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元月6號，去香港學習瞭三天。之後空出一天的時間遊走香港。雖然正是購物季，但我並不是購物狂，沒有任何的購物計劃，所以就在酒店查瞭一些基本的情況之後，用一張小小的便簽紙上寫下瞭一個簡單的行程，以及如何去。 我住在地鐵大學站出口不遠的凱悅酒店，這個便簽上寫的內容是這樣的： 大學 | |地鐵 | 尖沙咀--星光大道 | |地鐵 | 銅鑼灣 | |有軌電車 | 灣仔--紫荊花廣場 | |有軌電車 | 中環--聖瑪麗教堂 | |山頂纜車 | 太平山頂 | |15路大巴 | 中環--天星碼頭 | |天星小輪 | 尖沙咀 | |步行 | 旺角 看上去挺復雜的樣子，其實這些地方都在地鐵沿線，非常方便到達。選這個線路，是因為想體驗一些香港的繁華，由於時間比較短，想多看幾個地方，所以就選擇瞭盡量多的交通方式。如果想用最快的速度在香港最繁華的地方購物，順便用比較自由的方式去看看幾個所謂到瞭香港必去的幾個地方，那這條線路還是不錯的。當然，如果帶著孩子去海洋公園、迪斯尼樂園之類的地方，自然要再計劃一下瞭。 我這次在香港用到的交通方式：飛機（直飛的香港）、私傢車（機場接到賓館）、地鐵（主要交通方式）、大巴、天星小輪、山頂纜車、有軌電車、出租車（酒店去機場），總體感覺最好的交通方式是天星小輪，在尖沙咀與中環之間擺渡，盡覽維多利亞港的風姿，代價是3港幣，感覺超級好。如果是夜裡，感覺再加十分。 之後是有軌電車，從中環到銅鑼灣，中間有無數的站，上車兩個港幣，風情萬種，又無比的方便，唯一不美的是所有的站名都是數字，而且不報站，需要自己註意一下。再往下是山頂纜車，單程25，雙程45，體驗一下獨特的交通方式去太平山頂俯瞰全景，還是不錯的，當然如果運氣不錯坐在右手邊靠窗的位置，加上又是晚上，景色會相當不錯。 不過不建議雙程，下山完全可以乘坐15路大巴，相比數百米長等待坐纜車的隊伍，15路大巴基本上無需等待，從起點坐到天星火輪的碼頭，不但能欣賞另一番景色，而且省去瞭步行去碼頭的路程，而且的而且，才9.8個港幣（沒公交卡的，其實就相當於十個港幣瞭）。 四通八達的地鐵是交通的主力軍，你想去的地方如果不是很特殊，基本上能OK瞭，公交系統比較復雜，建議不要輕易嘗試。地鐵其實不算很貴，而且標示系統非常齊備跟清晰，基本不存在迷路的可能性。需要提醒的是，好多路書上說下瞭飛機之後先辦一張八達通卡，這個東西確實不錯，但是如果你不是要呆很久，完全不用花費150港幣去辦（離港的時候退卡，退50港幣，如果辦卡不足三個月，再扣7港幣），在地鐵站買單程票非常方便，還能順便查一下自己要去的地方有幾站，基本上也花不完107港幣。 作為暴走香港的購物狂或者旅行者，步行是躲不過去的，但無論如何，盡量不要輕易嘗試出租車，巨貴無比，我去機場的時候打瞭平生最貴的一次車，大學到機場241港幣，看著數字狂蹦，心裡很不爽，而且隨身稍微大點兒的包似乎也收錢，鬱悶。 最後說說私傢車。香港私傢車很多，但是在主要商業區是幾乎見不到的，不知道是不是就不允許去呢？加之香港市民都很守法，紅燈的時候幾乎沒人搶燈，所以出租車跟大巴速度簡直是風馳電掣，行人挨著非死即傷。停車費非常高應該也是香港不堵車的原因之一，見到一個商場的停車費是28港幣/小時，太爽瞭簡直。因為香港空氣中沙塵的含量低，所以造成兩個結果：1、車很幹凈；2、洗車不會把漆面磨花，所以香港的汽車看上去都很漂亮，一樣的307，漆面也亮。 |
市場價：HK$ 100
