一年一次的日本行，本年再動身

起首在紀行以前，特殊感激百度日本公司和佰宜傑對本人此越日本行收集的免費資助。DOCOMO的3G固然在速率方面固然比海內能買到的櫻花卡，富士卡慢那末一點點，然則勝在激活後30天有用，像我這類行程跨越7天的，完整不消擔憂時光題目。（也沒有海內一些卡不克不及谷歌輿圖等的為難，固然我全程用雅虎輿圖）。也不消算時光像B卡那樣要接力。更不消為了挪動WIFI再多帶挪動電源，旅遊麽，輕裝上陣最主要。

行程：大阪（下機）----名古屋-----長島-----大阪-----奈良-----神戶------大阪（上機）

由於客歲定的比擬倉皇，致使在機票旅店多花了很多錢。因而本年決議早點預定。

去程：年齡航空 8：25-11：45 上海浦東至大阪關西國際機場  因為斟酌行李箱的題目，沒買那99的，選了199的，兩小我去程花了 ￥1858

回程：18：50-19：55  大阪關西國際機場-上海浦東  兩小我回程消費：￥2180

斟酌返來大概行李比擬多比擬重就沒選年齡了，改選了價錢差未幾，但卻可以每小我托運兩件23KG行李的祥瑞航空，然則發明祥瑞官網的價錢尚未攜程給力，因而仍舊選取的攜程。

留宿：JALAN+藝龍

名古屋的3天我用的是JALAN預定的，實在藝龍的價錢也就貴一點點，然則便是想感受一下，並且不消像海內網站要先付錢。3天2晚留宿消費8200日元，。

大阪的5天由於JALAN上適合的旅店都是綁縛早餐的，是以價錢也就下不來，終極選取了藝龍（藝龍這段時光很給力，國際旅店價錢廉價不說，還打9折）。大阪5天4晚留宿消費1912.68

簽證仍舊是X寶，本年廉價許多，兩小我500不到。

是以本年8天的硬開消比客歲的6天的還要少。萬事俱備，那就動身吧。

因為是早上8點25的飛機，從杭州開車到上海最少也要2個多小時，又斟酌氣象有點涼，倘使睡下去，3點多復興來是一種煎熬，且3-4點路上大車比擬多，故決議和妻子兩小我於晚上11點動身，吃個夜消，然後逐步開到離上海比來的一個辦事區，在車裏貓了一會，早上6點就到機場了。

沒有機場購物，只是吃了頓早餐，咱們就動身了~~~~~

實在在動身前的3-4天，我就在關懷19號台風的走向題目。然則切切沒想到啊，台風登錄的日子和咱們達到日本的日子雷同，且線路也雷同。然則除非是航班停飛，統統都阻攔不了咱們。

年齡的是小飛機，原來地位就小且直，再加之是往台風偏向飛，因而就只在雲上的那段時光是好的，其他時光真的是顛得快出翔了，不外沒有晚點，在關西機場下降的時刻除天上雲厚了點，根本感到不到台風的影響，我便掉以輕心了，傘也沒多備一把。

買了兩張近鐵漫遊券和厥後到神戶要用的阪神一日券，再是到名古屋買了地鐵巴士一日券，全程就再沒買甚麽PASS，由於現實算下來劃不來的占多數，並且咱們的行程跨度又不大。

（這個券客歲是5700，本年去買的時刻已漲到5860了，然則性價比照樣很高，起首它包含了關西機場到難波的往返或中部國際機場到名古屋站的往返亦或關西進（出）中部（回）來的來回票（這個不消遵照5天內應用得劃定），實在它可以在5天內隨意做近鐵，最主要的是它還包含了3張近鐵特急券，舉個例子吧，從大阪到名古屋近鐵特急單趟4620，余下的不消我多說了吧。固然這個票的性價比也得樹立在你的行程之上。（獨一的缺陷是到神戶三宮屬於阪神線，不克不及用），購置所在照樣咱們熟習的關空KAA.

這次去名古屋不為其余，只有2個目標：1.由於我“深愛”的武井咲妹子是名古屋人，在食嫌節目裏她有提到過她姨媽有開一家咖啡屋，故必去吃吃看。2.在港區有個JR的鐵道博物館，內裏放著我“深愛”的300系新幹線車頭，是以必需去看看。

拿著漫遊券去換近鐵特急的票，成果被告訴因為台風的幹系，3點後的特急就撤消了，只能坐通俗車。我腦殼一下就大了，大阪到名古屋200多千米，特急都要跑兩個小時，通俗車到名古屋得幾點哇？然則沒方法不去在大阪暫時找處所住估量很難且貴，因而硬這頭皮，吭哧吭哧，上車，換車，再上車，再換車。。。。。。達到名古屋時已是晚上近9點了。幸虧我在電車上給旅店通了手機，旅店說沒事幾點到房間都給保存。從名古屋站出來後19號台風定時恭候咱們了，誰人風，誰人雨，銘肌鏤骨。想打車吧，果真日本人也不是100%的誠實，名古屋站到旅店打車竟然和我說要1500日元，起步價550，2站路你怎樣開都開不到15000，國民幣不是橘子皮，照樣決議坐地鐵兩小我440日元搞定，便是出站後到旅店那700米，又喪失了400日元，買了把傘，10秒鐘後被風吹壞,因而又買。check in時已經是晚上10點30分，洗了個熱水澡，把濕掉的衣服鞋子褲子晾著後，去旅店劈面吃了牛丼，睡覺~~~~~~~~

從剛上車的門庭若市，轉著轉著，根本一節車箱就我和我妻子了，宇治山田實在另有一半路，車站已木有人了，我厥後也就直接睡下了。