檳威大橋於1979年開始興建,1985年建成通車。大橋跨躍面方海峽,把海峽兩岸的檳榔嶼與馬來半島上的威斯利連接起來,所以稱為檳威大橋。大橋長達8320米,據說為世界上第三大橋,橋拱下可通行萬噸巨輪。檳威大橋的建成,使檳榔嶼的旅遊業得到進一步發展。人們可以開車從吉隆坡出發,取道南北高速公路直達檳城。 |
Jambatan Pulau Pinang, Pulau Pinang |
连接槟城和北海的大桥,渡轮收费低廉,很多人仍喜欢乘渡轮过海峡。 |
据说是世界第三的大桥呢,当时是跟亲戚在好远的地方看这个大桥木有神马感觉,如果能乘船从桥下过一定更有feeel |
连接槟城和北海的,当时是坐在渡轮上看到的,非常壮观的一座桥,建议在槟城码头坐一下横渡。 |
去槟城的时候,杭州湾大桥还建好,觉得槟威大桥还是挺壮观的。大桥跨跃面方海峡,把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利连接起来,大桥长达8320米。 |
槟威大桥绝对是槟城人的一大骄傲,远远看到海的时候就能看到它。游客对槟城的第一印象很多就是从槟威大桥开始的。整座桥于1979年开始兴建,于1985年建成通车。因为这座桥是把海峡两岸的槟榔屿与马来半岛上的威斯利(威省的城市)连接起来,所以称为槟威大桥。现今是座交通非常繁忙的大桥。大桥长达8320米。路上不能停,桥上应该可以看到很壮观的景色的。 |
个人觉得这样走既可以看到槟威大桥,又可以体验一下当地人的生活,比坐巴士过槟城要好。而且槟城的长途汽车总站不在市内,下车还要再坐一个小时公交,反而没有坐船方便,下车就是老城。(个人严重怀疑汽车到达北海后还会不会开到槟城,因为大家都下车了。) |
去兰卡威的轮船会经过这座宏伟的大桥,在船上看看似乎就足够了。特地过去也不是很方便。 |
大桥目前在扩建两条车道以应付日益增加的过桥车辆.以前是排名世界第三,现在因该不至于吧!目前在建第二条大桥,是由中国政府低息贷款给大马的.大概2011年尾可以竣工.乘渡轮其实也很不错. |
很壮观的一座大桥,特别是在升旗山上看,更加宏伟。。。 |