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10月6日吃罷早餐，速往汽車站去乘坐去往林州市的車。安陽有器械兩個汽車站，我也搞不清晰這是哪一個汽車站，然則我曉得是在火車站旁。去林州的車很便利，半小時一趟，直達林州。
在林州住下後，再去汽車站乘去往紅旗渠的車。
去紅旗渠也很便利，車站裏就有“林州--任村落、青年洞”的車，路經“紅旗渠懷念館”。青年洞也是紅旗渠的一個景點。上車買票，票價5元（到紅旗渠懷念館）。
在先容紅旗渠曩昔，咱們先唱一首歌吧。說到紅旗渠，我就不由得要唱呢。會唱的老同道和我一路唱吧。
劈開太行山，漳河穿山來
林縣國民多壯誌
誓把國土重支配
心中升起紅太陽
千軍萬馬戰太行
毛澤東思惟來統帥
定叫江山換新裝
心中升起紅太陽
千軍萬馬戰太行
一錘一釬幹革命
愚公移山誌如鋼
劈開太行山漳河穿山來
林縣國民多壯誌
誓把國土重支配
條條渠道繞山轉
座座水庫映藍天
層層山嶺綠油油
荒山釀成大寨田
條條渠道繞山轉
座座水庫映藍天
層層山嶺綠油油
荒山釀成大寨田
劈開太行山漳河穿山來
白手起家創事業
高舉紅旗永向前
高舉紅旗永向前
這首歌叫《定叫江山換新裝》，是昔時的記載片片子《紅旗渠》的插曲。當時候片子很少，以是多看了幾遍，再加之影片的業績動人，歌曲的旋律幽美，便也會哼了幾聲。
好了，就說說紅旗渠吧。
紅旗渠中國的雄偉修建之一。紅旗渠是一小我工建築的灌渠名稱，處於河南省林州市（原林縣）。林州市位於河南、山西、河北三省接壤處，汗青上緊張幹旱缺水。為了轉變因缺水釀成的貧乏，林縣國民從1960年2月開端建築紅旗渠（原稱“引漳入林”工程），完工於1969年7月。林縣是個土薄石厚、水源奇缺的貧苦山區。“水缺貴如油，十年九不收，朱門逼租債，窮漢晝夜愁”是舊林縣的真實寫照。
新中國建立後，在中國共產黨的引導下，全縣國民發揚“白手起家，艱難斗爭”精力，以“從新支配林縣國土”的刻意，從1957年起，前後建成豪傑渠、淇河渠和南谷洞水庫弓上水庫等水利工程。但因為水源有限，仍不克不及辦理大面積澆灌題目。
“引漳入林”是林縣國民多年的欲望。經由豫晉兩省協商贊成，後經國度計委拜托水利電力部同意，在省、地各級引導和山西省平順縣幹部大眾的支撐下，在各級水利部分及工程技巧職員的贊助下，縣委、縣人委構造數萬民工，從1960年2月開端開工，經由十年奮戰，前後於1965年4月5日總幹渠通水；1966年4月三條幹渠同時完工；1969年7月完成幹、支、斗渠配套扶植。至此，以紅旗渠為主體的澆灌系統根本構成。灌區有用澆灌面積到達54萬畝。
紅旗渠以濁漳河為源。渠首處於山西省平順縣石城鎮侯壁斷下。總幹渠長70.6千米，渠底寬8米，渠墻高4.3米，縱坡為1/8000，計劃加大流量23秒立方米，全體開鑿在峰巒叠嶂的太行山腰，工程艱險。被眾人稱之為“人工河漢”，在國際上被譽為“天下第八大事業”。
紅旗渠分兩個景點，一是紅旗渠懷念館和分水苑景點；一是青年洞和絡絲潭景點。兩景點是聯票，票價100元。不但獨賣。兩景點之間的交通本身辦理。
我先到了紅旗渠懷念館和分水苑景點。買好票，進去觀光吧。
上面誰人大紅屋子便是紅旗渠懷念館。
懷念館部門的建在渠水之上。
一進大門，便是這幅氣吞山河的雕塑。
展覽一開端是陳述曩昔的幹旱情形。
老庶民呼每天不該，喊地地不靈。
修渠——引漳入林的決議就在如許大略的桌椅上做出。
勘察計劃。
動工扶植。
民工們戴過的平安帽。
應用過的土筐。
日經常使用品。
進修科學辦法。
用過的小對象。
鐵錘。
通水時刻的照片。
千年的高興。
豐產了。
他們為修渠而獻身。用性命樹起了汗青的風碑。
引導的題辭。
持續進步。
懷念館看完，沿著渠水去分水閘。
路經：軍民共建懷念碑。這麽大的工程，少不懂得放軍的介入。
紅旗渠懷念碑。彭沖題的字。
分水閘到了。
總幹渠分水閘處於分水嶺新（鄉）河（口）公路右邊，一、二幹渠分水閘設於總幹渠盡頭，長6.5米，高12米，寬13.5米。閘底高程454.44米，低於渠首進水閘底10.31米。閘房內安置啟閉力15噸的啟閉機3台，閘房上懸空高擎郭沫若手書“紅旗渠”三個大字。一幹為雙孔，二幹為單孔，孔寬均為2.5米。一千渠沿林慮山東側向南至紅英匯流，長39.7千米，計劃流量14立方米/秒，澆灌面積35.2萬畝；二幹渠沿林縣盆地東北邊山腰蜿蜒東去，到馬占村落東止，長47.6千米，計劃流量7.7立方米/秒。澆灌面積11.62萬畝。分水閘為河順公社1965年3月建築。
閘房上的口號仍然那末能幹。
紅旗渠的第一處景區看完，再去第二個景區吧。誰曉得這回有點貧苦。
到路邊去持續比及青年洞的車吧。等了一個小時也沒有，有到任村落的車。認為任村落和青年洞不會遠，就上了車。2元到任村落。誰知任村落離青年洞還很遠，沒方法，又和三位白叟拼了個私人車，共30元到了青年洞。
先上這座紅橋。
回旋而上，到了景點大門。
再坐旅遊車12元到青年洞。
看，青年洞就在那山腰上。
到了。
這便是了。“青年洞”三字為郭沫若題寫；“山碑”二字為李先念題寫；洞旁另有江澤民的題辭。
昔時修渠時為明白義務，都立下了界碑。如今用玻璃罩著掩護著。
這裏有纜車。就到山上看看吧，來回60元。
本來認為山上會有渡槽甚麽的，上來一看，這山上的風景根本與紅旗渠無關。
有一座銜接兩山的大索橋，叫步雲橋。
另有個玉皇廟。多是與全部景點的氛圍太不調和，也沒開門了。
在步雲橋上看索道站。
在步雲橋上看山下。
步雲橋有些晃。
真實的鐵索橋。
山頂上就這麽，另有“世界第一滑道”。
下來後，步輦兒回紅橋。由於另有個景區絡絲潭在紅橋的下面。歸去照樣很遠的，老年人最佳不要步輦兒啊。
固然絡絲潭就在紅橋下，然則不克不及直接到，還要繞出很遠到了亨衢上再往絡絲潭走。我瞥見有個豁口，好象有人走過，就抄了近道，然則真的異常傷害，很陡，也滑，假如摔到，效果不勝假想。不說了，橫豎眾人不要圖近了啊。
絡絲潭景致區絡絲潭景致區座落在青年洞西約1千米處，亦名“天橋斷”。“絡絲潭”是因其潭上水瀑如一絡蠶絲而得名吧？又因濁漳河有“九峽十八斷”，此處乃一較大斷嶄跌水，上有銜接豫、冀兩省的峽谷索橋，故稱“天橋斷”。
絡絲潭看完是下晝4：30分上下，就已沒有回林州的車了。怎樣辦呢？天愈來愈晚，我找了一個在路邊穿景點禮服的事情職員。幾經展轉，末了是乘景點事情職員回家的包車（花15元）回的林州。這還多虧了這人贊助，不然還真很難辦。
原來盤算次日再去太行大峽谷，由於本日很累，怕再登山，又據說交通也不慷慨便，就決議選取廢棄了。
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