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測量中國戎馬俑,九寨溝,成都,神農架,南陽八日遊

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鄭州市   到阿壩藏族羌族自治州神農架林區南陽市
daheshijuan 2013年06月出發 8天 人均:1000-3000(元)

第一天,秦始皇戎馬俑,西安秦始皇戎馬俑

旅行緣故原由:2013年6月28日孩子們放暑假了,7月8日孩子們要開端4周的暑假班,在暑假班開端前共有10天的時光,咱們公司也沒有甚麽事了,就肯定來一次遠行,九寨溝是水的勝地,孩子的本性愛好玩水的。我也信任讓孩子們多出去逛逛看看是有利益的,看萬卷書,行萬裏路。景致在路上,常識在路上。

人數:6人(三個大人,三個小孩子)

車輛:一輛行駛了3萬多千米的當代IX35SUV車。車況優越,車帶導航,備胎,具體的天下輿圖。

預備情形:現金一萬多,銀行卡,身份證,電話,每人幾身換洗衣服,一些水及食品。

行程支配:去時只有也許的行程,這是返來後,咱們走過的行程,有點收支,但不大。

第一天:鄭州動身→戎馬俑→西安

次日:大雁塔→秦嶺→廣元→文縣

第三天:文縣九寨溝→松潘

第四天:松潘→汶川→茂縣→都江堰→成都

第五天:杜甫草堂→墊江

第六天:墊江→雲陽→奉節白帝城→神家架

第七天:神家架→十堰→南陽

第八天:南陽→鄭州

吃過早餐從鄭州柳林收費站上高速,走連霍高速,從鄭州到洛陽高速路都很寬,車開起來很快,路上車也不太多,但到陜縣時車子的油未幾了,離辦事區還很遠,只好下了高速到路邊上加了200元油,這個自駕遊的同夥要請留意了,車子必定要實時加油。前面就到了陜西潼關。

潼關處於陜西省渭南市潼關縣北,北臨黃河,南踞山腰。《水經註》載:“河在關內南流潼激關山,因謂之潼關。”始建於東漢建安元年(196年)。潼關是關中的東大門,從來為兵家必爭之地。
潼關設於東漢末,其時關城建在黃土塬上,隋代南移數裏,唐武則天時北遷塬下,構成本日潼關城原址。唐置潼津縣,明設潼關衛,清為潼關縣,民國時襲之。由於潼關地處黃河渡口,位居晉、陜、豫三省沖要,扼長安至洛陽驛道的沖要,是收支三秦之鎖鑰,以是成為漢末以來東入華夏和西出關中、西域的必經之地及關防要隘,從來為兵家必爭之地,素有“畿內首險”、“四鎮咽喉”、“百二重關”之譽。
潼關汗青悠長,著名遐邇。清朝大墨客、大字畫家張船山《潼關》雲:“時平輕易度雄關,拍馬河潼自往還。一曲熏黃瓜蔓水,數峰蔥翠華陰山。登陴版牌丁男壯,呼酒烹羊守吏閑。最是綠楊斜掩處,紅衫青笠繪圖間。”現代文人陳運和的詩是寫照:“風陵渡至今已沒船,老潼關取代有鐵橋”。
潼關處於關中平原東部,雄踞秦、晉、豫三省沖要之地,潼關的情勢異常險峻,南有秦嶺。東南有禁谷,谷南又有12連城;北有渭、洛二川會黃河抱關而下,西近華嶽。四周山連山,峰連峰,谷深崖絕,山高路狹,中通一條狹小的曲折小路,來往僅容一車一馬。曩昔人們常以“細路險與猿猴爭”、“人世路止潼關險”來比較這裏情勢的隆要。杜甫遊爾後也有“丈人視要處,窄狹容單車,艱苦奮長,萬古用一夫”的詩句。


測量中國戎馬俑,九寨溝,成都,神農架,南陽八日遊出了潼關就到了五嶽之一的華山西嶽。

西嶽(Mount Hua)古稱“華山”,為中國有名的五嶽之一。西嶽處於陜西省渭南市華陰市,在西安市以東120千米處。南接秦嶺,北瞰黃渭,把守著大西北收支華夏的流派。
西嶽是玄門主流全真派聖地。現存(停止2013年)七十二個半懸空泛,道觀20余座,個中玉泉院、都龍廟、東道院、鎮嶽宮被列為天下重點玄門宮觀。
西嶽1982年被國務院公布為首批國度重點景致勝景區;1991年被國度旅行局評為四十佳旅行天堂之一;1999年被國度文明委、扶植部、旅行局定名為天下文明景致旅行區樹模點;2004年被評為中華十台甫山; 2010年被國度旅行局評為AAAAA級旅行景點。[1-2]   
西嶽照樣神州九大觀日處之一。西嶽觀日處處於西嶽東峰(亦稱旭日峰),旭日台為絕佳所在。西嶽照樣玄門天堂,為“第四洞天”,有陳摶、郝大通、賀元希諸位有名的玄門高人。

 本次出遊沒有支配去西嶽,只幸虧車上與辦事區裏遠看西嶽了。西嶽辦事區有自助餐,咱們幾個在辦事吃了點午餐。

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藍天,白雲,峻山,到車上看看西嶽也很美的。
   從潼關到戎馬俑也許有110千米,下了連霍高速的路也不錯,

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    戎馬俑The Terra-cotta Warriors and Horses)是古代墓葬雕塑的一個種別。戎馬俑即制成戎馬(戰車、戰馬、兵士)外形的殉葬品。處於今西安市臨潼區,是秦始皇陵的一部門陪葬坑。1987年,被參加天下文化遺產的掩護名錄,前後有200多位國度元首觀光拜訪,成為中國古代光輝文明的一張金字咭片。秦始皇戎馬俑是天下考古史上最巨大的發明之一,被譽為“天下第八大事業”。

   到戎馬俑2點多了,遊人還許多,特殊是遊人中外國人的比例特殊大,大概在外國人眼中,戎馬俑才真恰是一個事業。這時候不要盲目和人流一路走,你頗有大概錯過買票之處成果要反復來回於一條差未幾一公裏長的貿易街,由於景點門口是不售票的。售票點在泊車場的另外一邊,挨著KFC。門票150,門生半價。(我就犯了這個錯,帶著女兒一口吻走到大門口,但大門口不賣票,又得走到泊車場處)

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回走買了票,但售票處不遠處就有一門可以進去了,園裏有電瓶車(五塊一名),實在挺近的,不累的人走幾步就到了,發起眾人再去時不要坐電瓶車。導遊費有點貴,咱們一行6個就沒有叫導遊,有點處所看太懂,照樣發起眾人去時必定要叫一個導遊。固然懂得的不是太多,但戎馬俑照樣很震憾的。未幾說了,上圖吧。

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  全部戎馬俑旅遊下來也便是2個多小時,由於還要趕到西安市找住之處,咱們沒有敢多逗留,出了戎馬俑,就直奔西安,想看看西安的鼓樓,吃吃西安的羊肉泡饃。

到西安天快黒了,瞥見了古城墻,照了兩張照片,不曉得是否是鼓樓,讓有曉得的同夥給判定一下。

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天快黒時找了個如家住下,孩子們也都累了,就沒有去處所吃羊肉泡饃,真是個遺憾。第一天行程停止。

次日,大雁塔,文縣大雁塔

 這一次行程比擬緊,在西安只按排了大雁塔。早上在賓館吃過早餐,用上導航,直奔大雁塔(自駕遊導航是必弗成少的)

大雁塔(GreatWildGoosePagoda)被視為古都西安和陜西省的意味,處於西安市的大慈恩寺內,是天下文化遺產、天下重點文物掩護單元。唐朝永徽三年(公元652年),取經返來的玄奘法師為保留由天竺經絲綢之路帶回長安的經卷佛像而建築。大雁塔現存塔身七層,通高64.5米,作為現存最先、範圍最大的唐朝四方樓閣式磚塔,是佛塔這一印度梵宇的修建情勢跟著釋教流傳而東傳入華夏地域並融入華文化的典範物證,是凝集了漢族勞動國民聰明結晶的標記性修建。
2014年6月22日,在卡塔爾多哈召開的結合國教科文構造第38屆天下遺產委員會集會上,大雁塔作為中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國結合申遺的“絲綢之路:長安-天山廊道的路網”中的一處遺跡點勝利參加天下遺產名錄。[1] 

 大雁塔在表面看起來不是過高,四四方方的。大慈恩寺門票50元,進門觀光後,要登大雁塔的話,別的再付30元一名,小我認為有點坑爹,咱們就沒有進去,在表面的廣場上照了幾張像。

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全部進程也便是30分鐘,下面就踏上了本日的行程,本日盤算趕到離九寨溝很近的文縣(我是從輿圖上看的),下面的行程圖。

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先走京昆高速,主如果翻赿秦嶺。

秦嶺(英文名Qinling Mountains ,亦作Chin Ling或Qin Ling)。橫貫中國中部的器械走向山脈。西起甘肅南部,經陜西南部到湖北、河南西部,長約1600多千米。為黃河支流渭河與長江支流嘉陵江、漢水的分水嶺。秦嶺-淮河一線是中國地輿上最主要的南北分界限。

秦嶺被尊為中原文明的龍脈,主峰太白山高3771.2米,在陜西省寶雞市境內。秦嶺為陜西省內關中平原與陜南地域的界山。

重要的感到是地道特殊多,一個接一個。

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人都說京昆高速西安到成都段欠好走,我這一次走起來照樣很順的,特色是地道多,氛圍好,車也很多。

到洋縣時,也算翻赿了秦嶺山脈,咱們都有點餓了,就從洋縣下了高速,到洋縣縣城吃到飯。

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吃了點陜縣正宗的油潑面。

從廣元咱們下了高速,來時查的輿圖是從廣元到文縣有國道212,(咱們家是平原地域,以為國途徑況應當都不錯),但這一次線路選的欠好,從廣元到文縣有國道212,路很窄,一邊是高山,一邊是奔流的白龍流,剛下過雨,時時時的另有點塌方,210多千米的路咱們走了6個多小時。(下一次去九寨溝的同夥,雨季必定不要走這條路,比擬傷害),看看下面的圖就曉得了。特殊的快到文縣縣城時,路況特殊差,有很多底盤低的車,都不敢過了。

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到隴南市文縣時天都黒了。文縣縣城不大,也有一條我不曉得叫甚麽的江穿過,找了一家旅店住下,好象不是特殊貴,住的顧客大部門都是到九寨溝去玩的人。

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一天險些都是在車上渡過的,便是一個車“累”,次日的行程停止了。

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