半天,他說這是toilet paper,橫豎發音好差。我趕快學他發音說toilet是的,要去。他取出一把鑰匙說在表面,讓我跟他去,我說不是我去,他也聽不懂,一向說就咱倆去就咱倆去only you and me,尼瑪我臉都綠了。。。這是要搞基的節拍嗎?菊花一緊!

還好妹子門外閣下一個房子,竟然碰著一個在這裏事情的中國帥哥,可算有講中文的了。

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整體感到尼泊爾人就和印度人沒甚麽差別,長相、小巴上放的歌曲、身上的味道和噴的香料、另有說的英語的發音,都基本千篇一律。

研討了下發明尼泊爾也許可以說是印度王室的逃亡地,曩昔印度一有甚麽宮庭政變,失敗的一方就跑到尼泊爾把尼泊爾打下來當天子。。。也難怪就和印度人沒差異了。

便是有點奇異,為啥他們反而要抱中國的大腿,而不是本身人印度呢。想來也只有由於中國人傻錢多的原因了。好比尼泊爾的許多途徑,都是中國給錢修的,橫豎只要ZF一缺錢,管中國要準沒錯。

而他們的大眾對中國人的立場仿佛也是個抵觸體。一方面中國能過來的都是還算有倆錢的,在尼泊爾花費才能很好,能進步他們的收入。另外一方面,依據厥後這裏事情的一個哥們所說,他們實在並非很待見中國人。大概有種為啥眾人都不是甚麽蓬勃國度你們就那末有錢的妒忌生理。大概是由於中國鳥大了甚麽鳥林子都有,一小撮害群之馬廢弛了中國人的形象(固然我一向也說外國人也有攪鍋的臭魚,也沒必要非要說就中國人怎樣怎樣,不外出了工作究竟照樣臉上無光)。大概也有大批中國人到這裏經商擠占了他們生計空間的怨念,等等。
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14:30,吃過面條,向前逛逛。實在這段的風景卻是還真挺英俊的。
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這屋子這片仿佛便是被山體滑坡沖到了。
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山劈面是層層疊疊的梯田。
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走了一小段,果真看到適才的小巴,不外已經由不去了,看來固然是可以或許再坐一段,不外適才下車之處也算是靠近塌方的地段了。

走了約十幾分鐘,路上有兵士阻擋,說是火線不克不及走了,要上山繞行。我看前面有許多人走啊,正在想要不要趁兵士不留意走曩昔,陳大陳小已在預備登山了。陳大腿疼請了一名背夫背包,200。

適才飯鋪那哥們仿佛末了說100的,早曉得還不如請他。固然他纏人了點兒,不外我卻是對他沒有惡感,認為他照樣挺逗的,讓人有點啼笑皆非。
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一個背夫背著包走一趟,就只能賺也許10元國民幣上下,確切非常辛勞,山上走約1個多小時,加之等活的時光,一天估量也就跑個4、5趟吧。我看給旅客背包的估盤算是美差,對他們來講絕比較那種眾人夥輕松很多。有的人不但背大袋子,還捎帶著小包多賺一點是一點。

聽說相似如許的地帶,他們不幹這個也沒甚麽其他好幹的,這頭甚麽手產業、臨盆加產業、制作業之類的完整沒有,耕田也不須要那末多人。背夫固然辛勞,可究竟多了這類謀外行段,對他們來講也很名貴。
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令我感到最信服的背夫,不是赤腳的,而是穿拖鞋的!!!赤腳現實磨擦力其實不小。穿拖鞋的太鋒利了,我穿爬山鞋都走不太穩總滑,他們不但穿拖鞋,並且常常看到山溪還進去涮一涮。。。尼瑪不是更滑了嗎。。。
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陳小還倔強的背著她的包包。我一向好奇異,一起看到的包包防水罩,95%以上都是橙色的,由於視覺後果?我認為我的赤色的更能幹啊。
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固然山路異常泥濘,剛下過雨的。不外雙方的景致非常英俊。
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在水流的止境,便是咱們的目標地。。。
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變亂產生後,有關部分高度看重,相幹引導立刻作出指揮,請求不吝統統價值,第臨時間搜救被困職員,盡力搶通變亂路段,包管國民大眾人身和產業平安。

今朝搶修事情正在重要有序的舉行當中。

到了這裏,我第臨時間想到的竟是這些。。。
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上山一段是山路泥濘濕滑。下山一段則是亂石成堆,曲折難行。為了掩護相機,我還滑了一跤,相機鏡頭蓋丟了只能拎著,就有這個缺陷。

不外海拔低便是不同樣,固然滿身出汗濕透,不外一起一向爬都不須要歇息,也不怎樣喘大氣,和在青藏高原真是天地之別!
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常常扶陳小的這個哥們是個超等奇葩,等下會說下。

這段路最傷害的是這些泥水,跳曩昔不當心就大概滑倒。濕不濕身的到題目不大,磕著碰到可就不值當了。
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我忙著攝影,逐漸落在背面,都沒看清他們從那邊曩昔的,患了,我的路由我選取!
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末了經由一段爛泥路。
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16:00終究走到了劈面可以持續倒車前去尼泊爾了。厥後據前兩天過來的兄弟說,現在已修睦了很多,前兩天要翻山兩個多小時的,似乎是在河劈面山上,不是這頭。
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山上的時刻,妹子們竟然搭上了一對在尼泊爾經商的中國伉儷。這下便利多了,這對又會尼語又會中文。

接洽了一輛車,開端說600,咱們一共5小我等了很久,只過來過3小我,成果不知怎樣坐背面一輛去了,否則咱們恰好就滿了。師傅說包車5000,厥後降到4500,那咱們一人也要900,沒幹。末了其實沒人過來,講到一人800,走人了。

末了又上來一個大姐,說是師傅的姐姐,順道拉歸去。半路上,才發明車頂還坐著一個。。。便是給陳大背包的,我看他年事仿佛不小了,就算顯老也有40多了吧,滿頭華發了已,人感到很不錯的。唉,都是為生存所累呀,這麽大年齡還這麽拼,跟咱們各台甫山上的夫役有的一比。
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前面說的便是這位奇葩的哥們。開端我還認為是一個要回加德滿都的當地人,等人的時刻發明一向纏著陳小,曩昔一問本來是要錢。咱們說你沒背包要甚麽錢,他說一起扶持陳小好屢次呢。。。題目是陳小也沒讓你扶啊年老,成果強行被扶持了。。。

連司機師傅和給陳大背包的都看不曩昔說了他幾句。我下車把車門關上把他堵在車外,跟他說能不克不及漢子一點,贊助女生原來便是應當的,名流風姿啊哥們。

成果他照樣一向想要找陳小要錢,圍著車轉來轉去,一向到咱們開走。固然我懂得這裏營生不容易,不外混到這份上,也有點過了吧。
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16:30上下動身。半途在那對伉儷推舉的一家餐廳就餐,說老好吃了,每次都來。來了份咖喱雞200,說真話感到一點咖喱味都沒有。厥後在尼泊爾吃了多頓,發明這頭的咖喱仿佛都是很淡。小我認為照樣泰國的咖喱好吃,記得曩昔到曼谷第一天在一個餐館點了份咖喱湯,只喝了一口差點就吐了,味道太尼瑪濃了。固然,這是個例,日常平凡的咖喱味道都很不錯。

又請老板灌了杯熱水,還好花費了就免費的。妹子們買礦泉水要30,不外以前在加油站更貴,40一瓶。雪碧要90。年青真好啊,哥已忌了可樂雪碧等碳酸飲料很多多少年。

不外伉儷說,到了加德滿都礦泉水平凡就要25上下,廉價一些。
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吃飽喝足持續出發。

途經的小村落鎮。

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氣象一片黑暗。
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鄰近加德滿都,一座比擬熱烈的城鎮。
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【加德滿都】

19:00多的時刻,終究進入加德滿都規模。

在網上固然看有說加德滿都太襤褸,和屯子似的(人家屯子如今許多也很英俊好欠好)。

固然感到沒有說得那末離譜,不外加德滿都的周邊確切有點破落,塵土也大,表面呆久了大概你坐在車窗閣下開著窗,身上會落很多多少灰有點臟。

而到了中間部門泰米爾區等,鬧熱熱烈繁華繁榮,相對於也比擬整齊,使人很難信任和周邊之處是統一座都會。

說得誇大一點,一座都會,同時包含了地獄和勝地。
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想昔時(哥竟然已習氣用想昔時這個辭匯了)在華為,天天最熱中的工作便是黑復興。如今在尼泊爾看到ZTE(其時咱們稱之為賊特。。。),竟然有些覺得親熱。

忽然不由想起在華為的日子,天天起得比雞早,睡得比狗晚,吃得比豬差,幹得比驢多。好吧,我認可公司只有總部的食堂還不錯。。。加班熬夜如屢見不鮮,很光榮昔時過勞死的不是我。

現在我卻安閑的浪蕩在他鄉陌頭,享受著安適時間,真是不堪欷。人生的意義到底作甚?每小我都有本身的謎底,大概本身正在探求。
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騎馬的巡警,不要太帥。惋惜,罩著的口罩裸露了這裏灰土暴塵的本相。
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花花綠綠的油罐車。從樟木鎮沿路開端,一向到尼泊爾各地,各類重型卡車都是花花綠綠的,感到異常有愛。並且許多卡車的喇叭聲,不是甚麽滴滴、巴巴的,而是像救護車那種帶拐彎的消息,感到確切更能吸引留意,平安一些。
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珠峰病院。看著這棟樓房,我只能禱告不要在尼泊爾得甚麽病吧!
【一起向西】2014從吉林到西藏的2個月18尼泊爾夢幻之旅

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加德滿都購物中間。名字這麽鋒利,屋子因陋就簡。

【一起向西】2014從吉林到西藏的2個月18尼泊爾夢幻之旅
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到加德滿都包車可以和師傅說你的賓館在那邊,送你曩昔。一樣平常多半照樣在泰米爾(Thamel)區。加德滿都比擬著名的兩其中國人開的賓館,是泰山和鳳凰。(現實在泰山賓館發明仿佛只是中國話說得很好的尼泊爾人,不曉得是否是老板),固然聽說比尼泊爾人的賓館要貴一些,不外幸虧交換便利,咱們想了想決議照樣先去泰山賓館看看。

和師傅說了半天,末了還真開對了處所。如前所述,一名尼泊爾大叔,一口隧道的中國話,惋惜也只有他懂。。。前台的尼泊爾妹子老是一臉茫然。

開端咱們仨想混住一個房間,說沒有了要離開住。那也行,成果厥後又搞了半天說沒房間了。。。然後大叔和前台妹子一頓尼語嘰裏咕嚕說了半天,照樣沒有。

出來轉了轉,一個A甚麽的賓館,至多只有雙人世,要1200!單人世800。武斷撤離。

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也不知怎樣就轉到一個陽光堆棧,細心一看,不便是路晟陽光!和樟木鎮的青旅是一家的。住過樟木路晟陽光,在這裏可以打八五折,床位8人世,原價360元,打折後只要310,不錯不錯。

不外打折要出示樟木住過的押金票,咱們來前不曉得以是沒要。直接說住的405,內裏燈也壞的,熱水也沒有等等,連忙就給咱們打折了。。。

進屋一看情況還挺不錯,衛生整齊,洗手間也挺清潔。屋裏一個哥們還說,床位比泰山賓館的強。

厥後轉了幾天,發明也有許多甚麽成都飯鋪、北京飯鋪的中國式名稱的著名賓館,倒不單單只有泰山、鳳凰著名。
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這一個多月一向沒拖鞋,到尼泊爾估量那邊都不會備有拖鞋了,只好到樓下超市買了一雙,350好貴。我發明到了外洋買拖鞋都成習氣了。。。並且細心看了很久是否是中國制作。此次終究看走了眼,找了好半天沒找到中國制作的字樣。成果厥後回家偶然中在鞋底角削發現了Made in China的小字。。。終究照樣在外洋買了國貨帶返國。。。

筆好廉價!15一根,直接買4根!用2根,掰2根!行程記載又把筆寫沒水了。簿子太貴不買。

陳大陳小出去買手機卡,返來陳小說她的是電信機,沒有CDMA的卡。我似乎查過說是有個運營商的。不外發起去尼泊爾,照樣帶用挪動、聯通卡的電話好了。

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